ЗиЛ-130 с кабиной от ЗиЛ-131

ЗиЛ-554-ММЗ с опереньем от 131го либо это Зил-4502-ММЗ позднего выпуска

Цитата:
Это не самопал. Это машина производства завода "Амур" он же «Уральский автомоторный завод» (УАМЗ). Довольно распространенная машина."с 1992 года начат выпуск автомобилей ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130), при этом оперение кабины ЗИЛ-130 было унифицировано с моделью ЗИЛ-131." С 1992 года. (и речь идет о 130м, то есть - бортовом, а тут самосвал) А подобные переделки встречались и ранее. Оперение от 131го ставилось самостоятельно народными умельцами. Знаю совершенно точно, был свидетелем.

В 1990-х годах «Метровагонмаш» передал на Уральский автомоторный завод всю техническую документацию на строительную и сельскохозяйственную самосвальные установки, предназначенные для среднетоннажных шасси ЗиЛ. На УАМЗе документацию доработали под собственные производственные условия, после чего организовали их серийный выпуск для монтажа на шасси ЗиЛ-431412 и ЗиЛ-431922 собственной сборки. Их строили в небольших количествах под марками ЗиЛ-УАМЗ-554М (сельскохозяйственный) и ЗиЛ-УАМЗ-4505 (строительный). Тогда же УАМЗ разработал свой вариант самосвала на шасси ЗиЛ-131Н, но отсутствие реальных заказов на эту машину похоронило проект.

Читать полностью: http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/tr/amur.shtml

Пытаясь хоть как-то спасти ситуацию, были предприняты попытки расширить гамму выпускаемой продукции за счет установки на шасси ЗиЛ самосвальных кузовов - сельскохозяйственных и общего назначения - от мытищинского "Метровагонмаша"...

Читать полностью: http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/tr/amur.shtml

P.S. "точно можно сказать только посмотрев заводскую табличку под капотом )"
+1

Цитата:
Так это ЗиЛ-4502-ММЗ или ЗиЛ-431410?

Я теперь таки склоняюсь, что это Амур 531350
http://www.pikavto-nn.ru/samosval-amur/
Зил 431410 тоже самое что и 130й отличие дворники электро,воздушного сигнала нет.Шли или бортовые или фургон.

Летом 2004 года АМО ЗИЛ попыталось запретить АМУРу использовать свой брэнд. Московский завод подал иск в УФАС по Свердловской области, обвинив АМУР в нарушении антимонопольного законодательства. 9 декабря 2004 года свердловский УФАС прекратил дело по этому иску, указав при этом, что «используемый АМУРом товарный знак визуально отличается от знака ЗИЛа: вместо большой буквы 'и' там используется маленькая, заметно разнится и начертание этой аббревиатуры» и АМУР вправе использовать знак «ЗИЛ» в техдокументации, поскольку она была приобретена в процессе банкротства «и в документах нельзя не указывать модель изделия». Вся продукция, включая двигатели, с этого времени получили торговую марку «АМУР».

С 2004 г. предприятие выпускает автомобили под торго­вой маркой «Амур».
Просто так, для информации.

В Иркутске таких раньше было немало. Один у нас на аэродроме ездит, отфотографирую при случае.

Цитата:
люди ставили морду 131х от того, что металл намного толще был.
+1
У нас частенько встречаются гражданские ЗИЛы со списанными армейскими кабинами.

Да, грустно, расстроился я, чертова ностальгия! АЗЛК, АМО ЗИЛ, Ижевский завод, Амур, КрАЗ, КАЗ, ЛАЗ, ЗАЗ, ЛуАЗ, ЕрАЗ, РАФ - прощайте бренды великого СССР!