Каропка.ру → Сообщество → bek

G4M1 Betty

Производитель: Hasegawa Дата размещения: 24 октября 2011 года, 11:15 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Япония Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
2 апреля 1941 г. бомбардировщик G4M1 был официально принят на вооружение Императорского Флота и в том же месяце из ворот сборочного цеха в Нагойе выкатили первый серийный самолет. К ноябрю ежемесячное производство самолетов достигло 25 штук. Бомбовое и торпедное вооружение (максимальным весом до 1000 кг) размещается в отсеке вооружения. Створки, закрывающие отсек снизу, используются только в отсутствие подвешенного вооружения (при перегонке самолета или разведывательном вылете) и служат в качестве обтекателя. При подвеске торпеды, а также 800- и 500-кг бомб, створки частично демонтировались. При этом вырез выступающей части для 800- и 500-кг бомб был одинаковым, а для торпеды имел соответствующую длину, равную длине бомбоотсека. Стрелковое оборонительное вооружение состояло из четырех (и двух запасных) пулеметов калибра 7,69 мм и пушки калибра 20 мм. Пулеметы размещались в кабине штурмана, верхнем блистере и двух боковых блистерах. Пушка «Мегуми» Специальный Морской Тип 99 модель 1, размещенная в хвосте самолета крепилась к специальной качающейся (в вертикальной плоскости по тангажу) установке, позволявшей стрелку при наведении в вертикальной плоскости сохранять неизменное положение относительно пушки. Одновременно эта установка вместе с хвостовым прозрачным обтекателем могла вручную вращаться вокруг продольной оси. Боезапас — восемь барабанов по 45 снарядов в каждом размещался справа сзади стрелка и подавался к нему по специальной транспортерной ленте. Углы обстрела пушки: по вертикали +/-35°, по горизонтали +/-35° (за счет вращения хвостового конуса). Феноменальная дальность 6000 км отличала этот самолет от авиации остальных держав. Старая модель от Хасегавы была собрана и покрашена в конце 90-х годов. В начале 2000-х в интернете прочитал о новой модели Хасегавы Бетти 2 и попросил чешского друга прислать ее. Вскоре модель была получена с книгой Реви по Бетти, все Бетти 2 имели похожую окраску с моей старой моделью и поэтому я решил перекрасить Бетти 1 в зелено-коричневый камуфляж. Все что можно было я отделил, при этом сломались стойки шасси. Остекление места хвостового стрелка нечаянно раздавил, пришлось сделать новое. Интерьер места хвостового стрелка отсутствовал, имелась перекладинка, на которой висела «палочка» - пушка. По типу Бетти 2 сделал дорожку стрелка, лафет-качалку с сиденьем и саму пушку. Вся модель была окрашена серо-серебристый цвет (смесь серебрянки с серой краской), затем прешейдинг, «засолка» и окраска цветами камуфляжа обычной нитрокраской. Хиномару, полосы окрасил при помощи трафаретов, номер на киле взял из старой сохранившейся декали от Бетти 1, переставил 2 последние цифры местами. Тонировка – гуашь, соус. На Оке добавил расшивку, сделал новое кресло, перегородку между кабиной и моторным отсеком, также перекрасил и оттонировал
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть