U-boat tipe II A Special navy 1|72

Цитата:
Каковы размеры модели? Я не спец по морским темам, но есть мечта, сделать на радиоуправлении лодку.
Длина корпуса лодки 56см
Вот она на радиоуправлении

https://youtu.be/krHqJgQPygU

Миша привет наборчик подарили только вчера,еще не разобрался,но травление буду заказывать однозначно.

Цитата:
Как надумаешь строить-свисти! Вместе будем пыжиться;)
Я винты уже сделал, чуток осталось))
Ок Миша свисну.

Цитата:
Володя, привет! Ух, и длинная селедка.
Игорь привет,эта малая подлодка их Немцы в шутку даже прозвали "Каноэ",вот семерки и девятки от Ревела в 1/72 те да длинные.
Но они тоже навели шороху на Черном море во время войны,не даром говорят малая да удалая.
Когда атлантика была целиком предоставлена - лодкам VII серии, эти малютки (не все) были переброшены на черноморский театр военных действий. А те что не перебросили использовались для подготовки немецких подводников на Балтике.
На Черном море в результате боевых действий всего шести подводных лодок этой серии: U-9, U-18, U-19, U-20, U-23, U-24 были потоплены: ТЩ-11 («Джалита»), транспорт «Рион», баржа в 1000 т водоизмещения, БТЩ-410 («Взрыв»), танкер «Вайджан Кутурья», транспорт «Пестель», десантные баржи ДВ-26, ДВ-36, ДВ-37, судно «Шквал», судно «Танаис», судно «Смелый», транспорт «Оитуз», БТЩ-411 («Защитник»), танкер «Эмба», СКА-088, СКА-0376 и еще девять кораблей и судов названия которых пока не установлены. Были повреждены, выведены из строя: СКА-0132, СКА-099, СКР «Шторм», танкер «Иосиф Сталин», транспорт «Передовик», ТЩ-486 («Советская Россия»), танкер «Кремль».
Немцы потеряли всего одну лодку U-9 в следствии воздушного удара Советской авиации.
U-9 — малая подводная лодка типа IIB, времён Второй мировой войны
U-9 была первой лодкой, которая имела собственный отличительный символ: на рубке был изображён Железный крест в память о заслугах одноимённой предшественницы во время Первой мировой войны.
Совершила 19 боевых походов, потопила 7 судов (16 669 брт), в их числе французскую подводную лодку Doris (552 брт) и повредила советский сторожевик Шторм (412 брт).
Во время налёта советских пикирующих бомбардировщиков Пе-2 ВВС Черноморского флота на Констанцу 20 августа 1944 года было потоплено и повреждено много кораблей и судов. U-9 в числе прочих получила прямое попадание бомбы в носовую часть и легла на грунт у пирса.
22 октября 1944 года U-9 была поднята аварийно-спасательной службой советского Черноморского флота и отбуксирована в Николаев. 19 апреля 1945 года она была поставлена на восстановительный ремонт и зачислена в состав ВМФ СССР с присвоением обозначения ТС-16. 12 декабря 1946 года лодка была исключена из списков ввиду невозможности восстановления и сдана на разборку.
Так закончилась история второй лодки с номером U-9, которая несла на своей рубке Железный крест в память о заслугах её предшественницы из кайзеровского флота.

Второй крест с рубки U-9 хранится в Военно-морском музее в Петербурге. После войны он был передан музею назначенным на бывшую U-9 командиром капитаном 3-го ранга А. И. Прокофьевым и доставлена в Ленинград из Севастополя сотрудником музея майором И. В. Рыжовым. Долгое время крест находился в запасниках и лишь не давно стал экспонатом зала №7, в котором представлена экспозиция по истории Балтфлота в Первой мировой войне. Любопытно, что, в отличие от креста в музее Севастополя, крест в Петербурге сохранился в первозданном виде, включая императорскую корону.
Вот такие интересные факты про эти лодки.

Да винты пипец попробую лопасти по краям сточить.