М4А2 "Шерман"

Роман, хороший Шерман вышел! Окрас, везеринг хорошие, но кажется легкий перебор с желтым пигментом?. Трос смотрится супернатурально. Понравился окрас деревянных частей шанца. Худчасть мне очень понравилась. Но! Позволю себе все-таки кое какие соображения по матчасти, если вы не против. Будете детать другой Шерман - используйте травленые детали. Микродизайновские очень хорошо подойдут под любой Шерман. Делайте дренажные отверстия на корпусе за башней и сквозь ограждения заливочных горловин, а на башне - через защиту вентилятора и через стакан антенны. "Обваривайте" клеем или шпаклевкой все буксировочные петли и петли для подъема башни и корпуса танка. Не верно окрашены задние фары, особенно задняя правая. Шанцевый инструмент крепился ремнями, легко сделать из фольги или все тот же Микродизайн. Барахло все-таки редко закрывало створки на надмоторной плите. В передних торцах тележек надо просверлить по 4 отверстия. Впечатление, что скатка или тушонка сейчас слетят с танка. Ведро новое, но что-то уже побывало, судя по внутренней окраске, в этом ведре? Еще раз повторюсь, для изкоробочного - это, наверное, один из лучших Шерманов Звезды на этом ресурсе. Можете глянуть хоть это https://karopka.ru/community/user/16385/?MODEL=583172
С наилучшими пожеланиями пошерманоманить в дальнейшем!

Художественный подход понравился. С матчастью работать и работать и не нужно отметать изучение прототипа и допы. Именно они придают достоверность модели. А пока ждём новых работ, набирайтесь опыта.

Работа классная, работа интересная. Но! Есть замечания, и тут скорее на будущее. Танки по прибытии не перекрашивали, они были в олив дрэб. Перекрас мог происходить лишь в мастерских.
И шанцевый инструмент американцы красили в базу, он мог истираться на местах взаимодействия.
По мат.части можно посмотреть ролики Константина Пономарёва, он 152й борт разбирал от и до, а сам же строит 203й Ялтинский, там тоже масса отличий.

Отличная работа, лучше всего выглядит ведро, прямо чувствуется метал.