Me-163B "KOMET"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Здравствуйте уважаемые моделисты. Предлагаю Вашему вниманию немецкий истрибитель-перехвадчик от MENG серии Кетцалькоатль QS-001 в масштабе 1/32. Краткая историческая справка дана в инструкции. Хотелось бы остановиться на особенностях этого самолета: -Тактика боевого применения заключалась в быстром наборе высоты с последующим пикированием на строй бомбардировщиков противника при выключенном двигателе. -На МЕ-163В установлен один ракетный двигатель Walter Werke R II-211, запас топлива позволял ему работать на полной тяге в течение шести минут и максимальной скоростью 960 км/ч. -Эксплуатация Ме-163В простотой не отличалась. Перед каждой заправкой и гонками двигателя все системы двигателя требовалось пролить водой. Летчики и техники работали только в специальных комбинезонах из неорганического материала. Несколько раз при посадках самолеты капотировали, при этом летчики получали тяжелые ожоги от контакта кожи с компонентами топлива двигателя, хотя сам двигатель не работал. -Катапультное кресло не устанавливалось-пилот фактически был лишен шанса покинуть летящий с большой скоростью самолет. -Вооружение: две 30-мм пушки Rheinmetall MK 108 с боекомплектом по 60 снарядов на ствол. -При взлете и достижении самолетом 6-9м сбрасывалась тележка тягача. Приземление осуществлялось на лыжу. Предлагается собрать один из 3-х вариантов Me-163B: -2./JG 400 Брандейс, начало 1945г. -Me-163B V-41, который пилотировал пилот майор Вольфганг Шпаате, 13 мая 1944г. -RAF Me-163B VF241, который облетывал пилот Эрик Браун, 7июля 1945г.(Этот Me-163B перевезли в 1945г. на Ar 232B-0 в Великобританию, где его испытали без включения двигателя в полете, как планер. Самолет буксировался до высоты отцепки самолетом Spitfire Mk IX, а 15 ноября 1945г. Me-163B разбился. Части разбившегося самолета были использованы при реставрации Me-163, выставленного в Имперском военном музее). Коробка имеет несвойственный дизайн.Прорезаный контур Me-163B на наружнем сдвигающемся белом чехле и красочная коробка внутри. Модели MENG вообще подкупают качеством своих коробок.Внутри 6 серых литников +1 литник прозрачных деталей, травление 2 платы (приборная панель, воздушные тормоза, ремни), резиновые колеса, декаль и целая инциклопедия-инструкция.Теперь немного поподробнее. Качество литников отменное. Облоя нет. А нет сглазил. В моем случае есть небольшой недолив на верхней половинке левого крыла видимо от лишней смазки в пресформе.Поправимо. Имеется двигатель который можно демонстрировать. Наличие 2х плат травления упрощяет процесс сборки. Оно дает на выбор открытые/закрытые воздушные тормоза, приборную панель с декалью и превязные ремни. Колеса резиновые достаточно мягкие. Декаль как гласит бирка отпечатаны в Италии Картографом. Подложка матовая. Инструкция-кладезь. Инструкция на 4х языках включая русский-понятная и информативная. Немного непривычно, что есть знакомые буквы. Качество наружной бумаги такое же как и на коробке. Цветные 3-и схемы окраски и таблица цветов. Приведена краткая история Ме-163B. Модель покупалась за 2224 руб с учетом 4% скидки в Леонардо. Желаю Вам приятного просмотра! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.9 |
Роман Гребенщиков 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 10 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Группы (4):
Не показывать чат
Комментарии
с сайта
67 лет
На сайте с 30.10.2011
41 год
На сайте с 10.10.2010
Проработка достаточно серьезная, конкуренции не будет, утяжины на планере (крыле) как-то удручают ситуацию... или под краской их не видно уже будет ?
Игорь, придется шпаклевать в этом месте
с сайта
Цитата:
Качество наружной бумаги такое же как и на коропке.
О как... мб короБке? А то я смотрю перл с короПкой и кАроПкой уже стало привычным делом у коропчан... Вот она сила зрительно-восприимчевой памяти...
41 год
На сайте с 10.10.2010
Интересно это единственная отливка с козявкой или же у них на матрице такая казюлина...
Цитата: Качество наружной бумаги такое же как и на коропке.
О как... мб короБке? А то я смотрю перл с короПкой и кАроПкой уже стало привычным делом у коропчан... Вот она сила зрительно-восприимчевой памяти...
Это единственное место с дефектом. Я думаю и надеюсь, что матрица у них в порядке. Когда открывал пакет с литником на месте брака была какая то смазка возможно из носа.)))
Благодарю Владимир за то, что внимательно читали статью и скорей всего до конца. Ошибку исправил.
14 лет
На сайте с 20.10.2009
На сайте с 02.08.2013
50 лет
На сайте с 07.12.2009
Интересно это единственная отливка с козявкой или же у них на матрице такая казюлина...
Цитата: Качество наружной бумаги такое же как и на коропке.
О как... мб короБке? А то я смотрю перл с короПкой и кАроПкой уже стало привычным делом у коропчан... Вот она сила зрительно-восприимчевой памяти...
У меня такого в каробке НЕТ
Уже почти собрал.
Качество отливок отличное
с сайта
На сайте с 29.06.2013
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Интересно это единственная отливка с козявкой или же у них на матрице такая казюлина...
Это следы течения материала.
48 лет
На сайте с 02.05.2012
Цитата:
О как... мб короБке? Вот она сила зрительно-восприимчевой памяти...Вот она сила зрительно-восприимчевой памяти...
О как... мб восприимчИвой, если на то пошло? Вот она - сила прогулов уроков русского языка)))
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий