Каропка.ру → Сообщество → Сергей Афанасьев

Boeing 737-300 Frontier N319FL

Производитель: Восточный Экспресс Дата размещения: 26 октября 2018 года, 22:31 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:144	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго дня. Уже пару месяцев валялся у меня на стадии собранного фюзеляжа новый 737-300 от ВЭ. Покупал исключительно ради симпатичной декали, а она по итогу разочаровала: лазерка от PAS во-первых полностью лишена технички (добавил немного от Revell), а во-вторых очень хрупкая и стремится свернуться под нитролаком от Тамии. Повторюсь, новая классика от ВЭ, конечно, лучше старой, на далеко не ДАКО. Так что ждём, глядишь, когда-нибудь Звезда помимо NG и MAX обратит внимание на предыдущее поколение 737 :)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.93	99.06	99

Средняя оценка: 98.9945 (все оценки)

Популярность модели: 84.12

Тоже жду от "Звезды" обращения внимания на "классику" Боинга) Ливрея каждый год меняется у авиаперевозчика что ли? ) Модель конечно выглядит здорово, но название авиакомпании на всю длину фюзеляжа выглядит еще лучше)

Прикрепленные файлы:

27 октября 2018 года, 21:27

Владимир Владимирович (Vovik933)

41 год
На сайте с 14.07.2014

Собрано отлично, но в не радует.

28 октября 2018 года, 2:07

Сергей Кулаков (Aviator98)

Возраст неизвестен
На сайте с 17.10.2016

Классно сработано! Красотища!

28 октября 2018 года, 3:03

Автор удалён
с сайта

Класс! Как и всегда!

28 октября 2018 года, 4:59

Андрей Виноградов (Антей68)

Тобольск
56 лет
На сайте с 25.06.2017

Красивый самолёт получился не смотря на сложности в процессе работы. Интересная окраска и фотосессия.
Я не специалист по 737 Бобикам, а вот интересно. Из Звездинского 800-го можно сделать 400 или 500 укоротив фюзеляж? Или есть существенные отличия и проблемы?

28 октября 2018 года, 10:47

Сергей Рычков (sergei.ri4kov)

Омск
66 лет
На сайте с 18.02.2014

Интересная модель и ливрея сомпотная.

29 октября 2018 года, 10:52

Игорь Ушаков (Usatiymen)

Москва
46 лет
На сайте с 31.12.2011

Красивый лайнер!

29 октября 2018 года, 15:53

Роман (Timecatcher)

Рязань
35 лет
На сайте с 11.10.2018

Цитата:
Красивый самолёт получился не смотря на сложности в процессе работы. Интересная окраска и фотосессия.
Я не специалист по 737 Бобикам, а вот интересно. Из Звездинского 800-го можно сделать 400 или 500 укоротив фюзеляж? Или есть существенные отличия и проблемы?
Да, есть такие проблемы. По большому счету, у самолетов одинаковые только нос и частично хвост.

29 октября 2018 года, 16:33

Сергей Афанасьев (Intel_Rus)

Новосибирск
30 лет
На сайте с 04.11.2015

Цитата:
Красивый самолёт получился не смотря на сложности в процессе работы. Интересная окраска и фотосессия.
Я не специалист по 737 Бобикам, а вот интересно. Из Звездинского 800-го можно сделать 400 или 500 укоротив фюзеляж? Или есть существенные отличия и проблемы?

У NG и классики из общего только форма носа. Крыло, пилоны, двигатели - все другое. Если 800ку укоротить, то получится -600, никак не -500)

29 октября 2018 года, 17:59

Сергей Афанасьев (Intel_Rus)

Новосибирск
30 лет
На сайте с 04.11.2015

Всем спасибо за ваши отзывы)

29 октября 2018 года, 18:01

Геннадий Михеев (Alphaville)

Бровары
59 лет
На сайте с 28.11.2011