НЗСА-3964

Модель хорошая,но опять косяк производителя-армейские номера в наборе,да ещё старого образца (сталкивался с этим).

Понравилось!

Хорошая работа,понравилась!

Хорош.
Не смог пройти мимо. Был у нас такой в полку, правда в традиционно военных цветах, менялся только цвет будки с зеленого на оранжевый и обратно, часто, и видимо не по причине смены времени года, а по причине быстрого выхода из строя оной. Исполнял он роль маршрутного такси. Один на весь мотострелковый полк. Утром из города в часть (5-10 км) вывозил успевших втиснуться офицеров, прапорщиков, контрактников и еже с ними (гражданский персонал), и вечером делал пару рейсов в зависимости от желания начальника штаба полка в обратном направлении. Перечислив только категории вывозимых автобус уже становится полным, а учитывая что в те времена автостоянки личного транспорта у части значительно отличались количеством и качеством от нынешних, и имевший девятку был авторитетным, а старый фольксваген гольф из 80-х продвинутым, то количество желающих оседлать маленькую лошадку было избыточным, и по мере движения из начальной точки города в сторону части шансов втиснуться в него в последующих точках сбора оставалось все меньше и меньше. Вот где субординация отсутствовала как класс.
Кстати занять сидячее место не означало ехать с комфортом. Перспектива посадить к себе на колени присутствовала в 120%, а если еще и посчастливилось взять на колени Нач. хима весом значительно более 100 кг, то 5 км пути .... Самое козырное место было под люком, который всегда был снят, вот где можно было выпрямится и почувствовать себя человеком. Так и ехало это чудо наклоненное назад и вбок с торчащими из люка головами. Вот где рождались компрачикосы. Однажды при выгрузке я лично насчитал 48 пассажиров данного аппарата, говорили что входило и больше, но это из личного подсчета.
Прошу прошения за флуд, нахлынули воспоминания.
Машинка понравилась без вникания в матчасть, когда нибудь соберу себе нечто подобное, только не знаю в каком масштабе, но непременно с оранжевой будкой.