МиГ-25ПД Iraq Air Force
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
МиГ-25ПДС из состава 96-ой Авиационной Эскадрильи ВВС Ирака, авиабаза Куадисса, более известная как Аль-Ассад. 1991 год. Миг-25ПД из состава 96-ой АЗ участвовали в Ирано-Иракской войне, причем на начальной стадии эксплуатации (с 1980 по 1982) год пилотировали их зачастую советские советники. Имеются несколько подтвержденных побед иракских МиГ-25ПД над иранскими F-4, F-5 м EC-130E.
B 1984-85 годах все МиГ-25ПД ВВС Ирака (единственные из поставленных за рубеж МиГ-25ПД) прошли модернизацию до уровня МиГ-25ПДС. Во время операции "Буря в заливе" данный самолет был разрушен прямым попаданием авиабомбы, но при этом самолет находился в нелетном состоянии и стоял вне укрепленных укрытий за территорией аэродрома.
Это уже вторая модель Миг-25 от ICM в 48-м масштабе, собираемая мной. В этот раз - модификация ПД, с вооружением и баком.
Набор дополнений в этот раз тоже совсем другой:
- Фототравление Микродизайн
- Сопла Reskit
- Колеса Armory
- Вооружение plusmodel
- Трубка пито от Master
- Маски Kv Models
Еще из нестандартных дополнений отмечу смоляные воздухозаборники и блок ложных тепловых целей от Миг-23 (Aires) для переделки к 25-му (да, этот Миг будет с этими блоками, фото иракских мигов с блоками на пилонах - есть)
Сама сборка велась с теми же исправлениями и доработками, что я делал при сборке МиГ-25 алжирских ВВС (т.е. без фанатизма ниши шасси, гидравлика, стекатели из травления) и каких-то трудностей не составила, разве что смоляные сопла не очень хотели вставать на свои места.
Окраска: Gunze, Akan. Химия: AK.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (31)
На сайте с 16.03.2012
87 514
Отличное исполнение. Классный самолёт получился!
На сайте с 04.11.2015
204 406
Мне за похожее исполнение только ленивый не сказал про слишком контрастную техничку)
Модель понравилась.
На сайте с 25.08.2015
20 287
Да, я бы советовал использовать бегемотовскую техничку.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Красивая машина получилась!
На сайте с 23.07.2019
195 971
Класс. Пд-шки пропали из продажи(
Техничка контрастная слишком, ага) Погодите - ленивые еще не подтянулись)
На сайте с 05.07.2020
7 1
Мне понравилось! Классный МиГарь!
На сайте с 04.11.2013
12 198
+2
На сайте с 11.09.2015
62 473
Все хорошо сделано.
И ещё вопрос - какой основной цвет фюзеляжа ?
На сайте с 17.03.2011
68 1707
Модель очень приятная получилась, аккуратно и красиво. На счёт технички согласен, ярковато, оз Ирака кстати тоже не совсем верный цвет ICM дает. Делал подобную года 4 назад, декали и техничку использовал от Бегемота.
На сайте с 25.08.2015
20 287
Так, мне тут в личку пишут неверующие что у Миг-25 были блоки ложных целей.
Вот тут на фото они хорошо видны:
На сайте с 25.08.2015
20 287
Еще:
На сайте с 14.09.2010
0 834
ЕМНИП, ими уже на местах дорабатывали. Модель - зачетная! Вопрос разве что по цвету ПТБ, они на 25-ых серебристые.
На сайте с 25.08.2015
20 287
Да, я тоже встречал такую информацию.
На сайте с 25.08.2015
20 287
Gunze C308 FS36375.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Отличный МИГарик! Про техничку сказали........
На сайте с 13.08.2014
24 35
приятная работа, но.....
а ни кого не смутило, что весит ПТБ?
- перехватчики не могли нести ПТБ, разведчики- Да, но не перехватчики.
Ирак:
- 1979 г. (версия acig.org, Tom Cooper) - достигнуто соглашение о поставках в Ирак советских самолетов МиГ-25, МиГ-23МЛ, МиГ-21МФ и вертолетов. В нагрузку к поставкам достигнута договоренность о размещении контингента советников в количестве 18000 чел (численный состав всех ВВС Ирака того времени 24000 чел). 24 МиГ-25 с советскими пилотами размещены на базе Шойбиях (40 км к юго-западу от Басры) начиная с конца весны 1980 г. После начала 22 сентября 1980 г. ирано-иракской войны советский контингент на авиабазе уменьшен. В течение 1980 г. иракским пилотам и ВВС переданы только 4 МиГ-25. К лету 1982 г. иракские МиГ-25 начали принимать участие в боевых действиях. От F-14 потеряно 4 самолета в сентябре, ноябре и декабре 1982 г. Пятый самолет - МиГ-25ПД (экспортный вариант) сбит F-14 и F-5E в 1983 г. Шестой - самолет иракского аса Lt.Col. Mohammad "Sky Falcon" Rayyan сбит пушечным огнем F-5E на дозвуковой скорости на высоте около 9000 м в июле 1986 г. В 1987 и в 1988 годах так же были сбиты по одному МиГ-25РБ. Более потерь ни МиГ-25РБ ни МиГ-25ПД (экспортный) ни МиГ-25ПДС не было. В свою очередь, в течение 1982--1984 г.г. иракские МиГ-25 сбили несколько иранских самолетов (официально подтверждены 1 х F-4D, 1 x F-5E и 1 х EC-130E Khofaash - самолет РТР), а над северной частью Ирана был сбит даже алжирский Grumman Gulfstream министра иностранных дел Алжира (МиГ-25ПД (экспортный)). Все самолеты были сбиты ракетами Р-40ТД / Р-40РД. Изначально в Ирак поставлялись МиГ-25РБ и МиГ-25П. Позже МиГ-25П модернизированы до уровня МиГ-25ПДС с РЛС "Смерч-1Б". С 1985 г. все иракские МиГ-25РБ были модернизированы до МиГ-25РБТ, а потери были восполнены аналогичными машинами из СССР. Именно начиная с этого времени отмечено использование ПТБ на иракских МиГ-25РБТ и МиГ-25ПДС (на самом деле только на МиГ-25РБТ, на МиГ-25ПДС ПТБ не использовался). В 1986 г. из СССР для прохождения войсковых испытаний поставлены первые МиГ-25БМ - вывод об этом сделан на основании того, что один из МиГ-25БМ в это время был сбит иранским F-14. Второй МиГ-25БМ был поврежден F-14 в ноябре 1987 г. Третья экспедиция МиГ-25БМ в Ирак состоялась в мае-июне 1988 г. когда проходили испытания противорадиолокационных ракет Х-58У и Х-31П. В 1993 г. самолет F-16 многонациональных сил сбил один МиГ-25. В 1999 г. американские F-14 и F-15 выходили на перехват МиГ-25, производились пуски соответственно AIM-54 и AIM-120 на максимальной дальности, но оба раза безрезультатно. С 2000 по 2003 г.г. были зафиксированы разведывательные полеты иракских МиГ-25РБ над Иорданией и Сайдовской Аравией. В декабре 2002 г. иракский МиГ-25ПДС одной ракетой Р-40РД сбил БПЛА RQ-1B Predator. Во время войны в персидском залите 2003 г. МиГ-25 практически не принимал участия в боевых действиях.
взято от сюда http://militaryrussia.ru/blog/topic-377.html
- техничку нужно было приглушить
На сайте с 25.08.2015
20 287
Встречал обсуждение этого вопроса на одном форуме, да источники и документация говорят от том что нет, не должно быть бака.
Но есть одно фото иракского Миг-25ПД с баком:
На сайте с 14.09.2010
0 834
Не смутило. П -нет, ПД -да.
На сайте с 13.08.2014
24 35
вырвал из текста; Именно начиная с этого времени отмечено использование ПТБ на иракских МиГ-25РБТ и МиГ-25ПДС (на самом деле только на МиГ-25РБТ, на МиГ-25ПДС ПТБ не использовался).
На сайте с 13.08.2014
24 35
много было сломано копий на эту тему...единственное фото привел автор модели.
На сайте с 08.02.2016
20 2
Отличная работа!!!
На сайте с 17.04.2022
23 645
Красота!
На сайте с 14.09.2010
0 834
ПДС (доработанные в строю из П) баки не несли, в отличие от ПД (таковые от рождения). Автором заявлена модель ПД, а не ПДС))
Плюсом к мной вышенаписанному. О чем тогда спор?))
На сайте с 29.07.2012
0 13
Все претензии по бакам и блокам ложных целей ничем не обоснованы. Фотографий этих моментов в интернете достаточно. Нужно просто не полениться и поискать.
Спасибо за подсказку с основным цветом .
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Класс! 5 баллов!
На сайте с 31.01.2022
0 0
Hi I think the roundel on the wings are not on the correct angle.
It should be parallel with the centerline of the wings.
Please kindly check the photo of the wreckage.
На сайте с 25.08.2015
20 287
Thank You! Haven't seen this photo before.