Т-34/76 1943 г

Вечер добрый, уважаемые коропчане! Решил ознакомить вас с моделью 34-ки от Тамии. Для кого-то она старая знакомая, а кому-то, может быть и пригодиться описание- " что в коробочке лежит". Лежал у меня сей кит больше года, да все руки не доходили до знакомства с литниками. Так бегый взгляд... Теперь немного пригляделся)))
 Итак. В коробке 5 литников, упакованных в отдельные пакетики. Пластик темно зеленого цвета. Немного жестковат для тамии. Облоя нет, утяжин не замечено. Есть следы от толкателей, но не критично. Гуси винил. Мягкий. Декаль не очень понравилась. Немного желтовата. Хотя использоваться скорее всего не будет. Три поясных фигуры экипажа, два варианта крыши башни ( с ком башенкой и без), два типа доп.баков, две скатки брезента, бревно для самовытаскивания, ужасные тросы и два типа опорных катков- литых с внутренней амортизацией ,сталинградского типа,  и ранних литых с обризинкой и отверстиями перфорации на грузошине. Про содержимое коробки пожалуй и все. 
 Теперь по самой модели. Тамия предлагает собрать Т-34/76 с башней "гайкой" выпуска 1942-43 гг. Корпус похож на Нижнетагильский, завода №183. Качество литья хорошее. Если шестигранные болты-так это шестигранные болты, а не нечто замыленное, как у "Звезды". Количество почти, что как на оригинале. Если делать ранний корпус и башню завода № 183, то можно оставить и так (хотя знающие люди меня, скорее всего, опровергнут). Если делать поздний корпус и башню, то прийдется добавлять: планку пулеотбойника перед люком мех.вода, литники от форм на башне, пистолетные порты под боковыми щелями наблюдения и пр. Что меня насторожило- в чертежи не вгонял, но по геометрии, на глазок, модель не верна. Вот кажется мне ванна корпуса уже и высота оного ниже и все тут. Далее, петель на люке мехвода должно быть пять, а их тут шесть. Да и на люках башни петли так же вызывают сомнение.. Обрезиненные катки должны иметь 42 отверстия на грузошине, а их тут всего 34... Данный лист доп. бронирования издалека напоминает сормовский, но ни один вариант такого раскроя не нашел... Вооот... это на первый взгляд...
 Что не понравилось. Плохая стыкуемость ванны корпуса и верхней детали при предварительной подгонке. Огромная щелина под гусеничными полками (лечится дошипластиком). Наличие всего 2-х пар обрезиненных катков.
 Заключение. Вцелом, для модели под электромотор и даты выпуска 1987 г. ( а именно он стоит на литниках), впечатление осталось скорее приятное, чем плохое. Попилить, конечно прийдется)). Гуси на выброс. Деки туда же. Если кто сталкивался с этой "чудой", прошу оставлять комментарии. Совет пригодится. С уважением!