МИГ-23МЛД "Орел Баграма" М1/72
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте, уважаемые коллеги! Представляю вам свой последний долгострой . И эта стройка затянулась почти на год. Наконец-то я его домучал! )) Тяжело же он мне дался, ввиду нехватки времени и в силу своей крайней неправильности. Ну да ладно......) Рассказывать о самой машине нет смысла - всем она известна и написано о ней тоже немало. Скажу только одно, что МИГ-23МЛД широко применялся в войне в Афганистане. И характерно отличался от других модификаций более высоким внешним видом (почти горизонтальный). За счет установки других передней и основных стоек шасси. И наличием 2-х надфюзеляжных блоков отстрела тепловых ракет - БВП 50-60. Теперь, перейдем непосредственно к самой модели. Обзор её стройки тут:… http://karopka.ru/community/user/9011/?MODEL=340958 За основу был взят набор этого чешского производителя. Почему-то, когда я его увидел мне показалось, что наконец-то появилась настоящая модель данного самолета. Ан, нет! Когда почитал на СКАЛЕ (scalemodels.ru) отзывы о нем оказалось, не все таким радужным. Пришлось прикупить смоляных конверсий под замену кабины и сопла ТРД и подвесного вооружения (которое вообще отсутствовало) и начал пилить. Сначала начал вставлять смоляные наборы. Как оказалось и они были не точны. Нужно было долго подгонять. В кратце скажу, что пришлось тут много переделывать и тем не менее модель оказалась неудачной (моё мнение). А все может от того, что не было возможности проверить соответствие непосредственно на пластике. К примеру, я доработал стойки основного шасси предназначенные именно для данной модификации. А после замены на смоляную нишу они оказались короткими. Отсюда, не тот наклон самолета. Короче говоря, модель крайне кривая! Основные доработки: - исправлен наклон носового обтекателя - переделана кабина летчика (путем замены на конверсию). - практически полностью переделана пушка ГШ-23П - полностью переделаны все стойки шасси. - переделано сопло двигателя (также заменено на смолу с доработкой). - изготовлены посадочные фары и различные антенны. -доработаны плоскости, отделением предкрылков и закрылков и выделен руль поворота. и многое другое. Окраска: акриловыее краски TAMIYA, АКАН и ALCLAD II Смывка: MIG – Neutral, Dark WASH Тонировка: самодельнsй фильтр и высветляющий везеринг Лаки: FUTURE, матовый и глянцевый лак TAMIYA Представлен самолет 120го ИАП , 40-й ВА (Баграм, Афганистан), б/н 55, к-на Сергея Привалова атакованного 12 сентября 1988 года пакистанским F-16A лейтенанта Халида. Как это было: "12 сентября 1988 г. группа МиГ-23МЛД из 120-го иап вылетела на удар по объектам в долине реки Кунар восточнее Асадабада. Пакистанцы проявляли все большую активность, и летчики не раз докладывали о «визуальном контакте» с F-16, сопровождавшими со своей стороны ударные группы. Напряженность буквально висела в воздухе, разрядившись в этот день открытой стычкой. Собравшись над приметным ориентиром (озером Суруби), группа направилась к границе. Туда загодя ушли две пары прикрытия: цели лежали у самой пограничной полосы, из-за чего были выделены две пары прикрытия. Над горным массивом в 50 км северо-западнее места атаки зону патрулирования заняли истребители комэска подполковника Сергея Бунина и его замполита майора Николая Голосиенко, а в 40 км южнее находились майор Семен Петков и старший лейтенант Владимир Данченков. Однако F-16, привлеченные их появлением, уже находились в воздухе: с базы Камра поднялась пара истребителей лейтенанта Халида Махмуда из 14-й эскадрильи ВВС Пакистана, последовавшая за МиГами параллельным курсом. Уже через несколько минут с земли им сообщили, что в воздухе появилась колонна самолетов — к цели подтягивалась ударная группа. Над Куна-ром она повернула на север, ложась на боевой курс вдоль границы. Когда ударная группа выстроилась в колонну для захода на цель, она оказалась в считанных километрах от границы, чем и воспользовался противник. Прикрытие ушло довольно далеко, и ничто не мешало Халиду выйти к середине растянувшейся цели. Ближайшим к нему оказался МиГ-23МЛД (борт №55) капитана Сергея Привалова, крайний в пеленге второго звена. Вынырнув в 13 км от него из густой облачности, Халид услышал, что у него «зафонила» станция предупреждения об облучении: барражировавшие в нескольких минутах полета МиГи разворачивались в его сторону. В планы пакистанского летчика это не входило. Он начал маневрировать, в спешке из полупереворота с креном 135° пустил две AIM-9L и вышел из боя вверх ногами в 1500 м от атакованных МиГов. Одна ракета ушла далеко в сторону, но второй «Сайдвиндер» разорвался над самолетом Привалова, осыпав его осколками. Встряска была сильнейшей, летчик испытал чувствительный удар, даже ноги сшибло с педалей. Крупный осколок вошел в закабинный отсек в полуметре от его головы, остальные полоснули по закрылку и левой консоли, пробив топливный бак-кессон. За самолетом потянулся белесый шлейф топлива, однако после первого шока летчик убедился, что самолет не горит, держится в воздухе и слушается рулей." Благодарю всех, кто принимал участие и помогал советами и поддержкой. Конструктивная критика приветствуется! Приятного просмотра! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9134 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.19 |
Ляш Игорь 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 5 августа 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (137):
Группы (4):
Не показывать чат
Комментарии
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Смотрится достойно, есть конечно недостатки,но не хочется заострять на них внимание...
Посмотрел с удовольствием.
60 лет
На сайте с 05.08.2010
С завершением Игорь, наконец то ты его победил!
Смотрится достойно, есть конечно недостатки,но не хочется заострять на них внимание...
Посмотрел с удовольствием.
Спасиб, друг!
41 год
На сайте с 17.07.2010
37 лет
На сайте с 07.03.2015
54 года
На сайте с 04.08.2011
51 год
На сайте с 28.07.2011
На сайте с 23.09.2010
Только вот крупных планов не хватает, чтобы все рассмотреть.
Согласен. Из всех фото, только 2 крупным планом сделаны...
В общем не очень видно- то ли замылена (залита ЛКМ) расшивка, то ли кажется..
39 лет
На сайте с 31.07.2012
60 лет
На сайте с 05.08.2010
Добил таки), хорошая работа, Игорь мое мнение модель делалась без желания, лишь бы доделать. У самого такое бывает,перегорает и все.
Да, Денис было такое состояние...))
Цитата:
Классный МиГ получился!!! Сам сейчас от звезды такой делаю, но там вообще запил хороший предстоит :)
Спасибо, Евгений! Если что, обращайся!))
Цитата:
Очень достойно! Мои поздравления!
Рома, спасибо!
Цитата:
Игорь, ну наконец - то ты его родил! Работа хорошая, но огрехи есть. Про сколы сказали. Мне не понравились не заделанные следы от изменения геометрии (наклона) конуса. На этих фотках их не разглядеть, но у Макса Гойны на сайте - видно хорошо.
Юра, конечно есть! Куда без них!-)
Цитата:
Цитата:Согласен. Из всех фото, только 2 крупным планом сделаны...
В общем не очень видно- то ли замылена (залита ЛКМ) расшивка, то ли кажется..
Юр, да чё там говорить....Не лежала душа...)
60 лет
На сайте с 05.08.2010
На сайте с 11.11.2013
И отличная идея с плитами. Вроде всё просто, а не додумался.
Спасибо за идею.
Вообще видно по моделям, которые сделаны с огромным вложением души.
Класс.
60 лет
На сайте с 05.08.2010
Игорь МиГ суперский. И отличная идея с плитами. Вроде всё просто, а не додумался.Спасибо за идею. Вообще видно по моделям, которые сделаны с огромным вложением души.Класс.
Спасибо, Роман!
А идею с плитами я подхватил у другого коллеги....))
60 лет
На сайте с 05.08.2010
Не знал , что набор такой кривой. Удивлен.
Вот и я не знал, пока не столкнулся....)
64 года
На сайте с 09.08.2010
Посмотреть такую-одно удовольствие.
Удачи и в дальнейшем, Игорь!
60 лет
На сайте с 05.08.2010
57 лет
На сайте с 04.08.2015
60 лет
На сайте с 05.08.2010
49 лет
На сайте с 21.10.2012
49 лет
На сайте с 21.10.2012
с сайта
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий