Шнеко-роторный снегоочиститель Д-470

Шнеки, как то не очень вышли, а так машина зачет

Хорошо получилось! А мне вот фары "мёртвыми" показались,заменить бы на "ЭльФ".

Интересная модель, мне прототип очень нравится. Но есть замечания. Под капотом у него ничего нет, кроме печки собственной конструкции. Вал от двигателя идет на редуктор, стоящий под кабиной, но перед коробкой, с которого момент передается на стандартную КПП 157-го и вперед, на редуктор шнекоротора. Теперь по модели. Судя по корпусу шнекоротора - это Д-470А. Главное визуальное отличие у них скругленный корпус в верхней части. Главный косяк - это нижний шнек разгребающий снег в стороны от машины, а не сдвигающий его к ротору. Наклон не в ту сторону. Кабина Д-470 слегка отличается от 157-го наличием искателя, управляемого ручкой из кабины и как следствие, его шарнира, который к слову не маленький. Правильная передняя оптика это две фары, искатель и два габарита на крыше. Иногда были габариты в районе крепления зеркал, на боковинах "моторного отсека". Дорожные службы ставили еще маяк. Крепления проходящие через передние крылья крепятся за передним мостом и как следствие длиннее. Поэтому отверстия в крыльях находятся в месте стыка капота и радиаторной решетки. Я понимаю, что сейчас все скажут, что это к производителю, но тем не менее, рычаги и гидравлика выглядит переразмеренной, а вот люки моторного отсека слишком маленькими. У корпуса ротора нет фланца для крепления второй части корпуса. Ну и задние фары с гос. номером стоят на раме снизу машины. Как-то так... Еще раз скажу, что модель интересная. С уважением.