Karopka

Ту-134А/Б-3 [1:144]

Автор: Андрей Гурский Размещено: 04.11.2022 · Phantom1976 1 499 просмотров
Производитель:
Звезда (7007) (Россия)
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Тип:
Авиация
Страна-производитель:
СССР–Россия
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация

Ту-134 — советский пассажирский самолёт 2-го класса на 76-80 пассажиров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им.Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год. Один из самых массовых пассажирских самолётов СССР.
Соответствующие странички на "Уголке неба": Ту-134, Ту-134А, Ту-134Б.

Представленный в данном обзоре комплект выпускается фирмой "Звезда" с 2012 года под номером 7007.

Этот экземпляр - в упаковке ещё старого типа, в плотной внутренней коробке с откидной крышкой и во внешнем мягком чехле с цветной полиграфией.

Внутри находятся 2 серых литника, декаль и один прозрачный литник в пакете, детали подставки, чёрно-белая инструкция на 4 страницах, а также - бумажка-вкладыш.

Комплект максимально качественный из имеющихся, особенно для масштаба 1:144. Расшивка внутренняя, тонкая, чёткая. Имеют место, правда, некоторые ошибки, в частности, с иллюминаторами. Но в целом все детали выглядят отлично проработанными.

Можно собрать один из двух вариантов модели: Ту-134А  в ливрее СССР или Ту-134Б-3 в ливрее РФ.

В данном комплекте вызывает огорчение напрочь пожелтевшая декаль (классическая проблема у ранней "Звезды"). Надеюсь, наборы последующих лет выпуска избавлены от этого недостатка?

Стандартная "звездовская" подставка явно несоразмерна изящному самолётику. :)

На последнем снимке - дополнительно приобретённые окрасочные маски для прозрачных деталей. В природе существуют и другие дополнения, например, фототравление.

Оценки

95,43 из 100
Исполнение: 98,00 Окраска: Матчасть:
1 голос Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (12)

Алексей Алексей

На сайте с 05.01.2019

6     4

Спасибо.
Да, здесь обзора нет, но модель, конечно, по косточкам разобрана на профильных ресурсах. Из действительно существенного я бы добавил пару моментов.
1. Косяк с иллюминаторами по правому борту. Звезда напутала с расположением последнего, его надо передвигать. У кого-то из сторонних производителей декалей даже шаблон был в наборе для разметки, чтобы его местоположение соответствовало правильному на декали.
2. Желтизна - на главный порок декали. Настоящая проблема - сильно загнутый вниз читлайн на носу. На подавляющем большинстве Ту-134 в классических ливреях, он либо просто ровный, либо имеет очень небольшой уклон вниз. Тут же "сабля", которая попадалась на единичных машинах в поздний уже период разброда при перекрасах. Поэтому классический образ Ту с этим крюком не передать. Он еще и от антиблика на носу сильно уходит. Кто-то его выпрямляет при нанесении декалей, но это сложно сделать равномерно и симметрично, а еще - большой риск разрыва декали. У меня - порвалась. Для копийной модели проще найти правильную декаль, они есть. Это реальное огорчение, т.к. сама по себе штатная декаль отличная по качеству еще и с элегантными серебристыми окантовками окошек, которых нет на "сторонних" декалях.
Желтизны на поздних декалях действительно меньше. Но и от такой желтизны вполне можно избавиться - декаль кладем в прозрачный файлик, скотчем приклееваем на стекло ИЗНУТРИ окна на хорошо освещаемый солнцем участок. Недели две повисит так на солнышке - желтизна уходит. Бывает, что и полностью.

Андрей Гурский Андрей Гурский

На сайте с 01.04.2014

131     745

Желтизны на поздних декалях действительно меньше. Но и от такой желтизны вполне можно избавиться - декаль кладем в прозрачный файлик, скотчем приклееваем на стекло ИЗНУТРИ окна на хорошо освещаемый солнцем участок. Недели две повисит так на солнышке - желтизна уходит. Бывает, что и полностью.

Да, мне этот способ уже приходилось применять. И в данном случае тоже попробую, само собой.
Но есть и пара проблем.
Во-первых, иногда после отбеливания желтизна через какое-то время возвращается. Почему - наверное, только химик сможет объяснить.
Во-вторых, у нас в Санкт-Петербурге солнце лишь летом реально светит. А с осени до весны, дай Бог, несколько солнечных дней проскочит, а в остальное время - тусклая серая хмарь. Практика показывает, что при такой скудной инсоляции отбеливание проходит очень долго и неэффективно...

Алексей Алексей

На сайте с 05.01.2019

6     4

Во-первых, иногда после отбеливания желтизна через какое-то время возвращается. Почему - наверное, только химик сможет объяснить.

Во-вторых, у нас в Санкт-Петербурге солнце лишь летом реально светит. А с осени до весны, дай Бог, несколько солнечных дней проскочит, а в остальное время - тусклая серая хмарь. Практика показывает, что при такой скудной инсоляции отбеливание проходит очень долго и неэффективно...


Интересно, у меня не было такого, чтобы возвращалась. Правда, Омск - город солнечный (без шуток).
И только сейчас в голову пришло - может стоит в какую лампу "ногтевую" положить? Если солнца мало. Лампа такая есть, надо попробовать с какой-нибудь желтушной декалью.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Желтизна возвращается на некоторых - факт. Может лаковая подложка такая. Чаще на старых.Может после высвечивания стоит сразу или применять и желательно освежить лаком.Ибо есть риск разрушения от температуры,пересыхания типа.
А вот модель так и не решился пока купить.Хоть и нравятся мне гражданские и особенно наши,но ...
Правда куплен уже А-50,Ан-12 и Ту-144. Как то не могу решится я начать 144 масштаб.

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

Правда куплен уже А-50,Ан-12 и Ту-144. Как то не могу решится я начать 144 масштаб.
А в чем трудность начать?

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

А в чем трудность начать?

А кто сказал что - трудно начать? )
Я пока наверное не готов к гражданской тематике.Хотя пару моделей достались и военной техники ,в наследство от друга - Ту-22 например и B-2 Spirit.Последний сразу подарил желающему.Предлагали даже и Xf-23 и F-16XL. Но..., пока не могу принять этот масштаб. Вот смотрю фото готовых работ - нравится.А как открываю коробочку и в руки беру - образ вызывает ощущение рахитизма.) Я даже отказался от "этажерок" ,времён первой мировой, в 1/72.
Даже те гражданские,что были в молодости от ПЛАСТИКАРТ,и то были крупнее.Или ......, я был маленьким.))) Не,ну у меня стояли уже на полке до недавнего времени Ту-160,А-320,Ил-86....,но и не жалко их было подарить. Хотя собраны были нормально.Лет 7-5,как с ними расстался.
Я считаю,что 1/144 это ответственный шаг.Дать живой образ таким маленьким моделям ,ещё и в гражданском наряде- это вам не халам-балам.)
Может ,вот когда куплю КАСПИЙСКОГО МОНСТРА (альтернативы то нет и не будет) и тогда от безисходности нырну в этот масштаб тоже.)

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

Цитата:

А в чем трудность начать?
А кто сказал что - трудно начать? )
Я пока наверное не готов к гражданской тематике.Хотя пару моделей достались и военной техники ,в наследство от друга - Ту-22 например и B-2 Spirit.Последний сразу подарил желающему.Предлагали даже и Xf-23 и F-16XL. Но..., пока не могу принять этот масштаб. Вот смотрю фото готовых работ - нравится.А как открываю коробочку и в руки беру - образ вызывает ощущение рахитизма.) Я даже отказался от "этажерок" ,времён первой мировой, в 1/72.
Даже те гражданские,что были в молодости от ПЛАСТИКАРТ,и то были крупнее.Или ......, я был маленьким.))) Не,ну у меня стояли уже на полке до недавнего времени Ту-160,А-320,Ил-86....,но и не жалко их было подарить. Хотя собраны были нормально.Лет 7-5,как с ними расстался.
Я считаю,что 1/144 это ответственный шаг.Дать живой образ таким маленьким моделям ,ещё и в гражданском наряде- это вам не халам-балам.)
Может ,вот когда куплю КАСПИЙСКОГО МОНСТРА (альтернативы то нет и не будет) и тогда от безисходности нырну в этот масштаб тоже.)


Матвей, я думаю что и у тебя и у меня, руки растут из нужного места, и можем справиться с любым масштабом))) У меня лет 9 точно лежал в диване ту 22 м2, подаренный на день рождения. Все не решался. А тут начал, и пошло, правда без фанатизма и тонкостей матчасти. Собрал, и подарил, хранить негде.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

хранить негде.

В 144-ом,хранить негде ?

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

да нет , в 72 ))) но и 144 я тоже собирал , и не раз .

Евгений Чикин Евгений Чикин

На сайте с 04.01.2016

2     310

А мне вот нравится военные самолёты собирать. И данная коробочка у меня как раз пошла на условно-военный борт - ТОФ России (где служил), с покупкой соответствующих декалей. И это единственный самолёт в 144м. Остальные в 72м.

Pv
Pvovolga

На сайте с 06.12.2014

0     131

В принципе, тема модели Ту-134 и прототипа отлично освещена в М-хобби за июль 2012

Андрей Гурский Андрей Гурский

На сайте с 01.04.2014

131     745

В принципе, тема модели Ту-134 и прототипа отлично освещена в М-хобби за июль 2012

Нашёл. Спасибо за наводку!

Войдите, чтобы оставить комментарий.