Fairey FD.1 Delta I

Всех приветствую и поздравляю с Новым Годом! Показываю очередную поделку - Fairey FD.1 Delta I. По своему замыслу это должен был быть «безаэродромный» истребитель с комбинированной силовой установкой (ТРД + ЖРД). Взлет предполагался со специальной наклонной рампы, при одновременной работе обеих двигателей. Нечто подобное впоследствии реализовали на не пошедших в серию модификациях истребителей МиГ-19 и F-100, только там использовался сбрасываемый после старта ускоритель. Предполагалось построить три самолета F.D.1, но по факту построили только один, причем без ЖРД. Основной двигатель – ТРД Rolls-Royce Derwent (тяга 1633 кгс). Первоначально самолет проектировался как бесхвостка с треугольным крылом, но ввиду проблем с устойчивостью пришлось добавить горизонтальное оперение. Первый полет «Дельта» совершила 12 мая 1950 года в Боскомб-Дауне, он продолжался 17 минут. Летала «Дельта» вполне хорошо, хотя слабоватый двигатель не позволял показывать рекордные характеристики, максимальная скорость составила 628 км/ч. Военные весьма скоро утратили интерес к проекту и его закрыли. Но единственный построенный экземпляр летал несколько лет, он принял участие в многочисленных испытаниях и экспериментах, в том числе по изучению возможностей тормозного парашюта и для исследования поведения треугольного крыла на малых скоростях полета. 6 февраля 1956 года самолет потерпел аварию при посадке и не восстанавливался. Его некоторое время использовали в роли мишени на полигоне, затем порезали на металл.

Смоляная модель «Дельты» выпущена одесской фирмой Olimp Models в серии Pro Resin. Описывать набор особо не стану, все видно на фото. Собираемость у него так себе. Напрягает фирменный чешский способ крепления консолей крыла к фюзеляжу. Возникли некоторые проблемы с приклейкой фонаря. Присутствуют и косяки, наиболее заметный из которых – перегородка в воздухозаборнике, она вовсе не вровень с ним, должна быть утоплена, да и не такая толстая. Увы, я узнал об этом слишком поздно. Грунтовка, покраска и финишное покрытие – баллоны Bosny. С фонарем и дисками колес возникли некоторые проблемы окраски, увы, для меня традиционные. Декали от «Бегемота» подставили бяку. Оказалось, они разваливаются в воде. Вскрыл их тамиевским акрилом, который, однако, растворил краску на кокардах! Пришлось подбирать из запасов. С черными элементами декалей таких проблем не возникло. Желтый знак экспериментальной машины – тоже из запасов.

В заключение – китография данного аппарата, которая совсем не велика. В 72-м масштабе, кроме вышеописанной модели существуют также ваку от Whirlykits и Maintrack Project-X. О моделях в других масштабах мне ничего не известно.