Каропка.ру → Сообщество → Михаил ака ОЛОВО

Morane-Saulnier MS.230/C.23 Dora Wings 48027 1:48

Производитель: Dora Wings Дата размещения: 19 сентября 2021 года, 4:04 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1930 Страна-производитель: Франция Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Рад приветствовать, каропчане! Продолжая портить красивые отливки различных моделек и фирменную химию, спешу сообщить, что закончил наконец-то строительство модельки презабавнейшего аппарата - Моран -Сольнье 230 в 48 масштабе от ДорыВингс. Данный аппарат сам по себе весьма интересен. Французы в то предвоенное время были уверены, что схема "Парасоль" и плоско-выпуклый профиль крыла -самое подходящее решение для пилотажа. Зато приборы вынесены из кабин, чтобы их могл наблюдать инструктор и обучаемый одновременно. Подробнее тут: http://www.airwar.ru/enc/other1/ms230.html Строил неспеша, практически все лето понемногу, ибо свободного времени практически не было - после работы гонял на дачу, продолжая строительство и отделку модельки дачного домика в масштабе 1:1. Эта первая моя поделка из заготовок от Украинской конторы - общее впечатление вполне положительное... Кстати, в Сети не нашел практически ничего собранного от Доры, может плохо искал. Ну, на Каропке - буду первым? По отливкам -очень удивил и разочаровал литник с деталями крыла.(фотография прилагается) Провис полотна изображен только сверху, на элеронах тоже. Пришлось исправлять - пилить бормашинкой и шкурить, долго и нудно. Литник из белого пластика с деталями крыла напомнил отливки знаменитого "Кругозора". Ужос... если не сказать грубее.. При этом остальные детальки , отлитве из серого пластика вполне приличного качества, Сначала показалось, что литник с крылом -вообще не от этого набора, типа от Шмера сорокалетней давности вложили литник. Ну да фиг с ним, и не такое топором вырубали. Собралось все вполне сносно, не понравилось только, что у некоторых деталей, особенно у всех подкосов крыла невнятно размечены места установки. Декали -отличного качества, правда я одну кокарду умудрился надорвать, пока двигал ее по поверхности. В наборе имеется небольшая платка травления, сетка фильтра воздухозаборника там тоже есть, но она там с несквозными отверстиями, поэтому заменил на настоящую сеточку от чайного пакетика. Не очень четко обозначена граница резины и дисков колес. Пришлось немного припылить. еще заменил травленую имитацию высоковольтников к свечам зажигания на проволочку, но в итоге, за всеми деталями двигателя их почти не видно. Двигатель, кстати классно смотрится даже отдельно от ероплана - прям изюминка этой модели.расчалки - мононить 0.12 на колечках из проволочки. Еще рассверлил выхлопные и добавил "кожаные" валики на проемы кабин. Окрашено акрилом Гунце по грунту Вика. Схему окраски выбрал поярче и посложнее - данная машина представляет собой аэроплан капитана Аморо из высшей пилотажной школы в г. Этамп. Франция 1932 год. В общем, ничего необычного, кроме возни с крылом. Всем приятного просмотра.с уважением, Михаил ака Олово
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.28	99.36	99.3

Средняя оценка: 99.3103 (все оценки)

Популярность модели: 79.46

Guam, спасибо за проявленный интерес!
по поводу блеска - по схеме окраски - глянцевый, что вполне логично для пилотажного небоевого самолета.
хотя,конечно же, блеск все дефекты моей покраски только усугубляет.

21 сентября 2021 года, 10:20

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
68 лет
На сайте с 15.07.2010