Каропка.ру → Сообщество → Александр Филатов

Як-9

Производитель: АРК Дата размещения: 22 марта 2019 года, 12:29 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем добрый день! Представляю модель самолета Як-9. Модель сделана из двух наборов АРК: Як-9 и Як-9ДД. Вот из этих наборов и сделана фантазия на тему: «просто Як-9». Если брать один из этих наборов, то по отдельности, они далеки от Як-9, а соединив их вместе - ставилась задача сделать более-менее похожую модель на самолет. При этом переделаны: крыло и стабилизатор, элероны, заново сделан кожух масляного радиатора, а также кок винта и сам винт, сдвинут фонарь и кое-что по мелочи. Добавил антенну из бантика, БАНО. Делал вариант самолета капитана Н.Ф.Денчика, 64 ГИАП, Белоруссия, 1944 г., но тоже, скорее по мотивам. В сети есть его фото на фоне самолета, но самолета, как такого, на этом фото и не видно. Поэтому я выбрал схему покраски каноническую из альбома схем камуфляжа 1943 г. для истребителей. Красил красками АКАН 6-ой серии, лаками от Тамии и АКАН. А в работе мне и словом и делом помогал мой коллега Дмитрий (croco007), за что ему благодарен! Что получилось, судить вам.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.74	98.89	98.91

Средняя оценка: 98.847 (все оценки)

Популярность модели: 79.12

Ну ешкин кот. Забыли что-ли как два года назад мы с вами с тягами внутренних щитков шасси разбирались?

Я тогда на ранний Як-9 (Як-7ди) прилепил рамочный привод по типу Як-3. Вы усомнились и меня заразили и я полез копать литературу и нарыл, что действительно до середины 1943 года привод был по типу Як-7, а переход на рамку (по типу Як-3) состоялся примерно в то же время, что и переход на новую схему камуфляжа.

Я после тех изысков еще новые (расово верные) створки на свой як сделал и фото выкладывал, а вы писали, да ладно - и так сойдет, мы тут не на конкурсе. Вспоминайте.

27 марта 2019 года, 4:17

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
68 лет
На сайте с 15.07.2010

Цитата:
Ну ешкин кот. Забыли что-ли как два года назад мы с вами с тягами внутренних щитков шасси разбирались?

Я тогда на ранний Як-9 (Як-7ди) прилепил рамочный привод по типу Як-3. Вы усомнились и меня заразили и я полез копать литературу и нарыл, что действительно до середины 1943 года привод был по типу Як-7, а переход на рамку (по типу Як-3) состоялся примерно в то же время, что и переход на новую схему камуфляжа.

Я после тех изысков еще новые (расово верные) створки на свой як сделал и фото выкладывал, а вы писали, да ладно - и так сойдет, мы тут не на конкурсе. Вспоминайте.

Спасибо за комментарий. Все правильно, память у вас хорошая. И замечание справедливое. Но поскольку все таки не конкурс, и модель я обозначил как фантазия на тему Як-9, то вот так, как есть. Ставка делалась на внешнее сходство прежде всего, а не на детали.

27 марта 2019 года, 8:51

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
68 лет
На сайте с 15.07.2010

Цитата:
Як отлично исполнен.
Роман, спасибо!

27 марта 2019 года, 8:51

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
68 лет
На сайте с 15.07.2010

Shalay, FROGER спасибо за внимание к моей работе!

27 марта 2019 года, 8:56

Алексей Серёгин (Shalay)

Оренбург
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2012

Есть вопрос ,как вы сделали рифленую поверхность на хвостовой части фюзеляжа,особенно снизу.Сам пилю сейчас як-9т от моделиста.

27 марта 2019 года, 9:24

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
68 лет
На сайте с 15.07.2010

Цитата:
Есть вопрос ,как вы сделали рифленую поверхность на хвостовой части фюзеляжа,особенно снизу.Сам пилю сейчас як-9т от моделиста.

Очень просто. С помощью тамиевского скотча. Выкладывается рисунок, и задувается поверхность тамиевским грунтом прямо из баллончика. Так же обозначаю нервюрки на рулях высоты и элеронах. Когда скотч снимаю немного обрабатываю то, что получилось, наждачной шкуркой.

27 марта 2019 года, 10:14

alten Ratten

Возраст неизвестен
На сайте с 21.04.2017

Цитата:
Цитата:Есть вопрос ,как вы сделали рифленую поверхность на хвостовой части фюзеляжа,особенно снизу.Сам пилю сейчас як-9т от моделиста.

Очень просто. С помощью тамиевского скотча. Выкладывается рисунок, и задувается поверхность тамиевским грунтом прямо из баллончика. Так же обозначаю нервюрки на рулях высоты и элеронах. Когда скотч снимаю немного обрабатываю то, что получилось, наждачной шкуркой.
Я свои тупо из доширака нарезал, прилеил поверх а переднюю и задние кромки подшпаклевал, тоже нормально получилось.

27 марта 2019 года, 14:42

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
68 лет
На сайте с 15.07.2010

Цитата:
Цитата
Я свои тупо из доширака нарезал, прилеил поверх а переднюю и задние кромки подшпаклевал, тоже нормально получилось.

Да, тоже вариант. Но более трудоемкий. Опять же надо потом хорошо отшкурить эти полоски, чтобы они не очень выделялись.

27 марта 2019 года, 14:50

Алексей Серёгин (Shalay)

Оренбург
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2012

27 марта 2019 года, 22:48

Евгений (Kenigstalker)

Калининград
47 лет
На сайте с 04.03.2015