M48A2C

   Доброго всем дня.
   Хочу представить вам обзор на "старичка"от Italeri. Собранных М48 здесь уже несколько, а вот обзора вроде еще и не было.
   M48 - танк-легенда, как и его собрат по другую сторону Т-54/55. Появившись еще в начале 50-х гг, танк до сих пор остается на вооружении многих стран, пройдя ряд модификаций.
   А вот в "правильном" масштабе эта машина почему-то до сих пор представлена ОЧЕНЬ слабо. Фактически, есть только модель от Italeri, размноженная на 2 или 3 версии (и если не ошибаюсь, то все это - привет от Esci), и перепак от Revell. Что самое смешное, богаче всего по вариантам и деталям именно перепак. В настоящее время любая модель М48 - редкость, но чаще всего можно найти все же набор "М48А2С".
   Модель упакована в коробку стандартного для этого масштаба размеров. Внутри - запечатанный пакетик с деталями, декаль и стандартная для Italeri инструкция.
   Учитывая возраст модели, она не лучше и не хуже остальных своих собратьев от Esci.
    1. Корпус отлит очень неплохо - за исключением крыши МТО: утяжины и переливы превращают ровно-наклонную поверхность крыши в лунный ландшафт. Если на сером пластике, как в этом наборе, это еще не сильно заметно, то на оливковом (в другом и у Revell) эта часть корпуса выглядит просто позорно.
    2. Ванна корпуса - отлита хорошо.
    3. Башня - отлита, в общем, неплохо - попилить/поработать наждачкой, конечно придется. Да и утяжины в некоторых местах вполне могут быть.
    4. Ствол - есть 2 варианта (как и маски пушки) - но оба не ахти. Советую обратиться к Dymok72 (если, конечно, не нарветесь на его звездную болезнь).
    5. Мелочевка.
    На удивление, хороша для старичка. Микрооблоя много, но в принципе, все поправимо.
    6. Декаль.
    Декаль простая, номера и тактические обозначения. Почему-то 3 обозначения на IDF, и лишь одно на Вьетнам.
    7. Ходовая.
    Явно самая слабая часть модели. Во-первых, катки даны традиционно для моделей послевоенной БТТ от этой фирмы отвратно - одной деталью. Ну и решение с катками приводит к упрощению траков - они не имеют гребней. Менять тоже надо - хотя бы на резинку, не говоря уже о Григоровских... 

    И вот здесь мы подходим к главной проблеме М48 в 1/72.
    Есть ли конверсии ходовой? - Да.
    Хороши ли они - не сказал бы.
    Недавно очень классная фирма OKB Grigorov разродилась "набором для коррекции ходовой М48". И если к гусеницам не придерешься (разве что хрупкие - пальцы просто ломаются, как печенье), то катки вызывают недоумение.
    Во-первых, они меньше по диаметру, чем надо. Соответственно, ходовая будет выглядеть несколько игрушечно.
   Во-вторых, просто непонятно, чем руководствовался разработчик, отливая балансиры. Несмотря на заявление под "предназначено для Italeri" (т.е. то, что все должно быть "приклеил и пошел дальше"), балансиры катков длиннее где-то на 1,5-2 мм ,чем нужно. Но самое смешное, что урезав их, вы все равно не сможете их приклеить! Даже после этого придется урезать еще и отверстия под балансиры на корпусе - еще миллиметра на 2-3! В результате, установка этой конверсии дастся вам ОЧЕНЬ нелегко.
   Недавно я узнал, что еще одну конверсию делает чешская фирма Black Dog. причем эта конверсия интереснее, так как там не только ходовая, но и обвешанная мешками с песком и всяким скарбом башня. Естественно я купил ее. Надо сказать, что собирать конверсии от этой фирмы мне уже доводилось - и тот набор был очень приятным. Поэтому, увидев однажды не самый хвалебный отзыв на конверсию под египетский Т-34-85 с Д-30, я не слишком поверил, - а зря. Конверсия ОЧЕНЬ своеобразная.
   Еще и траки и катки отдельными наборами делает Modelltrans - но эти наборы я еще не покупал, ничего сказать не могу..
     

    Сам же набор, скажем так, своеобразный. Покупая его, нужно понимать, что и в какой комплектации тебе нужно.
    Модель покупал на Авито за 650 рублей (в магазинах эта модель появляется редко и где-то за 1000-1200 рублей).