Martinsyde F.4 Buzzard

Я писал - вся стройка в-основном для отработки имитации шнуровки . Так что ,если АЗет хорошо дали шнуровку ,значит,удалось . Спасибо , Михаил !
Довести до ума радиатор - это значит сделать новый:-).Расчалки вроде нигде не переплелись,но есть место ,которое на виде сбоку смотрится коряво,почему-то у "узла крепления" вблизи передней центропланной стойки вышел изгиб. Похоже ,цианакрила много "капнул" . Выпрямлять - себе дороже,тянул расчалки почти полторы недели . Достали они меня . Под конец пришлось и подтягивать , и вновь подклеивать кое-где . Так что косяков хватает .

Да ,точно . Или отклеилось . Сойдёт .

ПС Впрочем , подтянул ,хотя радикально это картину не изменило .

ППС Спасибо ,Михаил !

Здравствуйте , Андрей . А что именно неоднозначно ? Меня напрягает ряд моментов ,хотя в-общем результат удовлетворил . Интересно Ваше мнение как спокойного и объективного человека .

Андрей ,на большом экране и ошибок видно будет больше :-) у меня отношение к моделированию довольно приземлённое : модель на полке - хорошо , невооружённым глазом смотрится - вообще замечательно .

Юрий ,благодарю . Ну как переделать радиатор - только сделать новый .Такая мысль была (даже отложил похожую детальку от Т-26),но я её решительно отогнал :-). В данном случае жалюзи хотел сделать видавшими виды - и исходная деталь в этом должна была помочь . Поэтому и борта потёрты ,и пропеллер . Однако удалось не всё .

Спасибо,Андрей. Нити проведены все.Да,в овале тяги к рулю высоты,просто черные нити на темнозеленом фоне незаметны - это создавало определённые трудности при расчаливании.8-/
Что до изображения в прямоугольнике,то ,так понимаю,это усиливающие металлические накладки,или действительно замки (на том уровне технологий). На многих фотографиях они,как правило,ободраны до металла.
ПС На фото нумер 2, оба эти элемента видны лучше, как и мусор на нижнем крыле.;-)
Макрос'емка - враг моделиста !