МиГ-25РБТ

Всем доброго времени суток

Каталожный номер набора 72172

Планов знакомиться с конторой ICM в авиации не было. Я знаком с ихххнием камазием - и хотя в целом понравилось - тем не менее на самолеты не тянуло, ибо в ассортименте хоть сколь-нибудь современных реактивов-72 у них было тяжко с актуальными моделями (а киты из 2000-х мне не интересны по качеству).

Но кум внезапно подтащил поближе к морде лица коробочку с совсем свежей (2018-ый)  новинкой - МиГ-25 в 1/72 (со старым 25-м общего мало) - и стало любопытно.

Изучил - и обзор представляю.

И так коробочка. Размер стандартный для авиа-72.  Боксарт не цепляет, мне на него пофиг - интересно только содержимое.

Под крышкой коробочки - еще одна коробочка - для прочности. 

А уже в ней, в целости и сохранности, но увы в едином пакетике пяток литников.

Прозрачный имеет свой микро-пакетик и это плюс!

Все приехало в целости и сохранности.

Забегая вперед - модель явно делалась по тем же 3Д лекалам, что и очень известная и популярная в народе старшая сестра МиГ-25 в 48-м, потому и членение очень близкое.

Мелко нашинкованный фезюляж точно в наличии;)

Первый литник - верх\низ тушки, половинки задней части передка корпуса, стабы, половинки здоровенного бака, части воздухозаборников и каналов + всякое

Литье четкое, расшивка ажурная и очень красивая. Средней глубины. Кое-где микро-микро облой, торцы стыковки деталей не идеальны. При первой же примерке оказалось что расшивка половинок бака +-пол миллиметра гуляет.

Литник второй - кили из 2-х половин забавным образом (спереди кромка встык, сзади вкладкой), доостатки воздухозаборников - передняя часть боковых деталей тушки (задняя часть боковиков интегрирована в внешние поверхности килей). Компрессор, передние колеса, стабилизаторы пламени из глубин движка.

Собсна этот литник и был стимулом к отжатию модели. Расшивка на килях очень вдохновила. Да и остальная проработка весьма достойна. 

Вроде как нет на видимых частях следов толкателей.

Те же нюансы по торцам - и учитывая что все поверхности порублены в лапшу - это еще более заставляет понервничать о проблемах сборки и швах\стыках.

Третий литник  - всяка мелочь. Основные колеса (половинками), шасси, останки ниш, кокпит, форсажные камеры, створки шасси и все подряд.

Тут особо вопросов нет. Стык пресс-форм минимальный и легко убирается.

Четвертый литник парный. Он явно будет меняться от модификации к модификации по мере их выхода;)

В наличии половинки носа, два варианта створок воздухозаборников, створки сопел и пара версий контейнера парашюта.

На внешней обейчатке сопел толкатели но они не видны будут. Внутренняя красота как сделано.
Кое где немного облоя по краям, нестрашного. По стыковке половинок тоже некоторые вопросы - шпеньки явно смещены немного.

Финально - литник с половинками консолей крыла - верх и низ.

Низ вкладной - передняя кромка хорошая. Проработка тоже радует.

Немного пугают вставные мега-пины, но думаю крылья не создадут проблем.

Микро-литник прозрачных деталек.

Фонарь из 2-х частей, да объективы камер на нос (чать разведка;))

Придраться не к чему.

Пара листиков с декалью.
Техничка и ОЗ.

Отпечатано хорошо. Техничка богатая.

Увы-увы нет декали на панель приборов - лично меня это очень расстроило.

Инструкция - книжица на глянцевой бумаге.

Листов много, шагов много, подробная.
Прям при беглом осмотре на стр.6 в пункте 14 обнаружил установку кабины позади кабины!!!!! Однако!
Косяк не критичный, но сразу настраивает на внимательное многократное изучение, во избежание.

В конце схемы нанесения технички и три варианта раскраса - СССР, Ливия и Ирак. 

Все в однотонном сером, но таков уж прототип.

Суммарно - на литниках все выглядит очень красиво. 

Копийностью не интересовался, но силуэтно определено похоже - это меня устраивает.

Очень напрягает членение. Нашинковано все в мелкую-мелкую лапшу. Каналы воздухозаборников 6+ деталей (плюсом идет ДЫРКА, которую затыкает собой боковая панель ниши шасси, являющаяся частью канала)

Аналогично - основная тушка нарублена на 6 кусков не считая каркаса, нос тоже.

Это позволило улучшить проработку поверхностей, но количество швов стало просто зашкаливающим (причем большинство в откровенно трудных местах)
При идеальном литье ничего критичного, но оно тут не идеально.

Думаю помучатся при сборке придется.

Впрочем альтернативы - еще хуже, так что если хочется МиГ-25 - придется брать.
Думаю в скором времени и другие модификации подтянуться.

с уважением

aZrael