Sd.Kfz.222

Фото совершенно не о чем (они темные, местами не в фокусе, их мало) как говорится. Вроде и покрас неплохой, а вроде и смывка неконтрастная, криво поставленные фары и буксировочные крюки да стык оставленный на домкрате...А может и нет - не видно ж. Как мехводу машину вести без смотровых щелей? Уж такую доработку-то можно было сделать? Короче по таким фото оценить сложно проделанную работу. К чему архивные фото совершенно других машин?

Цитата:
Андрей, по качеству фото вы правы, похоже полетела матрица, фот с огромным трудом фокусировался. Из массы выбрал только эти. Обязательно переделаю в выходные и перезалью. Фото архивных машин из этого подразделения, как пример нанесения эмблем. В том числе и 222 есть, присмотритесь. По смотровым щелям не понял как их тут сделать в 72, долго мучился, в итоге зашпатлевал, что вышло и оставил как есть.

Цитата:Фото совершенно не о чем (они темные, местами не в фокусе, их мало) как говорится. Вроде и покрас неплохой, а вроде и смывка неконтрастная, криво поставленные фары и буксировочные крюки да стык оставленный на домкрате...А может и нет - не видно ж. Как мехводу машину вести без смотровых щелей? Уж такую доработку-то можно было сделать? Короче по таким фото оценить сложно проделанную работу. К чему архивные фото совершенно других машин?

Смотровые щели я делаю обычно обыкновенным модельным ножом. Аккуратно расширяя по начерченной карандашом линии. Потом образовавшиеся выступы пластика шлифуются, щель остается.

В моем понимании "набивать" руку на 72 масштабе не логично. Все-таки в более крупном масштабе проще отрабатывать технологии и приемы моделирования, а уже после переносить навыки на более мелкий масштаб, учитывая иго особенности.

Фотографий бы побольше, да чётче бы. А так вполне смотрибельно. За матчасть уже немного высказались. Но в целом впечатление лично у меня от Вашей работы исключительно положительное.