Airacobra P-39Q
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую мечтающих! Давно хотел собрать Аэрокобру, но что-то предложенные варианты не вдохновляли дизайном экстерьера - но тут попалась модель от Академи - в том же виде и исполнена.... к сожалению не успел проработать модель на наличие прототипа и историю - поэтому - только сборка о сборке: Академи порадовала геометрией и расшивкой - даже наличием болтов, а клеп (так как прибора нет - обсуждали в предыдущей модели) делал шилом по линейке - как и было посоветовано Травло (совместимое) от Эдуарда, - первый опыт работы с травлением - на мой взгляд в 72м масштабе - многие детали - это видно для Гномиков - мне оказались неподвластны - да и вряд ли кому это возможно - только "Левше" если может, в общем перебор. Антенна, по традиции, волосинка - жена уже не препятствовала:))) грунтовка, шпаклевка, краска, лак глянцевый, и еще эта штука для декалей - тамиа (немного звездовских красок пригодилось). Матовый лак – АК. масло - какое-то, смывка - акварель. ну а смотреть Вам! Да и! С Наступающим Вас Всех Новым Годом! Добовляю Нашол немного истории: P-39Q-5-BE "Snooks 2nd" Часть: 71st TRS, 82nd TRG, 5th AF, USAAF Номер: 42-19995 Пилот - старший лейтенант Уильям Шомо. Новая Гвинея, ноябрь 1944 г. В типичной для Кобр тихоокеанского ТВД окраске. Самолёт был брошен в Таджи в декабре 1944 г. После войны в 1972-1973 гг. машина была восстановлена командой Дэвида Толичера и находилась во 'Вчерашних ВВС' до 1980 г., после чего подарена Buffalo and Erie County Naval and Serviceman's Park. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8733 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.34 |
GurSaNN 
- Логин
- Город
- На сайте с
- 16 февраля 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Цитата:Цитата: мыж художники;-))))
я это вижу так
Художником, конечно быть хорошо! Но ещё было бы лучше, если бы художник мог бы приближенно повторить то, что он видит на фото. Кстати, есть фото этого борта? О модели. Соглашусь с коллегами. Модель выглядит может быть не грязной, но "чумазой" точно! Название модели самолета надо указывать правильно. Это Q-5, а не Q/N (две разные модификации). Глухие тоннели радиаторов к крыле смотрятся нелепо. Фара на нижней плоскости крыла отсутствует. Тяга передней стойки выглядит странно. Что-то с ней не так. Почему разного цвета ОЗ на фюзеляже и крыле? Или это особый художественный прием?
АГА - художественный
Да Вы, смотрю, остряк батенька....
....читайте внимательно переписку....
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Руководствовался комплектом дек от Академи
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
много разговоров и осуждений работы было по поводу левой двери
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
68 лет
На сайте с 15.07.2010
Цитата:
По поводу разного цвета
Руководствовался комплектом дек от Академи
Это похоже на ответ серьезного человека, хотя как аргумент - спорный. Если вы имеете в виду ваше упоминание "разный цвет нацидентификаторов", так где тут переписка? А инструкция... Даже то, что как на этой картинке показана собрана передняя стойка - это правильно? Так надо на 100% доверять такой инструкции? Вот похожий на ваш самолетик, хотя это и современная версия. Но логики в окраске ОЗ у него больше, чем на картинке к Инструкции.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Цитата:По поводу разного цвета
Руководствовался комплектом дек от Академи
Это похоже на ответ серьезного человека, хотя как аргумент - спорный. Если вы имеете в виду ваше упоминание "разный цвет нацидентификаторов", так где тут переписка? А инструкция... Даже то, что как на этой картинке показана собрана передняя стойка - это правильно? Так надо на 100% доверять такой инструкции? Вот похожий на ваш самолетик, хотя это и современная версия. Но логики в окраске ОЗ у него больше, чем на картинке к Инструкции.
И фара наместе, и борт этот я уже выложил
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
но фото нет есть рисунок!
68 лет
На сайте с 15.07.2010
Цитата:
И фара наместе, и борт этот я уже выложил
О фаре написал глядя на фото № 28. Если вы считаете, что фара это отверстие в крыле заклеенное прозрачным кругляшком - значит фара есть. Согласен. Хороших моделей в Новом Году!
68 лет
На сайте с 15.07.2010
Нашел историю борта! вставлю сейчас в описание
но фото нет есть рисунок! Это другое дело! Но даже рисунок имеет одинакового цвета ОЗ. Есть над чем задуматься, когда смотрим в очередную Инструкцию.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
68 лет
На сайте с 15.07.2010
Ну наверное 18и раз об этом более чем достаточно....
Верно!
На сайте с 09.01.2011
В остальном очень хорошо смотрится, полетели в галерею.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
45 лет
На сайте с 19.12.2014
Многие и в 48 так не соберут, я уж молчу про 72... Отсюда и придирки...
Что касается придирок коллег по поводу грязи и прочих "гадостей" - машины такими и были, базировались на островах, аэродромы - одно название, дефицит пресной воды - какая мойка, если на питье не хватало.
На сайте с 24.08.2013
Оооочень красивая и качественная работа!)
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Отличная "боевая" Кобра! +5
Многие и в 48 так не соберут, я уж молчу про 72... Отсюда и придирки...
Что касается придирок коллег по поводу грязи и прочих "гадостей" - машины такими и были, базировались на островах, аэродромы - одно название, дефицит пресной воды - какая мойка, если на питье не хватало.
ВоВо....на островах оно и не то было...
спасибо
На сайте с 25.12.2014
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий