МиГ-29 (9-12А)

если я не ошибаюсь , то на модели именно внутренние пилоны , те что ближе к гондолам - под птб . средние - не знаю , но вроде как под ракеты . я так ДУМАЮ !

Цитата:
Цитата:если я не ошибаюсь , то на модели именно внутренние пилоны , те что ближе к гондолам - под птб
Чего в принципе быть не может
Почему? Прикрутить-то просто можно!;)

Цитата:

Можно конечно, только вопрос А - на кой?
Ну типа для паказухи)

Цитата:
И вопрос Б - где брать, если наши 9-12 их не могли нести соответственно и держателями под них не комплектовались.
От спарки, или 9.13

В некоторое оправдание автора могу сказать, что по-моему в наборе от трумпа идут эти самые пилоны. Возможно и в инструкции есть ошибка. Я ведь этот набор тоже собирал. Но в деталях всего не упомнишь.
Ошибку можно допустить. И её многие допускают. И я не исключение. Поэтому впредь надо стараться изучить прототип заранее. Ну а модель главное чтобы автору нравилась.

Цитата:
Оставлю только один последний короткий призыв: если у Вас есть информация от себя и "главных фулкрумоведов" (кстати, кто это?) по бортовому составу полков с фотографиями и пруфами по номерам и схемам окраски
Александр, Вы упорно пытаетесь перевести разговор в русло "полных бортовых составов полков", когда речь идет о конкретном с-те, по которому Вам предоставили информацию (которая к слову находится в публичном доступе, нужно было ее только найти и правильно ею воспользоваться)! Не надо нам тут обобщать. Во-первых, я себе не ставлю такой цели (у меня своя тема есть - Су-25, историей которого я предметно занимаюсь уже 3-й десяток лет и пишу по этой теме работы). По теме МиГ-29 так же не первый десяток лет скрупулезно собирает ин-цию мой товарищ (автор той самой монографии), ведет открытый реестр на известном авиаресурсе (откуда собственно и черпают большей частью информацию ваши украинские товарищи, при этом частично неверно ее интерпретируя, а остальное попросту додумывая). Далее, ведется работа над 2-й частью книги, которая будет значительно переработана и существенно дополнена) см http://www.airforce.ru/content/section/1797-istrebitel-mig-29-v-stroevyh-chastyah/. Там как раз будет инф-ция по полкам (в т.ч. числе и списочные составы по номерам). Но мало того, что Вы не в состоянии найти информацию в открытом доступе и правильно ее интерпретировать, Вы ведь еще и требуете, чтоб Вам предоставили полный расклад на "блюдечке с голубой каемочкой". Ну так создавайте стройки, задавайте вопросы, консультируйтесь (как это делает немалое кол-во ребят тут на каропке), или корона не дает до этого снизойти? Ну так Ваша самоуверенность и возвращается бумерангом в виде заслуженных "табуреток". Во-вторых, Вы тут пишете, что "толку с ваших, вероятно подлинных и полезных, знаний - ноль". Действительно, даже при наличии достоверной информации, вы, моделисты (тут я обобщаю) попросту ей не пользуетесь (для меня загадка почему), вот ведь в чем парадокс!)) Дабы не быть голословным приведу пример из собственного изыскательского опыта. В книге "Штурмовик Су-25 30 лет в строю" собрана исчерпывающая информация (на кропотливый сбор которой из док. источников ушли ГОДЫ!) о ВСЕХ (!!!) схемах окраски (во всех возможных вариантах) с-тов Су-25/25УБ/25УТГ в исполнении заводов-изготовителей (специально для моделистов!). Книгу в сети найти и скачать разве что ленивый не смог)) И что толку? Кто-то ей пользуется? Вы посмотрите на модели тут, на каропке, я поименно могу назвать авторов покрашенных с использование этой ин-ции моделей. Так что не надо нам тут пространных рассуждений, "нет инфы" - не более чем удобная отговорка)) И таки резюмируя снова.
Еще раз, Ваша модель - красивая фантазия на тему, не имеющая в основе реального прототипа. А Ваше упорное желание не признавать данного, оппонируя при этом довольно слабой и странной аргументацией (например, приведение в качестве доводов фото исключительно "цветных" 9-13 642 полка в отношении модели 9-12 якобы 100 полка), не делает Вам чести. Как говорится, ничего личного, без обид.

PS.
Цитата:
UPD: заменил версию самолёта на А, т.к. коллеги говорят, что информация по Б маловероятна.
Час от часу не легче!)) Снова не угадали, он и не Б, и не А, он "без буквы"!!!

Вагиф, ссылку Андрей на 2-й странице приводил.
По спаркам - не может нести 27-е, но спарка с вооружением вообще большая редкость.

Ну и чтобы уж окончательно расставить все точки над i. Вот так выглядит данный борт с номером 48

Составители инфографики банально перепутали, наложив шкуру соседа сверху, вместо соседа справа))

Цитата:
Цитата:UPD: заменил версию самолёта на А, т.к. коллеги говорят, что информация по Б маловероятна.
"А" только в Приволжском поступали.
Что интересно, Александр раньше уже делал 9-12 (из АБ Мары, https://karopka.ru/community/user/21687/?MODEL=541343) и подписал ее правильно, а с чего он решил что этот с-т должен быть обязательно "Б" или "А", загадка...