И-17 (ЦКБ-15)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Снято в г. Чкаловске в октябре 2017 года. Чтобы попасть туда я сначала сутки ехал в плацкарте до Питера, потом 14 часов до Нижнего, затем 3 часа на ПАЗике до Чкаловска, потом 2 км пешком по грязи. И это всё для того, чтобы снять самолётики. Моя подружка молча пыхтела и сносила все тяготы и невзгоды этого паломничества. Увы, но снять самолёт со всех ракурсов тётка из музея не разрешила, но огорчило даже не это. Мыльница подвела, и фотографии в ангаре получились чересчур тёмные. К следующему году куплю нормальную камеру. Интересно, что ниши шасси были зашиты ещё во время испытаний, по причине частых поломок механизма уборки шасси. Тогда же были заменены и стойки. Теперь они обычные пирамидальные с пластинчатой амортизацией. Так что желающие выпилить ЦКБ-15 из амоделовских дров могут не мудрствуя лукаво налить в ниши шпаклёвки. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Кристо 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 24 января 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (20):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
57 лет
На сайте с 19.03.2014
51 год
На сайте с 05.03.2014
На сайте с 02.08.2013
64 года
На сайте с 06.05.2013
Интересный момент. В 1970-80-е фонарь самолета всегда был закрыт куском ткани. И кажется только в 90-х я его увидел в "натуре". Плексиглас был довольно заметного желтого оттенка. Сейчас вполне прозрачный. Поменяли стекляшки?
Вообще самолету жутко повезло. Если б не "знакомство" с ВПЧ, ушел бы на свалку, в небытие. А так сохранился, живет до сих пор.
На сайте с 17.10.2010
Утащил в избранное, буду использовать при постройке А-модела
58 лет
На сайте с 27.11.2017
Самый первый самолет-экспонат в музее. Привезли в Чкаловск, кажется, в 1940-м. Видимо в 2012-м, в преддверии юбилея перелетов самолет перекрасили. И как все самолеты в музее вопреки их историческому облику. В прошлые годы передняя часть была более темного оттенка, я так думаю, это была ещё родная краска. Тыльную часть лопастей зачем-то покрасили той же кислотно-синей краской, что и нос, раньше они были черные. Колеса не родные, то ли от МиГов, то ли Лавочек. Ну это, видимо, заменили очень давно. Диски колес раньше были серые, сейчас уже зеленые.
Интересный момент. В 1970-80-е фонарь самолета всегда был закрыт куском ткани. И кажется только в 90-х я его увидел в "натуре". Плексиглас был довольно заметного желтого оттенка. Сейчас вполне прозрачный. Поменяли стекляшки?
Вообще самолету жутко повезло. Если б не "знакомство" с ВПЧ, ушел бы на свалку, в небытие. А так сохранился, живет до сих пор.
Если присмотреться,то заметна разделительная полоса между синим и красным,я думаю серебристая.
64 года
На сайте с 06.05.2013
58 лет
На сайте с 27.11.2017
64 года
На сайте с 06.05.2013
Я имею ввиду ваш прикрепленный файл.
Нет, это скорее всего просто блеск краски. Никаких полос ни до, ни после не наблюдалось.
На сайте с 13.10.2020
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий