Каропка.ру → Сообщество → Вагиф Гульметов

су 33

Производитель: звезда Дата размещения: 26 августа 2020 года, 15:05 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго времени , зрители . Набор уже избит и собран наверное всеми . Я его собираю второй раз . Но в этот раз была задумка собрать со сложенными крыльями и стабилизаторами . Для этого прикупил смоляные колеса Темп-моделс , продукт прекрасный и точный , ранее смолой не пользовался , а потому был удивлен такой проработке рельефа . Пвд от вроде польской фирмы , названия не помню . Не все элементы из набора травления Микродизайн . Были и смоляные ниши , тоже Темпмоделс . Но с ними ввиду своей криворукости пошло не так . Передняя ниша не давала сесть на место ванне . Поставил родную нишу из набора . Основную нишу , вроде левую , повредил при спиливании от основы , и пришлось отказаться и от правой . В итоге - все ниши из набора , но постарался сделать рельефными и красочными .В каналах вз установил решетки . На одной из фоток видно , что забыл убрать скотч , в правом вз . Датчики углов атаки и фары подсветки из травления .Антенны рсбн на килях тоже . Про цвет камо сам не понимаю попал или нет , но все же сам остался доволен . Не совсем выцветший и не совсем яркий . Хотя кому как . Декаль родная , надпись Тимур Апакидзе сделал другой моделист самостоятельно . Сопла смола . Краски металлики АК-Интерактив . Вроде все хорошо , но после снятия масок остались следы удаленной краски вместе со скотчем . Но не считаю это страшным , скорее придало немного поюзанности . С фонарем пришлось повозиться , и с самой ванной тоже . В общем , устав возиться с кабиной поспешил скорее закончить не заморачиваясь . Панели боковые в кабине травленка , которую не видно все равно . Прицел тоже травление . В стойки установил иглы вместо цилиндров . Теперь по фото . Как всегда - показываю близко . Вчера еще хотел сделать фото на воздухе для общих планов , но не прячу косяки за удачными ракурсами , и издали . А косяки , разумеется есть . В общем , итог на мониторе . Прилагаю немного фото процесса . Смотрите , критикуйте , советуйте . Добавил фото на воздухе с исправлениями звезд на килях и под касаткой .
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.06	99.04	99.03

Средняя оценка: 99.0447 (все оценки)

Популярность модели: 79.26

На солнышке цвета гораздо лучше выглядят!
Цитата:
может я ошибаюсь,но разве створки воздушной подпитки так открываются...?
Ну вот зачем Вы так автора расстраиваете...

28 августа 2020 года, 19:14

Павел Беляшев (Pavel74)

Челябинск
34 года
На сайте с 28.12.2010

Хорош аппарат!

28 августа 2020 года, 19:22

Вагиф Гульметов (O.Genri18)

Сургут
45 лет
На сайте с 11.09.2015

Юрий, Александр, Антон, Георгий, Генеральный Конструктор, Павел - благодарю вас за внимание. Если имеются ввиду решётки в каналах вз, то могу пояснить : все просто. Это сделано для смотрибельности. Не нравится мне это слово, но так принято говорить тут. Да и не пропадать же травленке просто так. К тому же, не берусь утверждать, но все же по-моему я видел фото на палубе со сложенным крылом и стабилизатором и решётки эти были подняты. Просто я привык доверять памяти. Я не расстроился. Но за заботу и тактичность благодарю.

28 августа 2020 года, 20:04

Генеральный конструктор (Конструктор)

Третий Рим
45 лет
На сайте с 10.05.2009

Вагиф, речь про другое - "жабры" перевернуты (вверхногами и задом наперед), как-то так...

28 августа 2020 года, 20:28

Вагиф Гульметов (O.Genri18)

Сургут
45 лет
На сайте с 11.09.2015

То есть створки отгибались внутрь? А не наружу? Эти?

Прикрепленные файлы:

28 августа 2020 года, 21:02

Генеральный конструктор (Конструктор)

Третий Рим
45 лет
На сайте с 10.05.2009

Цитата:
То есть створки отгибались внутрь? А не наружу?
Внутрь, по передней кромке. В оригинале они просто подпружинены, и открываются когда давление воздуха внутри канала ВЗ ниже, чем снаружи. Такое бывает только при работающих двигателях, и очень непродолжительное время.

28 августа 2020 года, 21:14

Вагиф Гульметов (O.Genri18)

Сургут
45 лет
На сайте с 11.09.2015

Такое бывает только при работающих двигателях, и очень непродолжительное время. Ммда.. Получается верить инструкции микродизайна нельзя. От слова абсолютно совсем. Если меня не обманывает зрение, то эти жабры я установил именно как показано на картинке в инструкции. То есть наружу. Ну что ж. Уже ничего не исправить.

28 августа 2020 года, 22:17

Андрей (Pushkin1966)

57 лет
На сайте с 26.09.2015

Цитата:
может я ошибаюсь,но разве створки воздушной подпитки так открываются...?
Окрашено не плохо, но нижние створки на ВЗ открывались, если не хватало кислорода для сгорания, чтобы не было помпажа, не в полете они закрыты всегда! С Уважением, Андрей.

28 августа 2020 года, 23:25

Генеральный конструктор (Конструктор)

Третий Рим
45 лет
На сайте с 10.05.2009

Микродизайн конечно очень странные ребята, но на фотке выше у них вроде бы внутрь створки открываются.

29 августа 2020 года, 0:12

Олег (Horin)

Возраст неизвестен
На сайте с 02.11.2015

Вагиф, поздравляю - отличная модель!!!

Цитата:
Цитата:может я ошибаюсь,но разве створки воздушной подпитки так открываются...?
Окрашено не плохо, но нижние створки на ВЗ открывались, если не хватало кислорода для сгорания, чтобы не было помпажа, не в полете они закрыты всегда! С Уважением, Андрей.
Коллега, Вы о чем??? Помпаж может быть как воздухозаборника, так и компрессора, и борьба с ним - как раз не подпиткой, а наоборот перепуском воздуха. Учебник "Теория воздушно-реактивных двигателей" Вам в помощь!!!

29 августа 2020 года, 0:21

Олег (Horin)

Возраст неизвестен
На сайте с 02.11.2015

Раз уж зацепили тему входных устройств, то вставлю и свои пять копеек. Увидел я в каналах наклонную сетку, которая служит для предотвращения попадания посторонних предметов в двигатель. Видал я ее вживую на заводской практике на Иркутском авиазаводе - красивая титановая штуковина. Да, на сухопутных Су-27 это вещь нужная, но стоит ли она на палубном Су-33? ведь она сжирает около тонны тяги в случае использования. Кто знает - внесите ясность!

29 августа 2020 года, 0:38

Генеральный конструктор (Конструктор)

Третий Рим
45 лет
На сайте с 10.05.2009

Цитата:
но стоит ли она на палубном Су-33? ведь она сжирает около тонны тяги в случае использования. Кто знает - внесите ясность!
Стоит естественно.

29 августа 2020 года, 0:45

Олег (Horin)

Возраст неизвестен
На сайте с 02.11.2015

Цитата:
Цитата: но стоит ли она на палубном Су-33? ведь она сжирает около тонны тяги в случае использования. Кто знает - внесите ясность!
Стоит естественно.
Спасибо за информацию!

29 августа 2020 года, 0:49