Су-32

Цитата:
01 борт серийный хоть и в Ахтубинске, остальные серийные в Липецке. понятия предсерийный и экспериментальный не редко сочетаются в одной машине, а порой и в партии. 44, 45, 46, 47, 48 борта как раз такие, далеко не серийные.
То же к слову, не просто ручками трогаю 34, но и непосредственно отношусь к производственному процессу.

Я знаю где находится какой борт и какие из них являются серийными. К слову, если Вы меня внимательно прочитаете, я нигде не говорил о том, что 44, 45, 46, 47, 48 - это серийные борта.
Понятия серийный и опытный ( более емкое определение ), так-же могут совмещаться в одной машине.

Цитата:


Вопрос к Nazar'у: фото ЯКа с 75 б\н - он действительно такой пошарпанный или это просто артефакты после сканирования?

Да нет, это не артефакты, фото было снято на АФА от Ту-16, на широкую пленку, фото были отпечатаны в АФС полка, а уже потом сделаны сканы с фото, пленка до сих пор лежит дома, но возможности сканировать широкую пленку сейчас нет. То что Вы приняли за ободранности, где-то являются таковыми, на пример около ВЗ, под фонарем, где-то есть ободранности и на фюзеляже, но в основном, маленькие "обшарпоности" - это элементы тех.надписей, хотя действительно стоит сказать, что 75й имел более "боевой" вид, но он был и постарше, да и летал побольше.

Цитата:
ну тех. надписи я отличил, они расположены систематически и аккуратно что ли) а что, до такого состояния запускались самолеты?

Время такое было, хорошо хоть в таком виде летал.