Karopka

АНТ-25

Автор: Vlad_LA266 Размещено: 08.07.2024 · Борис 3 583 просмотров
Производитель:
Самодельная
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия

Всем привет! 

Закончил модель самолёта АНТ-25. Возможно это нарушает правила сайта но у моей модели нет коробки. Она самодельная. Изготовлена методом печати на 3Д принтере. Сама 3Д модель разработана в редакторе Solid Works. Если убрать все перерывы связанные с основной  работой то на полное изготовление от начала разработки у меня ушло примерно месяц и одна неделя. Опять же работа на дала закончить модель к дате начала перелета 18 июня. 

 Прочитав все посты посвященные данному самолёту на сайте, не буду повторять исторические факты о создании самолёта и собственно о самом перелете. 

 Можно назвать эту работу ,,второй блин всегда ....с длинными красными крыльями,, потому что первым блином была модель самолёта Tecnam P2002 , на котором мне посчастливилось научиться летать в учебном центре. О нем как нибудь позже. Пообщавшись со знакомым любителем стендовых моделей было решено нарисовать 3Д модель в масштабе 1:48. Но прикинув с линейкой какой у нее будет размах, я все таки решил для начала сделать в распространенном масштабе 1:72. И даже с этим размахом модель занимает на полке места больше чем другие модели более современных машин. 

 Теперь о самой модели. Детали модели напечатаны на принтере Flight Bear Ghost6. Материал пластик ABS. Качество печати (толщина одного слоя 0.1мм. максимальная скорость печати 35мм/с. Модель поделена на на несколько  элементов. Кок. Капот. Передняя часть фюзеляжа с центропланом. Задняя часть фюзеляжа с центропланом. Правая консоль крыла. Правая законцовки крыла. Левая консоль крыла. Левая законцовки крыла. Киль с РН. Левый и правый стабилизаторы. После распечатки и удаления элементов усиливающих прилипание пластика к столу модель склеена дихлорметаном. Поверхность вышкурена несколькими видами наждачной бумаги и после пропитана тем же дихлорметаном. Это позволяет прочнее склеить слои пластика и создать гладкую водонепроницаемую поверхность. Выступающие ребра на крыльях и на фюзеляже иммитированы так же распечатанными элементами . Толщина задней кромки крыла 0.4 мм. Крыло получилось изящнее чем у заводских моделей. Для придания копийной задней кромки элерона приклеил узкую полоску пластика сточил лишнее и зашпаклевал. Окна на бортах фюзеляжа формировались сразу при печати модели. После покраски с помощью зубочистки помещал в проем ПВА очищенный для имитации стекла. Да, не очень копийно получился сам фонарь летчика. В планах переделать его. И изменить сечение фюзеляжа в районе кабины.  Декали нарисовал в Кореле. Распечатаны на бумаге для декалей на струйном принтере. Модель окрашена красками Tamya.  Лак и тонировку не применял. Лопасти выточил надфилем из линейки школьной. Хотелось бы получить опыт нанесения линий расшивки на криволинейные поверхности от мастеров. И методы изготовления трафаретов. Мои не очень ровные получились. Но в общем изготовление модели с нуля это достаточно интересно. 

 Ну вот как то так 

Оценки

96,91 из 100
Исполнение: 99,11 Окраска: 98,13 Матчасть: 99,29
9 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (43)

Сергей Стасенко Сергей Стасенко

На сайте с 13.12.2012

45     399

Чётко, внятно, красиво!
Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Кабина пилотов-явно не задалась,да и матовость в окрасе,также сомнительна,судя по фото.
В остальном,конечно респект за самодел!

Saluza Secundus Saluza Secundus

На сайте с 01.12.2017

24     4119

За матчасть ничего не знаю, но за самоделку огромный респект. Есть огрехи в окраске, но не хочу цепляться.

Михаил Троян Михаил Троян

На сайте с 25.11.2017

0     2855

Не путайте самоделку и печать..!

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Не путайте самоделку и печать..!

Доброе утро! Я так думаю на просторах этого форума было сломано не одно копьё на эту тему. Я строю и летающие модели. И если раньше я пилил шпангоуты и нервюры лобзиком а теперь лазерным резаком перестало ли это быть моделизмом. Так и здесь я думаю. Новые технологии облегчают труд. Когда то я прочитал одну интересную фразу ( правда в книге про аквариумы). Фраза такая: Хобби тогда доставляет удовольствие когда занимает мало времени. Сначала не понял смысл. Ведь готов был сутками пилить клеить обтягивать настраивать и летать. А потом понял. Когда все под рукой , не надо бегать искать какой нибудь дефицит а просто за час купить все это в магазине и получить результат который доставить тебе удовольствие. Мы же не перестаем вызвать стендовый моделизм моделизмом. Хотя чаще всего самое большое усилие прилагается здесь при доставании денег из кошелька когда модель в небольшой коробке стоит баксов сто а то и больше. Лично мое мнение такое. Главное что мы не потеряли интерес в этой жизни.

Михаил Троян Михаил Троян

На сайте с 25.11.2017

0     2855

Вот как-раз то и есть, чем Вы раньше занимались - самоделка (изготовленная полностью Вашими руками!) А это всего-лишь напечато принтером и собрано.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Вот как-раз то и есть, чем Вы раньше занимались - самоделка (изготовленная полностью Вашими руками!) А это всего-лишь напечато принтером и собрано.

Принтер печатает только заготовку. Все остальное руками. Доставая модель из коробки человек не прилагает никаких усилий по изготовлению матриц пуансонов прессов и прочего оборудования. Согласитесь? Значит слово моделизм здесь от слова модель ( читай вещь) а не от слова моделирование ( читай изготовление).
Времена изменились. Сейчас увидеть школьника в кружке авиамодельном сидящим за компьютером и проектирующих модель в 3Д редакторе а не склонившимся над листом ватмана это норма. Минус что многие не достигают совершенства в работе руками. Лобзик и напильник сокращены до минимума сейчас. А для покупных моделей есть новое слово хоббизм. Типа хобби но не полноценое

Михаил Троян Михаил Троян

На сайте с 25.11.2017

0     2855

Может времена конечно и изменились, но всё что напечатано (в частном порядке), например я абсолютно не могу это считать самоделкой! Думаю, что со мной многие согласятса..!?

Владимир Носиков Владимир Носиков

На сайте с 02.06.2012

33     83

Цитата:Вот как-раз то и есть, чем Вы раньше занимались - самоделка (изготовленная полностью Вашими руками!) А это всего-лишь напечато принтером и собрано.

Принтер печатает только заготовку. Все остальное руками. Доставая модель из коробки человек не прилагает никаких усилий по изготовлению матриц пуансонов прессов и прочего оборудования. Согласитесь? Значит слово моделизм здесь от слова модель ( читай вещь) а не от слова моделирование ( читай изготовление).
Времена изменились. Сейчас увидеть школьника в кружке авиамодельном сидящим за компьютером и проектирующих модель в 3Д редакторе а не склонившимся над листом ватмана это норма. Минус что многие не достигают совершенства в работе руками. Лобзик и напильник сокращены до минимума сейчас. А для покупных моделей есть новое слово хоббизм. Типа хобби но не полноценое


Согласен!
За работу - респект!

Сергей Стасенко Сергей Стасенко

На сайте с 13.12.2012

45     399

Может времена конечно и изменились, но всё что напечатано (в частном порядке), например я абсолютно не могу это считать самоделкой! Думаю, что со мной многие согласятса..!?

Нет, Михаил, в этот раз не соглашусь с Вами...
...принтер - это такой же инструмент, как например модельный нож. Он не даёт 100% вероятности воплощения задуманного. Так же как у Вас иногда не получается сделанное руками, так и при печати приходится выбрасывать в мусорную корзину изготовленные детали... да, при должном опыте, их меньше. Просто основной процесс "работы над ошибками" происходит ещё при создании 3Д модели и алгоритмов печати... иногда комп не понимает "простых вещей" и конфетка на мониторе превращается в какашку после печати... в общем появляются другие нюансы в рабочем процессе создания модели.

Михаил Троян Михаил Троян

На сайте с 25.11.2017

0     2855

Цитата:Может времена конечно и изменились, но всё что напечатано (в частном порядке), например я абсолютно не могу это считать самоделкой! Думаю, что со мной многие согласятса..!?

Нет, Михаил, в этот раз не соглашусь с Вами...
...принтер - это такой же инструмент, как например модельный нож. Он не даёт 100% вероятности воплощения задуманного. Так же как у Вас иногда не получается сделанное руками, так и при печати приходится выбрасывать в мусорную корзину изготовленные детали... да, при должном опыте, их меньше. Просто основной процесс "работы над ошибками" происходит ещё при создании 3Д модели и алгоритмов печати... иногда комп не понимает "простых вещей" и конфетка на мониторе превращается в какашку после печати... в общем появляются другие нюансы в рабочем процессе создания модели.


Не хочу больше этих дискуссий, мне более пофиг..! Считайте как хотите...

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

За 3Д-печать честь и хвала, но вот к окраске есть претензии.
Могу ещё добавить, что струйный принтер - не самый лучший для печати декалей. Расплывчатость заметна на фото.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

За 3Д-печать честь и хвала, но вот к окраске есть претензии.

Могу ещё добавить, что струйный принтер - не самый лучший для печати декалей. Расплывчатость заметна на фото.

Претензии принимаются. Будем работать. Надо проанализировать ошибки и сделать работу над ошибками )). Пока нет возможности печатать декали на чем нибудь другом. Где то видел информацию что очень хороший для этих целей сублимационной принтер.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Неплох и лазерный. Только с ним две проблемы: декали получаются прозрачные и он не может печатать белый цвет. Зато лазерник в отличие от струйника может печатать даже на обычной декальной бумаге. Только такую бумагу перед применением лучше все же вскрыть матовым лаком.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Скажите, пожалуйста, не собираетесь ли выложить в общий доступ файлы?

Мысль такая есть. Но как я понимаю надо создать ветку в форуме.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Респект за самоделки.
Деки можно было заказать у Алексея Бацких, он их же разработал ранее для модели Сергея Бусаргина, так что напечатать дело недолгое.
Согласен, что сейчас 3Д принтер заменил лобзик, да и 3Д модель для принтера разработать дело непростое.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Кабина, по моему, не удалась, а в остальном понравилось, как модель сделана.
Прошу добавить фото строго в плане слева, справа, сверху, спереди и сзади (снизу такой вид уже есть).

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Кабина, по моему, не удалась, а в остальном понравилось, как модель сделана.

Прошу добавить фото строго в плане слева, справа, сверху, спереди и сзади (снизу такой вид уже есть).

Самая большая проблема в чертежах хороших. Сам виноват что начал делать по чертежам из чешского журнала 70-х годов. Там ошибочно дано сечение в районе кабины. Планирую переделать исходник но это на зиму. Сейчас работа. Думаю найти чертежи из моделиста , отсканировать с хорошим разрешением и не торопясь сделать.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Респект за самоделки.

Деки можно было заказать у Алексея Бацких, он их же разработал ранее для модели Сергея Бусаргина, так что напечатать дело недолгое.
Согласен, что сейчас 3Д принтер заменил лобзик, да и 3Д модель для принтера разработать дело непростое.


А стоимость декалей как то можно узнать? Точнее от чего зависит.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Респект за самоделки.

Деки можно было заказать у Алексея Бацких, он их же разработал ранее для модели Сергея Бусаргина, так что напечатать дело недолгое.
Согласен, что сейчас 3Д принтер заменил лобзик, да и 3Д модель для принтера разработать дело непростое.


А стоимость декалей как то можно узнать? Точнее от чего зависит.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Кабина, по моему, не удалась, а в остальном понравилось, как модель сделана.

Прошу добавить фото строго в плане слева, справа, сверху, спереди и сзади (снизу такой вид уже есть).


Фото добавил

Le
Leicester

На сайте с 28.10.2019

0     52

Добрый день!
Посмотрите пожалуйста материал на https://karopka.ru/forum/forum189/topic16761/ по этой ссылке.
Самолет для трансарктических перелетов АНТ-25 (URSS - NO25), 1:72, Икар
Возможно информация покажется Вам полезной.
Удачи!

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Добрый день!

Посмотрите пожалуйста материал на https://karopka.ru/forum/forum189/topic16761/ по этой ссылке.
Самолет для трансарктических перелетов АНТ-25 (URSS - NO25), 1:72, Икар
Возможно информация покажется Вам полезной.
Удачи!


Спасибо.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Деки можно было заказать у Алексея Бацких, он их же разработал ранее для модели Сергея Бусаргина, так что напечатать дело недолгое.

А стоимость декалей как то можно узнать? Точнее от чего зависит.

Была у Алексея здесь страница, но осталась только на Скале.
Я у него много декалей заказывал.
посмотрю потом адрес его страницы на Скале, скину в личку

Le
Leicester

На сайте с 28.10.2019

0     52

Алексей Бацких, ака BAV
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=53506&postdays=0&postorder=asc&start=600

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Спасибо за информацию

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Пока похоже на "черновик" для создания модели, много неточностей. Хорошие чертежи (на бумаге) были в старых журналах "Моделист-Конструктор", а прям в масштабе в белорусском журнале "Аэроплан", но тоже давно. Влезайте в "матчасть" и успеха Вам!

Le
Leicester

На сайте с 28.10.2019

0     52

На счет "хорошие чертежи" сломано немало копий.
Сверяйтесь с фотографиями.
И если не покинуло желание сделать модель самолета АНТ-25, что само по себе заслуживает уважения, то определитесь - какой именно период времени развития конструкции обоих самолетов Вы хотели бы воспроизвести.
Удачи!

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

На счет "хорошие чертежи" сломано немало копий.

Сверяйтесь с фотографиями.
И если не покинуло желание сделать модель самолета АНТ-25, что само по себе заслуживает уважения, то определитесь - какой именно период времени развития конструкции обоих самолетов Вы хотели бы воспроизвести.
Удачи!


Сейчас у меня в наличии три чертежа. Первый по которому я делал 3Д модель из чешского журнала про авиацию. Второй из моделиста 8 номер за 1978 год. Это самый лучший но есть минус. В сети модно найти подборку пдф и djv файлов моделиста. Так вот именно в нужном номере эти страницы отсканированы с изломом. Эти же чертежи выложены на airwar ru. И третий вариант это тоже моделист но номер 9 вроде за 1987 год. Похоже что этот чертеж взят из предыдущего и упрощён. Там нет первых вариантов самолёта на которых ещё Громов летал по треугольнику. У него радиатор торчал снизу в потоке. Так вот в этом чертеже вообще есть дикость. Если взять проекцию вида сверху (он совмещён с видом снизу) и выставить ось фюзеляжа вертикально то вы увидите что у корневой части крыла имеется обратная стрелоаидность. Как так делали журнал непонятно. Это я ещё заметил в далеких 90х годах. Так что чертежи это больная тема. Фото изучаю. Накачал много из музея Чкалова. Вижу ошибки. Сейчас ищу бумажный вариант моделиста из 78 года. Пока нет результата. Фото из 30х голов не имеют качества. Увы. Я бы хотел чтоб модель имела вид на дату перелета в Америку. Перелет на о.Удд упрощает отсутствие астроколпака над СУК. Опять же на чертежах в моделистах показан клык в заднем обтекателе шасси. У многих на каропке он есть а должен быть удален. В моей модели он печатается. После срезал его. Но с ним можно построить NO25-1. Матчасть изучал. Кто знает а где у оригинала в музее сами обтекатели убранных стоек шасси? И как бы ещё решить спор с окраской. Опираться на записи Алксниса? Или есть ещё мнения

Le
Leicester

На сайте с 28.10.2019

0     52

Конструкция:
Самолет РД-2 существенно дорабатывался несколько раз - зимой 1933-34г. для достижения дальности 13000км для Громова, в 1934г. для Леваневского, в 1936г. для Чкалова, в 1937г. для Чкалова и для выставки в Нью Йорке в 1939г.
Фюзеляж: 1933г.-13.1м(18.19см 1934г.-13.4м(18.61см 1935г.-13.85м(19.24см),
источник - журнал “Крылья”-1(2008) стр.5 и 29;
Крыло:
Примечание: ни одна проекция чертежей не подтверждается фотографиями за исключением схем автора Н.Т. Гордюкова в журнале “Крылья”-1(2008) стр.32.
Окраска:
Уже на заключительной стадии подготовки к перелету С.А. Леваневского, 29 июля 1935г. за подписью начальника ВВС РККА Я.И. Алксниса была подготовлена краткая характеристика самолета:
“Самолет типа моноплан с большим удлинением, крылья красные, фюзеляж светло-серый с черными полосами, шасси убираются. Опознавательные знаки самолета написаны белой краской на крыльях сверху и снизу N25… Капот мотора окрашен в черный цвет”. (журнал “Крылья”-1(2008) стр.13)
Доработки, особенности конструкции:
САМОЛЕТ АНТ-25 (РД) - ИСТОРИЯ ВЕЛИКИХ ПЕРЕЛЕТОВ, (к 75-летию первого полета)
Владимир Ригмант
 В плане подготовки АНТ-25-2 к трансарктическому перелету, а также требований, предъявленных к самолету С.А. Леваневским, к 10 мая 1 935 г. на «дублере» по сравнению с его состоянием в 1934 г, были выполнены следующие основные доработки:
- переделаны элероны и поставлено штурвальное управление;
- сделан новый руль направления;
- сняты крыльевые радиаторы и установлен водяной туннельный радиатор (туннель с регулируемой в полете щелью
- поставлен трехлопастный металлический винт;
- установлено новое устройство для отопления кабин за счет выхлопных газов;
- оборудован подогрев карбюратора;
- установлены новые усиленные колеса и костыльное колесо;
- самолет заново обтянут перкалью и окрашен;
- кабина внутри утеплена специальной теплостойкой обшивкой;
- переделана моторная арматура и управление силовой установкой;
- установлены новые масляные и бензиновые расходные баки;
- установлены новые приборные доски с новыми приборами;
- переложены осветительная и электрическая сети;
- смонтирована новая радиостанция;
- установлены воздушные баллоны, обеспечивавшие непотопляемость самолета при вынужденных посадках на воду. (стр.27)

Le
Leicester

На сайте с 28.10.2019

0     52

Информация по прототипу - Мод.Конструктор-9(1987) стр.17; Кр.Родины-8(1987) стр.28; АэроПлан-13 стр.4; Крылья-1(2008) стр.2; “Самолеты АНТ 1922-1937”, М.Б.Саукке стр.125; Самолет АНТ-25 (РД) - История Великих Перелетов (к 75-летию первого полета) Владимир Ригмант http://www.tinlib.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2008_07/p5.php; журнал “Легендарные самолеты” АНТ-25; АНТ-25 на нью-йоркской выставке 1940 года (фильм из коллекции Prelinger Archives Internet materials;
Чертежи: Мод.Конструктор-9(1987 Кр.Родины-8(1987) стр.28; Крылья-1(2008) стр.2, автор Н.Т. Гордюков; АэроПлан-13 (вкладка), автор Ю. Сивко (по материалам журнала Моделист Конструктор

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Спасибо за информацию

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Кстати, если кому интересно. Вот эти чертежи из Моделиста-Конструктора в 72-м масштабе. Журнал целиком не сохранился, номер не знаю, но судя по всему это 1987-й год.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Это 9 номер 87 год. Чертеж с искажением. Относительно осевой фюзеляжа при виде сверху передняя кромка крыла имеет обратную стоелоаидность

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Возможно это технологическое типографское искажение. Стоит ли об этом говорить всерьёз.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Стоит. Если по чертежу делать 3Д то очень много нестыковок при совмещении видов сверху сбоку спереди. И как читал в Мхобби одного моделиста , ,,руки чешутся запихать детальки в чертежи,,. И а если такие косяки то и детальки не ,,запихаешь,, и модель не сделаешь. Для интереса найдите в старых МК чертеж Як-52. Обхохочетесь.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Да, действительно типографский дефект. Достал чертежи того же Гордюкова опубликованные в М-К несколькими годами ранее, но в масштабе 1:50. Там всё Ок. Так что ерунда это про обратную стреловидность. В таких случаях просто надо голову подключать.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Понятно что ее там нет. Косяк типографии.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

В МК 8 за 78 год там ровно все. Но у меня нет бумажной версии. В сети нашел плохо отсканированные

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

В МК 8 за 78 год там ровно все. Но у меня нет бумажной версии. В сети нашел плохо отсканированные

Если смотреть на переднюю кромку, то она действительно прямая, но относительно продольной оси самолета не под прямым углом.
Vlad_LA266, если нужна "бумага" могу сделать копии, отправить почтой. Напишите адрес в личку.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Просьба уточнить, у Вас есть бумажная версия МК 78 года? Если так то было бы классно получить хорошие сканы. МК за 87 год у меня есть.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Да, есть в бумажном виде М-К 78 года, есть также чертежи из "Аэроплана" (это по сути вариант М-К 87-го года, но без типографских косяков) Плюс в бумажном виде журнал "Крылья" 1/2008, боковые проекции 1/72, вид сверху мельче.

Vl
Vlad_LA266

На сайте с 29.05.2024

1     4

Богатая информация. Хотелось бы иметь всю. Но не смею занимать Ваше время. Не очень силен в форумах. Редко пользуюсь. Как написать в личку? Если не соображу то мой емайл vvm_rc@mail.ru

Войдите, чтобы оставить комментарий.