1:32 Nakajima Ki-84 Hayate

Модель от Хасегавы – прекрасна, мне не понадобилось что-либо подгонять, шпаклевать, кроме самодельных или переделанных деталей. Улучшил кабину самодельными деталями, также более детализировал ниши, стойки, мотор. Пилота не стал сажать в кабину, чтобы не закрывать вид кабины сверху, решил сделать его в положении влезающего в кабину, для чего руки-ноги порезал по суставам, чтобы придать нужное положение. Седалище и внутренняя часть бедер отсутствовала, видимо во избежании усадок, заполнил пустоты кусочками литников и зашпаклевал массой из пластиковых стружек, растворенных в толуоле. Дополнил ремни из упаковки от сметаны и вложил в руки самурайский меч (имеется соответствующее фото, если возникнут вопросы – а чево он с катаной лезет в кабину, на лету будет рубить бошки американцам?). На док фото пилот ногой опирался на выступ, в чертежах нашел в этом месте кнопку, нажав на которую, выступала консоль-подножка, на модели это место отображено, высверлил отверстие, к ноге пилота приклеил подножку, которая в свою очередь вставляется в борт.  В фюзеляж вставил электромоторчик от модели танка и вывил контакты на левое крыло с лючком. Руль направления сделал поворотным. Родная посадочная фара выглядела как неглубокое блюдце, поэтому сделал новый, заодно и обтекатель фары.

Инструкция предлагала три варианта, но в зеленой окраске, мне хотелось серебристый вариант, в одном хорошем японском издании выбрал боковик на 29 бортовой номер, в своих архивах нашел только одну док. фото – скапотировавшая 29-тка. Да, имея две «простыни» декалей от Хаси, где имелись детали декалей вплоть до пряжек пилота плюс декали от АVI print также на три зеленых варианта, я решил обойтись совсем без декалей, все накрашено при помощи трафаретов и маркеров. Красил обычной нитроэмалью, серебрянка – аэрозоль фирмы “Michel” китайского производства. Тонировка – соус.