Ан-12 1:72 РОДЕН

Да... в-догоночку, дабы не было кривотолков. Я всё же добрался до дому и рассмотрел модель внимательно. Мнения своего не изменил, но автору всё же укажу на то, что не понравилось - фонари можно было бы и оставить прозрачными, благо это на данном ките вообще семечки. Не хватает технички и небольшого количества датчиков и антенн. Нагар от ВСУ при такой тонировке был бы тоже совсем не лишним - его может и не быть, но тогда и тонировка совсем другая. Крой на носовой части можно было немного приглушить и не делать таким контрастным...
Короче, спорных вопросов возникает много, но они мелочные и реально спорные.

здорово!

Мне очень понравилась работа и качество фотографий. Насчет остекления вопрос спорный. Но лишь спорный, не более. В 144 масштабе такой подход приветствуется. В 72 не знаю. Надо вживую смотреть.

Затасканнасть планера не вяжется с новьём винтов....


На самолёте, который сняли со стапелей завода и то можно найти признаки коррозии.... это вам как инженер ОТК говорю.
На Ан-12, которые летали по 40 лет, её тем более предостаточно и как не следишь за машиной убрать её невазможно.

Самолёт получился супер, - старый и неухоженый. Потёки ржавчины и закопчёные крылья за двигателями очень здорово выглядят! Если цель автора была в создании именно этого настроения, - то попадание на 100% Тоже бросился в глаза этот контраст с винтами.

Цитата:
Затасканнасть планера не вяжется с новьём винтов...

Коллеги,в мою бытность работы технарём-прибористом в Донецком аэропорту (1981-1997гг),летал у нас Ан-24,борт 46302,машина из первых серий,ещё не старая,но и глубоко не молодая.Ресурс планера ещё не выработала,а вот движки работали на полную катушку,рейсов в те времена много было.Так как времени на постановку самолёта под покраску почти не было,то и выглядел он как-то пошарпано.Быстренько на участке тяжёлых регламентов (УТР)сделают необходимые работы и в полёт!Вот только винты часто меняли,да и не только на нём.Вот и картина -малость облезлый и чумазенький фюзеляж и новяк винты.И только с развалом Союза и сокращением рейсов начали ставить самолёты в малярку, чтоб покрасивше выглядели,ведь тогда уже начались рейсы в Ближнее Забугорье,Россию,Беларусь и тд.

Мне очень понравилась модель, 5 +!!!

Модель шикарная, но вот прозрачные детали явно не стоило красить черным. Интерьер пилотской кабины можно и собрать хоть в упрощенном виде, а пустой грузоотсек через иллюминаторы все равно не виден.

конкретный аэроплан!!

Очень удачная работа!
Не разбираюсь в мат.части по данной теме, но выглядит очень реалистично.
И попробую высказат своё мнение по поводу "тонированых стекол" - ничего личного,но, уважаемый КедроFF дважды выкладывал фото АНа, где видно что остекление не тонироанное, даже с комментами, но, уважаемые коллеги, а как быть в тех слуаях, когда остекление дается вообще декалью??? Резать?
Думаю автор не имел ввиду "глубокого тюнинга" и "прокачки" сего борта ( опять же в описанииработы все изложено.
Повторюсь - выглядит АН здорово!
Удач в дальнейших работах