M-1 Super Sherman, 1967

Цитата:
Класс! Снова обалденно, Борис, с большим удовольствием всегда рассматриваю твои работы, красиво исполнено, красиво подано! Цвет базы очень понравился.
Приятно слышать, Сергей! Спасибо! Цвет долго подбирал, в результате остановился на этом. Мне он тоже кажется очень годным.
Цитата:
Опять все тут круто. Ствол Браунинга убил, как ты так его реалистично натираешь, у меня вечно с этим, то не добор, то перебор.
Спасибо, Олег! Со стволом имеем реализм в чистом виде - это вороненный металл :-) Бывают и такие вот в мире красоты)))
Цитата:
Красавец!
Благодарю, Михаил!
Цитата:
Ну, это конечно шик.
Спасибо, Андрей!

Цитата:
Одно удовольствие разглядывать! Ограждения фар и перископов обрадовали. Буду хотеть).
Спасибо, Дмитрий! Ограждения - да, вещь! Подробнее о них - здесь https://karopka.ru/community/user/20109/?MODEL=596427
Цитата:
Красив! Полоса по крыше и корме как у гоночного автомобиля))
)))) Ну так М-1 - это же почти что F1!
Цитата:
Отличный окрас,везеринг и тщательная проработка мелочей!
Спасибо, Сергей!
Цитата:
Борис, мои поздравления! Отличная работа!
Рад слышать, Сергей! Спасибо тебе!
Цитата:
Боря, мои поздравления! Вышла отличная "гибридная" модель! Таска есть Таска. Хорошо сел чехол маски от Деф моделс!
Это дефовский старый (без маски) или новый (отливают уже с маской пушки) кожух? Все супер, но Особо хочу отметить, как всегда, собственно, реалистичность его окраски и окраски траков, внутренней поверхности прожектора, здесь вообще реалистик полнейший! Скатки-скрутки здорово украсили модель. Как тебе самому 3D-ограждения фар по сравнению с травлом?
Привет, Олег! Спасибо! Ты абсолютно прав: Таска, которая Асука, есть Таска - корпус от одной модели идеально подходит к ходововой от другой, никаких щелей, никакой головной боли. Вообще, стал любить Асуку еще больше после этой модели. Пружины на люке заряжающего исполнены в пластике так, что никакой металл даже в подметки не годится. Специально показал их на фото. Очень приятно работать.
Набор от DEF - новый, маска вместе с чехлом, подходит и к Асуке, и к RFM. Села без всяких подтачиваний, подгонки и шпаклевки. Рекомендую. В прошлый раз я оставил родной асуковский чехол и потом жалел, выглядит он, конечно, бледно.
Про ограждения скажу так. Ограждения фар - супер, отличный результат при минимуме трудоемкости, особенно меня радует ограждение звукового сигнала, самое зловредное при сборке из травла. Установленные на место, они вполне прочны и не страдают при дальнейшей работе с моделью. В целом - наверное, 9 баллов из 10, 1 балл минус, потому что все-таки они не такие тонкие, как фототравленные. Зато прочные. Чего не скажешь про ограждения перископов. Тут полная копийность и по форме, и по толщине (тоньше уже некуда). Но из-за этого страдает прочность. Они кра-а-а-айне деликатные. Не решаюсь даже писать, сколько ограждений отправилось в мусорку из-за моих медвежьих лап. К ним нужен особый подход, работать, как с пластиком, с ними нельзя, требуют особой сноровки и при отделении от базы, и при установке. На этой вот модели ставил ограждения перископов самыми последними - на уже полностью собранную, покрашенную и оттонированную машину непосредственно перед тем, как поставить ее уже на полку. Так боялся их сломать)))
Цитата:
Борис, как всегда очень гармоничная и реалистичная работа!
Спасибо, Игорь!
Цитата:
5 баллов!
Благодарю, коллега!

Цитата:
Классный Шерман!
Спасибо, Александр!
Цитата:
Очень красивая работа!
Благодарю, коллега!
Цитата:
как это нет? А как же DRAGON 3528? M1 и M-51 есть у ТАМИИ, у Академа тоже есть М-51
Хороший вопрос. Повторю то, что уже писал раньше. В отличие от американцев, у которых обозначения модификаций Шермана были привязаны к корпусу и двигателю, в Израиле Шерманы маркировались исключительно по типу орудия. Танки с любым корпусом и двигателем с 75-мм орудием М3 именовались М-3, со 105-мм гаубицей М4 – М-4, с 76-мм орудием М1 (со всеми четырьмя его разновидностями) – М-1, с 75-мм французским орудием CN 75-50 – М-50, со 105-мм французским орудием D1504 L/44 – М-51.
М-1 с любым корпусом и двигателем, но с подвеской HVSS получил имя М-1 Супер Шерман. Вопреки тому, что написано в Википедии и что об этом думают Дрэгон, Академия и Тамия, только М-1 с HVSS назывался Супер Шерман. В Израиле ни М-50, ни М-51 никогда так не назывались.
Моделей М-1 Super Sherman в таком, истинном понимании этого термина, на рынке нет.