Каропка.ру → Сообщество → Алексей

Bell XHSL-1 1/72

Производитель: Anigrand Дата размещения: 31 декабря 2016 года, 2:01 Раздел галереи: Обзоры моделей Тип обзора: Модели Тип модели: Авиация Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго дня! Безальтернативный вариант оригинального вертолета продольной схемы от китайского производителя смоляных моделей. О прототипе: американский противолодочный вертолёт. Разработан и производился фирмой Bell Helicopter company, выпущено 53 серийных вертолета. Первый полёт 3 марта 1953 года, ввод в эксплуатацию в 1957 году. Единственный вертолёт продольной схемы, выпущенный фирмой Bell Helicopter company. если интересно то, можно посмотреть информацию про прототип, скажет тут О модели: это смола от китайского производителя редких моделей. смола довольно вонючая при механической обработке. в коробку уложено 46 деталей + 4 детали остекления. в моем случае очень похоже, что это тоже смоляная отливка. коробка маленькая, но очень плотная. внутри впритык лежат упакованные в пластиковые пакеты детали. остекление в отдельном пакете. так же в коробке декаль и инструкция на полном листе А4. инструкция малоинформативна, но разобраться можно. декаль на один вариант раскраски. остекление весьма прозрачно, и весьма толсто. =) стык половинок приходится на середину переплета. думаю вызовет проблему с полировкой. на лобовом остеклении видны неглубокие царапины. при обработке станет понятно смогу ли их убрать. литье основных деталей набора не самое ужасное, но и далеко не идеал. стенки фюзеляжа разной толщины, к месту стыка половинок они образуют гребень. капот переднего двигателя слегка завален внутрь, но можно подпилить и выгнуть в нормальное положение. на внутренних стенках имитирована обшивка? полосками малярной ленты. странное решение - придется всё сточить. лопасти в дугу, а точнее в саблю =) стойки шасси используются только как шаблон видимо. прочности в них никакой. ну и швы очень заметны. шасси далеки от округлой формы, возможно получится их обточить до приемлемого размера. двигатель есть, и это очень хорошо! кое-где видны недоливы, но тоже поправимо. детализация кабины весьма скудная. большую часть придется изготавливать с нуля. расшивка и клепка отсутствуют, как класс. модель будет интересна любителям истории авиации. альтернативы ей не найти. с некоторыми доработками должно получиться похоже на прототип.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
—	—	—

Средняя оценка: 0 (все оценки)

Популярность модели: 0

Цитата:
это смола от китайского производителя редких моделей. смола довольно вонючая при механической обработке. в коробку уложено 46 деталей + 4 детали остекления. в моем случае очень похоже, что это тоже смоляная отливка. Запах нафталина, да. Присуще далеко не одному Анигранду, таково свойство полиуретановой смолы. Прозрачные детали - действительно смола. Что на мой взгляд куда лучше ваку.

31 декабря 2016 года, 21:11

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
57 лет
На сайте с 09.10.2009

Нафталин , насколько я понимаю, добавляют для лучшей текучести смолы.
А модель знатная. Интересный прототип и весьма неплохое качество литья. Если работа начата - как со стыковкой деталей ?

1 января 2017 года, 8:51

Алексей (Imp13)

Возраст неизвестен
На сайте с 23.04.2015

там всего-то пара деталей =)
снаружи шов по фюзеляжу вроде без ступенек. зато внутри знатные ребра получаются. корпус очень незначительно поведен, придется участками склеивать. внутренние перегородки никакие - нужны новые.

еще ничего не склеено. я только сетки охлаждения вставил. работаю над нутрянкой.

1 января 2017 года, 11:31

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
51 год
На сайте с 04.01.2015