Воспроизвел сварные швы в местах соединения бортовых листов верха корпуса:
СМК-1 - Первый трехбашенный проект танка СМК., Самоделка в 48-м масштабе.
|
|
|
|
|
|
|
Продолжаю обустраивать крышу корпуса СМК-1.
"Проклепал" рамки решеток воздуховодов. Установил люки механика-водителя и кормовой - досупа к трансмисии: |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 16.07.2010
Эстет-Любитель больших железяк...
|
Эпично.
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
|
|
|
|
|
Круто.
В работе: Т-55Aобр.1965г.
Проект 113 Проект 121. |
|
|
|
|
|
Спасибо!
|
|
|
|
|
|
Потихоньку продвигаемся...
Сделал литую бронировку для двух выхлопных патрубков: Вот прикинул - как будет выглядеть - штампованное возвышение на уровне мотора (естественно, места соединения с крышей будут сглажены) с крышкой люка: Ну а это вариант - просто люк без выштамповки: Как считаете - какой вариант выбрать?...
Изменено: - 20.03.2013 07:19:59
|
|
|
|
|
|
А что чертеж гласит?
В работе: Т-55Aобр.1965г.
Проект 113 Проект 121. |
|
|
|
|
|
А ничего он не гласит....
На эскизе-боковике возвышения нет. На чертеже вида сверху - показан скругленный прямоугольник в этом месте. При этом, этот прямоугольник не показан как люк - не указаны места крепления петель и прочего, как указаны на люках мехвода и над трансмиссией... Двигатель, скорее всего, планировалось ставить ГАМ-34 - тот самый, который стоял в последствии на СМК. Однако, корпус СМК-1 в районе двигателя несколько ниже корпуса СМК, вот я решил, что подобное возвышение над двигателем будет вполне уместно. Однако, вполне мог планироваться и какой-то другой мотор, который конструктивно был ниже чем ГАМ-34... Так что, пока в раздумьях... |
|
|
|
|
|
Может мне кажется но на боковике что-то вроде возвышения которое накрыто пластиной.
В работе: Т-55Aобр.1965г.
Проект 113 Проект 121. |
|
|
|
|
|
Этот боковик - современная интерпретация. Если приглядеться - там черти что нарисовано...
В постройке больше ориентируюсь на копии с реальных эскизов. Но они, к сожалению, мало информативны... По корпусу - много вопросов, а башни - вообще сплошная фантастика будет...
Изменено: - 20.03.2013 07:17:42
|
|
|
|
|
|
Может отложешь эту часть и начнешь делать какую нибуть другую часть?Будет время подумать над этим вопросом.
В работе: Т-55Aобр.1965г.
Проект 113 Проект 121. |
|
|
|
|
|
Нет, хочу довести корпус до логического завершения...
|
|
|
|
|
|
Для лучшей наглядности собрал болванки малых башен:
Видно, что они примерно одного размера с башнями Т-35: Вот, как смотрятся башни на корпусе - вместе с выштамповкой в надмоторной плите. По-моему нормально. Как ваше мнение?
Изменено: - 24.03.2013 20:44:51
|
|
|
|
|
|
Норм.
В работе: Т-55Aобр.1965г.
Проект 113 Проект 121. |
|
|
|
|
|
Потихоньку начал делать маски пушек малых башен. Вот - пока грубая обработка...
|
|
|
|
|
|
Немного подправил маски пушек. Жду - когда высохнут, начну приводить их в желаемую норму.
Ну и прикинул к корпусу, где сгладил сопряжение выштамповки с крышей и закрепил болтами бронировку выхлопной системы: |
|
|
|
|
|
Немного свободного времени...
Продолжаю с малыми башнями: |
|
|
|
|
|
Дмитрий, классно!
А из чего, если не секрет, делали маски орудия? Я когда делал своему кв-5 думал что сдурею вытачивая из цельного кусочка дерева   |
|
|
|
|
|
Это миллипут - двухкомпонентная пластика.
Изменено: - 27.03.2013 14:14:28
|
|
|
|
|
|
Продолжаю потихоньку возиться с малыми башнями...
|
|
|
|
|
|
Небольшое продолжение - закончил, в общих чертах, малые башни:
Изменено: - 05.05.2013 02:42:13
|
|
|
|
|
|
Ну вот, пробный шар - первая тележка. Знаю, что пружины не копийны - там две сходящихся пружины стоят, но как ни пытался это сделать - ничего пока не получилось...
Одно успокаивает - там пружины будут прикрыты кожухами и не особенно видны... Вот, что получилось: Теперь нужно придумать узел крепления поддерживающего ролика сверху тележки...
Изменено: - 09.05.2013 03:50:31
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 19.11.2010
Что здесь должно быть написано?
|
По поводу узла-может сделать нечто подобное американскому танку М3 Грант/ли?
|
|
|
|
|
Да, что-то подобное и буду делать...
|
|
|
|
|
 Фух, упыхался рисовать.... Безымянный.JPG (33.21 КБ)
Изменено: - 09.05.2013 04:17:17
|
|||
|
|
|
|
Переделал пружины на тележках. Как теперь?
А вот поддерживающий каток сверху тележки поместить не получится - немного отличаются размеры имеющихся тележек и того, что изображено на боковике... Они просто не влазят... Буду либо ставить поддерживающие катки отдельно - как на Т-35, либо буду сильно уменьшать эти самые катки... |
|
|
|
|
|
...Дмитрий,извините,что встреваю,но по-моему,Ваши пружины,не ободранные от лака,плохо будут краситься,т.к.краска будет скатываться с них.Лучше их ободрать лезвием ножа,а потом снова навить.
...Странно,но подвеска СМК на базе Т-35 прорисована довольно плохо на рисунке.Может быть поможет вид на оригинальную подвеску Т-35?Но глядя на подвеску СМК создаётся впечатление,что поддерживающие катки несколько меньше,чем Т-35-е.Я думаю,что Игорь Кулешов в чём-то прав,устройство тележек примерно такое,как он нарисовал,только катки меньше в размерах.Может быть использовать их от Т-26? П.С.И по виду,ведущие звёзды тоже меньшего размера или так скрадывает размер танка размеры ленивцев и звёзд? SAM_0289 [HDTV (1080)]-1.jpg (98.06 КБ)  SAM_0290 [HDTV (1080)]-1.jpg (147.28 КБ)
Броня крепка и танки наши быстры...
|
|
|
|
|
|
Ленивец будет от КВ.
Ведущая звездочка - от ИС с измененными крышками ступиц. Подерживающие катки - действительно нужно будет делать самому - они намного меньше катков Т-35. Проволока на пружины - медная без лакового покрытия (была в ПВХ изоляции). |
|
|
|
|
|
Немного свободного времени...
Сделал кронштейн и установил опорный каток на тележку: Так, по-видимому, будет располагаться крепление оси тележки: Прикинул тележку по месту: |
|
|
|
|
|
Отлично смотрится ! Никогда не видел трехбашенных смк в 35 !
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
