Приветствую!Я имею представление только о двух видов коробок.Та,что на самом первом фото и голубая с МТВ.Содержимое одинаково.Покупал давно.Может ХБ сделали "рейстайлинг" коробок.Тоже думаю,что вряд ли они поменяли содержимое.

Игорь,привет!Чтобы переработали модель,ожидать вряд ли стоит.Друзья,всем привет,продолжу сказку..Перед тем,как приступить к "грандиозному перепилу",любой мало-мальски уважающий себя моделист,конечно же в первую очередь изучает информацию.Информация как письменная,так и визуальная.Последняя в приоритете.Скачиваю множество фото в разных проекциях,во всевозможных ракурсах.К сожалению не всегда все есть.Когда не хватает фотографий,просматриваю видеоблоги.Сейчас модно быть вертолетчиком-блогером и это хорошо.Ну вот,посрезав все лишнее,насмотревшись фотоматериала,решил начать с "силовой установки",а точнее с задней ее части.Нужно было, по возможности переместить задние капоты, до точки пересечения с линией расшивки.На предидущих фото,я указал это место красной линией.Делал я это,  подклейкой пластика с внутреней стороны корпусов и постепенное стачивание,для придания нужной формы и пропорций. (Красная стрелка)

круто! хороший обзорный запил.

я вернусь и поездки в горы и подключусь со своими долгостроями.

на звездовскую модель всё же можно найти вакуумный фонарь. вроде не сама большая редкость.

еще у звезды топливные баки меньшего размера, для ранних версий Ми-8 подойдут. нужно вам прототип смотреть. у Андрея вроде были такие баки в качестве дополнений.

Пока возился с отсеком турбин,какие то детали сохли после проклейки.Вернусь к отсеку ротора.Так как верх пришлось стачивать,сточил и "воротник" или фартук,не знаю,как его правильно обозвать.Тот,что указан красной стрелкой под номером 1.Пришлось делать новый.Вырезал вентиляционные отверстия,вклеил сетки (№2).На исходнике, крышка бокового капота,(где отверстие под трубу) уже соседней,пришлось подклеивать пластик (желтые стрелки №3) Вырезал новое отверстие (№4).На крышки капота с обеих сторон наклеил смотровые лючки (№5).Вырезал отверстия лючков подножек (№6).Нарезал новую расшивку.Перед всем этим,конечно очень долго и нудно выводил плоскости,пялясь в фотки.Ребят,простите,пишу скомкано и усеченно.Если все описывать,то можно чекнуться!

Сказку буду продолжать,по мере возможности.Продолжу.Подточил площадку (№1),для установки турбинного отсека.Сточил углы на корпусе фюзеляжа (№2).Примерил и немного подточил люк.Надо еще стачивать.

Баки,уже приклеены намертво,с низу щели проклеены литником.С левой стороны, добавил заливную горловину (№1).С обеих сторон вклеил рефленые подножки (№2),а так же имитацию сварных швов (№4).Вклеил уголки и "скруглил" проем входной двери (№3).

Крута! Хорошая стройка.

Забыл сказать,модель планирую сделать с открытыми створками рампы.Первый вариант,закрытые створки (полетный),лопасти выгнуты вверх,стойки шасси разгружены (опущены вниз).Когда сделаю полетный фотосет,вертолет "приземлится",выгну лопасти обратно,стойки нагруженые,резина снизу примята под весом,раскрою створки,это уже будет окончательный вариант. Ну а пока, зашпатлевал не нужную расшивку на створках,добавил и переделал некоторые люки.На исходнике,заборная решетка почему то,направлена не в ту сторону.  

Основные "запилы"вроде бы закончились,пора переходить к приславутым сусликам и полусусликам.Вот,дополнительный топливный бак.Так как рампа будет открыта,частично будет просматриваться и через левые эллюминаторы тоже.Типичный полусуслик.Оказывается такие баки,существуют в конверсионных дополнениях.Андрей Виноградов,прислал мне фото дополнений к 8-ке и так-же предлагал прислать сам бак (за что ему большое спасибо),но так как я его уже сделал,то вроде как уже и не надо.

Игорь,спасибо!Продолжаю производить сусликов."Облагородил" крышу грузового салона.На стенке кабины пилотов,добавил ящик,панель с откидным сиденьем,заменил пилотскую дверь.Правда не знаю,с какого года,начали ставить дверь с глазком.Изготовил скамейки,добавил интеръеру в задние створки.Все это хозяйство покрасил "серо-голубым",как говорят "вонючим" от Акан.То,что он вонючий,убедился.Интересно,на чем его замешивают?

Закрепил доп.бак,откинутые скамейки и добавил различного "антуражу".

Александр,рисунок протектора правильный,можешь смело насаживать.

Да,любое фото,если взять и если резина не лысая,то можно увидеть. Хотя,может я и ошибаюсь.?

Сань,да,ты прав!При большем увеличении,разглядел я эти перемычки.На реальной резине,они едва заметны,а на смоле они кажуться огромными,Создается впечатление другого рисунка протектора.Масштаб,что поделать.