Пе-8 1:72,"Амодел"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Пе-8 1:72 от «Амодел» Хотим представить вниманию коллег.плод труда двух человек,что не совсем типично для стендового моделизма. В силу сложившихся обстоятельств сборка модели была произведена на заказ за 10 календарных дней, поэтому далеко не всё, что можно было сделать было сделано. Однако надеемся, что опыт сборки Пе-8 от Амодел окажется полезным. Сборку начал с крыльев. Профиль центроплана и консоли верхней части крыла не совпадают и при сборке, следуя порядку в инструкции, стык не удался, пришлось шпаклевать и обрабатывать надфилем. На втором крыле в первую очередь состыковал верхнюю часть крыла, а после к нему клеил остальные детали - результат на фото. Без шпатлёвки не обошлось, но получилось гораздо лучше. В дальнейшем шпатлёвка нигде не применялась, вся сборка велась на цианоакрилатном клее с активатором. В виду хрупкости клеевых швов, с внутренней стороны крыла были приклеены накладки из стеклотекстолита толщиной 0.5мм., задняя накладка позже была окрашена в интерьерный цвет, так как она просматривается на собранной модели. В остальном сборка крыла не представляет сложности, главное соблюсти угол поперечного V крыла. Выборки во входных каналах маслорадиаторов можно не делать, достаточно сделать из пивной банки совки вместо пластиковых деталей из набора. Сборку фюзеляжа начал с того, что приклеил к нему носовую часть. Из-за того что листы обшивки выполнены внахлёст, затруднена обработка клеевых швов. Благо обрабатывать много не пришлось, а там где расшивка всё же была нарушена - я восстанавливал её острым ножом методом подрезания и шабрения, на окрашенной модели восстановленные участки визуально практически не отличимые от неповреждённых участков. После окраски и тонировки внутренностей, на этапе склейки половинок фюзеляжа, столкнулся с проблемкой - они (половинки) не хотели стыковаться, образовывая зазор до 1-2мм. Возможно (и даже неизбежно) серийные отливки в сравнении с эталоном стали толще на пару десяток каждая, возможно фюзеляж, который мне достался, был слегка деформированным, но фюзеляж стыковался только в напряженном состоянии, что при склейке цианоакрилатом меня не устраивало. После подрезки пола на 1мм по ширине всё стало на свои места, шпаклёвка не понадобилась. Шов изнутри фюзеляжа был залит клеем, сбрызнут активатором и работа пошла в дальнейшем без осложнений. Стабилизатор, остекление штурманской и пилотской кабин - фюзеляж готов. Бомбы в фюзеляж не клеил, кресла были оборудованы ремнями, из баранки неиспользуемого штурвала сделал колесо аварийного выпуска шасси, на пол штурману бросил карту. Стыковка крыльев к фюзеляжу сюрпризов не принесла, напоследок приклеил киль. Остекление замаскировано, модель кроме полотняных рулей задута серебрянкой - проявились пропущенные ранее царапины и единичные брызги клея. После ликвидации этих мелких дефектов и восстановления утерянной клёпки я передал самолет Peps”y для окраски и окончательной отделки, он же и продолжит повествование. Окраска производилась красками Ревел и Хома.Был выбран зимний камуфляж,как наиболее приемлемый,для выделения специфической поверхности данной модели.Т.к смывка на данном аппарате , может быть применена только для выделения элементов внутренней расшивки.Ялозание по накладным панелям эффекта не дает,проверенно. Сначала был нанесен базовый камуфляж,затем жидко разбавленная белая.Белая краска наносилась неравномерно,тонким слоем.За тем , шкуркой №1200 с водичкой,очень легонько,была обработана вся поверхность планера.После получения нужного результата,были сделаны сколы и вся поверхность была задута глянцевым нитролаком. Далее все по прописи-деки,лак,копоть. Антенна –эластичная нить от «Хобби-плюс». С уважением,Шматко О,Тимченко О,ака PEPS/ |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8333 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.1 |
PEPS 
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 2 ноября 2007 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 06.03.2007
47 лет
На сайте с 10.03.2007
46 лет
На сайте с 02.08.2007
45 лет
На сайте с 23.07.2007
Ждем, когда ЗВЕЗДА сделает такой аппарат.
с сайта
54 года
На сайте с 06.01.2008
44 года
На сайте с 03.11.2007
47 лет
На сайте с 06.11.2007
Молодцы. Правильно с зимним вариантом решили.
Спасибо.
52 года
На сайте с 02.11.2007
На сайте с 21.03.2007
отдельный мегатенкс за пояснительну инфу!!
58 лет
На сайте с 23.04.2007
Два вопроса: почему бомбы голубые? (вроде они у нас все черные были)
2) цвет нутрянки был по моему серый? У Вас он какой то странный?
52 года
На сайте с 02.11.2007
РАБОТА очень понравилась! 5+++.
Два вопроса: почему бомбы голубые? (вроде они у нас все черные были)
2) цвет нутрянки был по моему серый? У Вас он какой то странный?
Нет,вот познавательная статейка .Бомбы в реале серые,видно цветопередача подгуляла.
А вот, такая инфа по окраске нутрянки - в заметках своего разговора с бывшим помбортмеханика Пе-8 нашёл: цвет интерьера св. голубой(!), тогда не поверил, поставил знак вопроса, а вот сейчас ,после фото панели радиостанции (в соседней ветке) подумал:а ведь похоже ветеран был прав .Но его Пе-8 с АМ-35 ,и он говорил ,что самолёты могли отличаться друг от друга.
Это из обсуждения Пе-8 на скайлемоделс.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=3492&postdays=0&postorder=asc&&start=30
58 лет
На сайте с 23.04.2007
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_4049.html
Может пригодится для дальнейшей работы
52 года
На сайте с 02.11.2007
На сайте с 01.03.2008
17 лет
На сайте с 06.03.2007
50 лет
На сайте с 25.04.2008
28 лет
На сайте с 09.06.2008
30 лет
На сайте с 21.03.2009
На сайте с 22.12.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий