Bf109E-4
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Машина времён «Битвы за Англию», борт 11, JG53 «Pic As» Машина времён «Битвы за Англию», борт 11, JG53 «Pic As» Собирал модель вскоре после Р-47М, уже выставлявшегося здесь. Т.е примерно в 1983 году, Модель сделана из самодельной ваку-формы, которую сделали в Куйбышеве какие-то самодельщики и торговали ею на книжном рынке. Пластик был очень толстый, и внутренняя сторона рифлёная. Уж не знаю, откуда его они взяли, но обрабатывался легко. Всю мелочёвку делал сам, кроме резиновых колёс и дисков: здесь очень помог товарищ, который их «штамповал» в алюминиевых формах как раз для этих моделей (до появления колёс от "Экипажа" оставалось 8 лет). Выдавил самодельный фонарь из упаковки от рубашек, болванку выстругал из дуба и отполировал. Расшивку углублял самодельным скрайбером – первый опыт... Подвесной бак от чешского КР Avia Cs-199 от КР. Пушки и пулемёты тоже в первый раз сделал из медицинских игл – тогда с ними были проблемы – не достать (одноразовые шприцы с иглами появились гораздо позже, лет через 10-12). Заднее колесо, если не изменяет память, от нововского «спитфайра» :-) Красил нитрокраской, цвета мешал сам, на глаз, в соответствии с цветной картинкой из «Скшидлаты польски». Задувал из «зубографа» или, как его ещё называют, «дудки» - самодельного краскопульта из стержня от авторучки и пузырька из-под пенициллина. Польский журнал помог с выбором окраски – конечно, были там и более интересные варианты, но технология не позволяла мне сделать сложные самодельные деки (типа филина с зонтиком под крылом). Технологию изготовления самодельных декалей я описал в модели Р-47М, повторюсь на всякий случай. На толстый полиэтилен наливал краску, ждал, пока высохнет и бритвой вырезал нужные фигурки. К примеру, кресты: на черные полоски наносил белые, потом опять чёрные и переносил на модель. И пиковый туз и номера и свастику – всё таким образом слепил, послюнявил и перенёс на модель. Модель мне очень нравилась и тогда и сейчас. Мало того, что первый опыт с вакуформой – ещё и эта вакуформа сделана на «коленке» в домашних условиях… Да и ребята, торговавшие моделями на книжном рынке, ходили тогда под статьёй за «фарцовку», а тут ещё и идеологически вредная техника… Были незначительные повреждения, но я модель восстанавливал. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.5179 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.86 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
56 лет
На сайте с 18.04.2011
На сайте с 17.10.2010
Хорошая модель! По тем временам-высший пилотаж, да и по нынешним, я считаю, на уровне. В восьмидесятые тоже клеил авиацию и, даже, раскрашивал. Но ничего не сохранилось, уж очень с ними любили играть сыновья, пока были мелкими.
У меня, когда сын маленький был, тоже играл... Но сохранилось всё-таки много - уберёг. Теперь сын вырос и мне модели дарит
54 года
На сайте с 29.08.2010
На сайте с 17.10.2010
модель многим нынешним фору даст...
Андрей, это вряд ли. Т.к сейчас тамия эту модель сделала, то вакушка 30 летней давности в части собираемости - "каменный век".
Да и по точности претензии - в геометрии есть огрехи, модель в переводе получается в масштабе 1/75... Не сильно, конечно, заметно. Что удивительно, сохранились яркие цвета за 30 лет - модель стояла в стенке за стеклом, в тени
54 года
На сайте с 29.08.2010
что касается геометрии, то я подхожу к ней просто, не примеряясь к чертежам...
54 года
На сайте с 29.08.2010
так краски-то, наверняка, с работы тащил... и, небось, авиационные...
На сайте с 17.10.2010
если руки не из того места растут, то и из Тамии можно черти что сотворить... а из г...а конфетку вылепить... я это имел ввиду...
Андрей, грубо сказано, но, в принципе, очень точно. Но не надо забывать, что в то время моделей мессеров в СССР не было по определению. Кстати, эти вакушки у нас продавались на "книжке" в "дубках" (местечко такое в лесу, где был книжный ранок) месяца три, потом резко изчезли... совсем изчезли...
На сайте с 17.10.2010
Что удивительно, сохранились яркие цвета за 30 лет - модель стояла в стенке за стеклом, в тени
так краски-то, наверняка, с работы тащил... и, небось, авиационные...
Нет, я тогда учился в институте, в КуАИ. Но краски действительно с завода :-)))
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Да вы батенька идеологический диверсант )))
Возраст неизвестен
На сайте с 30.12.2010
Цитата:модель многим нынешним фору даст...
Андрей, это вряд ли...
Даст, у меня год назад на заре увлечения "мастеркрафтовский" явно похуже вышел.
На сайте с 17.10.2010
Да помню те времена...
Да вы батенька идеологический диверсант )))
Андрей, я бы сказал - диссидент:-)
Кто ж в те времена не хотел модель мессера??? Я таких людей не встречал.
Пилил как-то мессер из донецкого спитфайра в конце 70-х. Только не очень у меня получилось в тот раз
На сайте с 15.08.2007
Представляю насколько желанным приобретением была такая модель в те годы. Интересно было бы узнать, те кооператоры её мастер с нуля делали, или из чешского S-199 перепиливали.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Ваш Мессер очень даже неплох и для сегодня.
Цитата:
Абалдеть!
Представляю насколько желанным приобретением была такая модель в те годы. Интересно было бы узнать, те кооператоры её мастер с нуля делали, или из чешского S-199 перепиливали.
А были умельцы, так они в те годы из S-199 делали Bf109 разных модификаций. Чешские модели тогда были куда доступней западных.
На сайте с 17.10.2010
Абалдеть!
Представляю насколько желанным приобретением была такая модель в те годы. Интересно было бы узнать, те кооператоры её мастер с нуля делали, или из чешского S-199 перепиливали.
Вряд ли. Скорее всего лепили сразу с Е-шки, а вот с чьей - не знаю
На сайте с 17.10.2010
А были умельцы, так они в те годы из S-199 делали Bf109 разных модификаций. Чешские модели тогда были куда доступней западных.
Я из чеха 109G сделал
с сайта
На сайте с 17.10.2010
Вот в частности моя переделка из Аvia S-199 в Ме-109F. Красил кисточкой, были такие польские эмали "Моделяк". По-моему Борисов "худой" гораздо лучше смотрится.
Дмитрий, эмали такие не знаю. Но когда я переделывал эту модель, основные проблемы были с капотом, он же здесь совсем другой. А Вы его оставили практически без переделок. Хотя... в то время особенно над этим не думали.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий