И-16 из "красной пятерки"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем добрый день. Сегодня выставляю модель, на сборку которой меня вдохновил конкурс на Каропке. Участвовать в нем я, правда, не смог ввиду несоответствия моей модели условиям конкурса. Потому просто выставляю. Итак, прошу любить и жаловать: И-16 из состава самой первой советской пилотажной группы. Официально она никак не называлась, а неофициально ее называли "красной пятеркой". Группа была образована в ноябре 1934 года, вскоре после демонстрации И-16 Сталину. Она получила 5 новеньких «ишачков» специальной сборки. Эти машины, оснащенные американскими «Райт-Циклонами» и выполненные по типу третьей опытной, были готовы в марте 1935 года. Вооружение на них отсутствовало. Личный состав группы подбирался из числа опытных летчиков-испытателей. Первое публичное выступление группы состоялось 1 мая 1935 года над Красной площадью во время первомайского парада. Командовал тогда группой Владимир Коккинаки, пилоты - Шевченко, Супрун, Евсеев, Преман. Пилотируемые ими ярко-красные И-16, снизившись ниже крыш зданий, ворвались на Красную площадь и с оглушительным ревом, вращаясь всей группой как единое целое, «ввинтились» в небо. Вернувшись на аэродром, летчики уже собрались разъехаться к праздничным столам, когда вдруг появился порученец от маршала Ворошилова. Он привез каждому пилоту петлицы с прикрепленными знаками внеочередных воинских званий и денежную премию — каждому по пять тысяч рублей (легковой автомобиль М-1 тогда стоил шесть с половиной тысяч рублей). Одновременно Ворошилов позвонил сам и, вызвав к телефону Коккинаки, сказал: «Товарищ Сталин восхищен мастерством летчиков и просит их еще разок пролететь над Москвой». После этого пятерка еще и еще летала над московскими улицами. Самолеты видели в разных районах города и впоследствии даже родилась легенда о том, что 1 мая 1935 года над Москвой летало несколько «красных пятерок». Вечером пилоты были приглашены на торжественный обед в Кремль, где Иосиф Сталин произнес тост за здоровье советских летчиков. Самим триумфаторам довелось лишь «пригубить» бокалы с вином, ибо на следующий день предполагалось повторить полеты, они состоялись над Ходынкой, в них участвовал и Валерий Чкалов, виртуозный пилотаж которого особенно поразил Сталина. «Красная пятерка» с этого момента стала непременным атрибутом всех авиационных праздников и парадов. Группа еще гастролировала по многочисленным воинским частям, помогая строевым пилотам осваивать И-16 и снимая недоверие к необычному по тем временам истребителю. Со временем в военных округах стали появляться свои «красные пятерки». В конце мая 1935 года Сталин показал виртуозную воздушную группу французскому министру Лавалю. Групповой пилотаж над самой землей настолько потряс француза, что по приезду домой он организовал подобную группу у себя в стране. Впоследствии все пилоты «красной пятерки» были награждены орденами Ленина - высшей тогда наградой государства. Кроме этого им выделили по легковому автомобилю М-1. Увы, дело не обошлось и без катастрофы. 11 августа 1937 года во время тренировочного полета произошло столкновение двух самолетов, в результате которого один из воздушных акробатов - летчик Евсеев - погиб. Катастрофа, однако, не прекратила полеты. Последний раз группа выступала 7 ноября 1940 года. Модель И-16 тип 5/6 принадлежит к ранним изделиям А-модела, она выпущена еще в 90-х. Я свою отливку купил тогда же. Что, вероятно, и обусловило собираемость, на удивление хорошую как для шорт-рана вообще и А-модела в частности. Хотя подпиливать и шпаклевать все же пришлось. Сборка – практически без переделок, из коробки. Грунтовка и окраска – баллоны Tamiya, финишное покрытие – баллон Citadel. Раскрой выделял гуашью с шампунем и пожалел, что вообще его выделил. Обдиринг делать не стал, обгадинг – по самому минимуму. На этом прощаюсь, приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8863 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 83.35 |
SAURON 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 18 июля 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (57):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
53 года
На сайте с 04.08.2010
45 лет
На сайте с 26.11.2011
53 года
На сайте с 04.08.2010
53 года
На сайте с 04.08.2010
58 лет
На сайте с 22.11.2010
Кроме того ,спасибо за историческую справку! С интересом прочитал и комментарии.
С уважением,Андрей.
58 лет
На сайте с 18.07.2010
А вот это ваши,без полос.
Это явно не они - капоты не черные, окраска слишком светлая для красной.
Цитата:
Можно сделать его в более поздней окраске с полосой. У Бегемота есть декаль на 100 вариантов ИШАКА,среди них есть и варианты с полосами.
Облом такую деку покупать ради полос. Обошелся чем Бог послал. Переснимать модель не стал ввиду мерзкой погоды и отсутствия солнца, просто добавлю парочку фото.
На сайте с 24.01.2009
Только вот что-то навскидку не припомню в Халхин-Голе И-16
с такими номерами.
Звёзды наверно от И-180, а вот полосы меня заинтересовали - как
наносились на полностю готовую модель?
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 30.12.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий