Ju-88 G6

Понравилось, но на мой взгляд только "4"... почему - трудно сказать... что-то не совсем нравится, а что...

по левому борту опознавательные знаки , а именно буквенные обозначения эскадры , группы и самого самолета, нанесены неверно.

НЕ понял при чем здесь итал. Юнкерс 88 собственная разработка Звезды.

Модель не плоха, но… Слишком упрощён камуфляж. Переплёт фонаря и рамы антенны должны быть тёмно-серого цвета(RLM 66). Судя по энтим антеннам самолёт выпуска как минимум конца 44го года, тогда в окраске должна присутствовать серо-белая краска RLM 41, которую использовали для защиты отдельных деталей самолета (рули, особенно места их крепления, элероны, клапаны, заслонки на месте соединения крыла с фюзеляжем). В некоторых случаях этой краской окрашивали весь самолет вместо RLM 76. Пятна должны быть разного размера и формы в зависимости от расположения. Это всё о заводском камуфляже, если же окраска полевая либо после капремонта, то там свои нюансы. Литературы полно… А со “ Шреге мюзик” – залёт! Дело в том, что наклонены пушки правильно, но вся деталь на которой они стоят вклеена задом на перёд. Поэтому просто “перенаклонить” не получится… Посему – четвёрка ,не более.

Цитата (Novik):
Модель не плоха, но… Слишком упрощён камуфляж. Переплёт фонаря и рамы антенны должны быть тёмно-серого цвета(RLM 66). Судя по энтим антеннам самолёт выпуска как минимум конца 44го года, тогда в окраске должна присутствовать серо-белая краска RLM 41, которую использовали для защиты отдельных деталей самолета (рули, особенно места их крепления, элероны, клапаны, заслонки на месте соединения крыла с фюзеляжем). В некоторых случаях этой краской окрашивали весь самолет вместо RLM 76. Пятна должны быть разного размера и формы в зависимости от расположения. Это всё о заводском камуфляже, если же окраска полевая либо после капремонта, то там свои нюансы. Литературы полно… А со “ Шреге мюзик” – залёт! Дело в том, что наклонены пушки правильно, но вся деталь на которой они стоят вклеена задом на перёд. Поэтому просто “перенаклонить” не получится… Посему – четвёрка ,не более.
А кто вам сказал что RLM 66=темносерый цвет ?

Цитата (JUGr.Panzer):
NOVIK Вообще эти антены SN-2 стояли еще на G-1 который дебютировал в военных действиях в мае 1944



В качестве подтверждения моих слов ссылка, здесь указано что Лихтенштейн появился в начале 1944 года на самолетах



http://www.airwar.ru/enc/fww2/ju88g.html



кстати на фото что выше статьи и есть модификация G-1
Ну, почитал. Ничего нового не узнал…Я же не радар FuG 220 Lichtenstein SN2 имел ввиду, а его антенну! Вот у позней, в отличие от ранней, “усы” скошены на 45град. для уменьшения взаимной интерференции, и появились такие на прототипе Ju88G-7, а потом и на G-6 где-то в конце 44го.

Novik -Значит я не совсем вас правильно понял... На скос не обратил внимание, всегда думал , что это одна и та-же антенна, только могли ее повернуть под разными углами... Надо почитать где-то про нее поподробнее...