ФАБ-500М-54

Для замены авиабомб (АБ) образца 1946 года, которые из-за низких баллистических характеристик не удовлетворяли требованиям военных, была создана система бомб 1950 года. 

При разработке были решены непростые задачи обеспечения приемлемой устойчивости АБ в широком диапазоне скоростей, при сохранении приемлемых габаритов определяемых размерами бомболюков самолетов стоящих на вооружении. Большой объем исследований в области аэродинамики и баллистики, в конечном итоге привел к принятию на вооружение типового ряда бомбардировочных средств поражения образца 1954 года калибром 250 кг (ФАБ-250 М-54), 500 кг (ФАБ-500 М-54), 1500, 3000, 5000 и 9000 кг.

 По своему устройству перечисленные авиабомбы были однотипными, отличаясь различным исполнением ряда узлов и снаряжением. От бомб образца 1946 года новые боеприпасы отличались, прежде всего, формой и элементами конструкции призванными обеспечить лучшие аэродинамические характеристики при падении с большими скоростями. 

Для всех АБ образца 1954 года характерны следующие конструктивные особенности: конусная средняя часть корпуса, биконическая (для улучшения противорикошетных качеств) литая головная часть с баллистическим кольцом. Для обеспечения достаточной устойчивости АБ была разработана конструкция узла стабилизаторов с увеличенным числом перьев (восемь) и концентрическими кольцами стабилизатора.

 Еще одной особенностью АБ образца 1954 ода, которая вызывает множество вопросов у моделистов – прямоугольные наварки на корпусе. Это выравнивающие опоры, которые обеспечивают подвеску АБ с коническим корпусом на кассетный бомбодержатель без перекоса. 

Вот, пожалуй все, что нужно знать об этом типе АСП, ставшим на долгие годы «основным типом фугасных авиабомб, состоящих на вооружении ВВС» и применяемым со всех типов дальней и фронтовой бомбардировочной авиации.

Подробней о наборе: