Каропка.ру → Сообщество → Андрей Гурский

Douglas DC-10-30 [1:144]

Производитель: Airfix (06177-7) (Великобритания) Дата размещения: 19 февраля 2021 года, 18:05 Раздел галереи: Обзоры моделей Тип: Авиация Масштаб модели: 1:144 Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: США Тип модели: Авиация Тип: Авиация Тип обзора: Модели	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
McDonnell Douglas DC-10 — один из первых в своём классе широкофюзеляжный турбореактивный среднемагистральный/дальнемагистральный авиалайнер. Соответствующая страничка на "Уголке неба": DC-10-30. Модельных комплектов для этого авиалайнера выпускалось немало. Только в масштабе 1:144 существуют, как минимум, 3 линейки моделей с массой перевыпусков: "Aurora" (1969) - "Revell" - "Lodela" - "Monogram" - "Advent", "Airfix" (1980) - "MPC" - "Carmichael Airliner Models Ltd", "Eastern Express" (2019) - "AMP" - "26 Models". Представленный в данном обзоре комплект соответствует самому первому (1980) выпуску серии от "Airfix". Минувшие с тех пор годы наложили на него свою печать, что видно уже по раздавленной коробке из относительно тонкого картона. Но когда-то эта коробка, должно быть, выглядела шикарно! Внутри - три белых литника и один - с прозрачными деталями. Часть элементов уже отломалась (оси шасси при этом ещё и потерялись), а по краям белых деталей возникли желтоватые контуры. Имеется простенькая одноцветная инструкция и вкладыш для регистрации счастливого покупателя. Декаль соответствует очень красивой ливрее "British Caledonian Airways" для именного борта G-BEBM, "Robert Burns - The Scottish Bard" (c/n 46921). Но лаковая подложка, увы, совершенно пожелтела. Отбеливание на солнечном свету даёт относительное улучшение, но потом, к сожалению, желтизна вновь возвращается. Вдобавок декаль ещё и вся потрескалась. Литьё выглядит в целом неплохо для тех лет (правда без сдвига пресс-форм, само собой, не обошлось), но реальное качество можно будет оценить лишь при сборке. А вот с расшивкой дела обстоят неважно: она вся внешняя и едва заметная, причём даже для отклоняемых поверхностей (единственное исключение - руль направления). Также очень необычно решена проблема нанесения декалей на ряды окон. Предлагается ДО сборки наклеить глухие декальные полосы, после чего пробить в декалях оконные проёмы специальной "протыкалкой", и уже ПОСЛЕ этого вклеивать прозрачные окна и собирать фюзеляж. Представляется, что такой набор, если и собирать, то как чистую "изкоробку".
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.5	97	97

Средняя оценка: 97.1667 (все оценки)

Популярность модели: 78.66

Если декаль настолько плоха, может стоит заказать у одного из производителя индивидуальных декалей. Конечно можно и с этой помучаться сделав например пробойник по форме иллюминатора и пробить еще на сухом листе отверстия, но занятие сие будет весьма щекотливое, к то му потом дека может вообще рассыпаться.
Еще вариант , но такой же гемморный, покрасить боковины, сделать как рекомендует производитель после склейки фюзеляжа восстановить окраску по линии склейки, нои этот путь будет весьма увлекателен.
ПС в свое время боролся с желтизной хасиных декалей путем смывки клея( это он скорее всего дает желтизну) а деку наносил на разведенную футуру, держалось замечательно.

21 февраля 2021 года, 9:41

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Ой, древность какая!Цитата:
Также очень необычно решена проблема нанесения декалей на ряды окон. Предлагается ДО сборки наклеить глухие декальные полосы, после чего пробить в декалях оконные проёмы специальной "протыкалкой", и уже ПОСЛЕ этого вклеивать прозрачные окна и собирать фюзеляж. Ага, у Фикса такие заскоки иногда встречаются. У меня имеется его же "Скайвэн" в 72-м, так они советуют накрашивать полосу на фюзеляж, затыкая "протыкалкой" (если ее можно так назвать) окна с уже вклеенными прозрачными деталями.

21 февраля 2021 года, 19:54

Юрий Попов (Luftfahrt)

Екатеринбург
63 года
На сайте с 05.06.2016