RA-5C Vigilante
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| полная изкоробка. самолет этот я хотел построить давно. лежал он у меня долго. но не хотел его испортить поэтому решился только сейчас. когда поднаторел. единственное что добавил, это усилители в хвостовой части. и то 1 шовчик чуток чуть не порвался. очень там хлипкие соединения. шпаклевка почти не использовалась. набор приятный по сборке. декаль приваривается на ура. подложка тонюсенькая. не блестит. но довольна хрупка. стоит края подрезать кусочки бывает отламываются. вот только задолбался каждую точку клепки выделять :) вот за что не возьмусь.... все равно почему то штатовские палубники выходят.... :) краткая сущность аэроплана: изначально "Виджилент" был ориентирован на решение узкопрофильной и, к счастью, невостребованной задачи доставки к цели ядерной бомбы, в связи с чем он имел относительно невысокую боевую нагрузку (3600 кг). К тому же, обычное вооружение включало только бомбы и зажигательные баки. Оборудование для использования других видов оружия на самолете отсутствовало. Другими словами, несмотря на "штурмовое обозначение ("A" - attack), использование машины в качестве штурмовика было весьма проблематично. Поступивший на вооружение примерно в то же время многоцелевой истребитель F-4 "Фантом" при меньшей взлетной массе имел гораздо большие боевую нагрузку и скорость полета у земли, а также разнообразное вооружение класса "воздух-земля". Во-вторых, на вооружение ВМС США к началу 60-х годов поступили атомные ракетные подводные лодки с баллистическими ракетами "Полларис", что также поставило под сомнение необходимость в пилотируемом носителе. В-третьих, принципиально новый метод бомбометания "назад" (при сбросе бомба из бомбоотсека по рельсовым направляющим выталкивалась специальной катапультой через люк, расположенный между реактивными соплами двигателей), при котором обеспечивалась большая точность бомбометания даже при высоких скоростях полета, так и не был доведен до стадии практического применения в силу ряда трудностей технического характера. Да и стоимость самолета заставляла задуматься: 9 млн. долларов за один A-5A против 2,3 млн. долларов за один "Фантом". Правда, в 1963-м стоимость "Виджилента" была снижена на треть, но существенной роли это не сыграло. Все это вместе взятое и определило дальнейшую судьбу машины. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0577 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.3 |
Дмитрий Куксов 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 8 ноября 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (70):
Группы (9):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 15.10.2016
44 года
На сайте с 08.11.2008
Может так и есть спорить не буду тоже хочу такой аппарат а сейчас делаю S-3B Viking.
тоже по своему интересный аппарат :)
45 лет
На сайте с 27.05.2014
46 лет
На сайте с 11.03.2007
Красавец! А В цвет не попали по моему может фото такие.
Да нет, цвет нормальный, стандартный кофейный, как у всей палубы того периода. Разве что чутка темноват.
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Посмотрел с огромным удовольствием.
52 года
На сайте с 26.04.2013
44 года
На сайте с 08.11.2008
Димон поздравляю отличная работа и модель самолета сама по себе интересная ,РЕСПЕКТ порадовал !!!
Посмотрел с огромным удовольствием.
спасибо. ценю отзыв от мастера!
44 года
На сайте с 08.11.2008
В далеком 2004м красил на заказ этого красавца. У Вас отличная модель получилась. Можно долго рассматривать.
старался. спасибо.
На сайте с 26.01.2013
с сайта
45 лет
На сайте с 20.05.2009
На сайте с 10.03.2011
И модель очень неплохо смотрится, благодарю за доставленное удовольствие.
44 года
На сайте с 08.11.2008
Хорошо получился. Немного на Ту-22М похож...
да. есть что то в облике. ту-22 кстати хочу. и желательно и простой и м3 :) но пока до них не добрался.
44 года
На сайте с 08.11.2008
Красивая машина!
И модель очень неплохо смотрится, благодарю за доставленное удовольствие.
спасибо. рад что понравилась работа.
45 лет
На сайте с 13.03.2010
На сайте с 25.09.2010
Красивая модель!
+1
47 лет
На сайте с 11.09.2015
45 лет
На сайте с 31.12.2011
35 лет
На сайте с 01.09.2014
44 года
На сайте с 08.11.2008
Красота!
Цитата:
Красавец получился!
поклон за оценку :)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий