Каропка.ру → Сообщество → Сергей Рябинин

Радиомашина Sd.Kfz.72 на базе Хеншель 33 Д1, Люфтваффе, Украина 1941

Производитель: ICM Дата размещения: 26 мая 2020 года, 23:52 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Военные Прочее: Спецтехника Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35 Назначение: Грузовые	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Искоробка с добавлением смолы PanzerArt и рядом доработок по фото реальных машин, фото прототипа (известны только пара видов сзади) приведены ниже, инструкция атрибутирует данную машину из частей Люфтваффе на Восточный фронт, сентябрь 1941, Украина, подразделение неизвестно. Придерживался особенностей именно данного типа радиофургона (среди радиомашин встречались еще как минимум два типа похожих фургонов с разным функционалом, отличавщихся общей компоновкой и обвеской), посему кое что добавлено, кое что переделано, но интерьер и шасси оставил в общем без переделок. Доработки: Выхлопную рассверлил и косо срезал по фото, добавлены: промежуточные кронштейны подножек, кронштейны передних крыльев, гнёздо троса лебедки по направлению назад, подушки отбойников передних рессор; исправлена трапециевидность ящиков зип/акб на подножках, законцовки кенгурятника плавно загнуты (производитель ошибочно дает их прямыми), стекло откидной створки: лишняя перегородка сточена, поверхность зашкурена и выкупана в футуре. По собранным фото сымитированы основные недостающие детали экстерьера фургона, слегка изменена компоновка задней стенки, перенесен и доработан крепеж мостков, сами деревянные мостки обзавелись металлическими накладками, опять же по фото радиомашин изменена укладка ящиков и инструментов на подножках кабины с обеих сторон (в инструкции всё дано не верно), добавлены короткие брызговики с катафотами сзади, колеса заменены на смолу-комбинация двух наборов с разным рисунком протектора Panzerart-не без дефектов (литьевые дефекты внутренних поверхностей ободов практически на всех колёсах, парочка покрышек заметно овальной формы), поручни на крыше кабины и фургона заменены на проволочные, добавлены поручни на окнах фургона изнутри, окна "затянуты" шторками, добавлено рифление подножки сзади (травло из запасов), стеллажи на крыше наполнены имуществом и накрыты брезентом из салфетки на ПВА с самодельными ремешками по периметру; с правого борта фургона добавлена кромка брезента вдоль погона крыши. Доработан лючок с петлями на переднем левом крыле, навешены несколько самодельные цепочек и пара травленных замков, лопата перенесена на правую скулу кабины, держатели и замки шанца переделаны с добавлением травления Aber. Фары головного света и верхние фары-искатели доработаны (отражатели и лампы из подручных материалов). Канистра заменена на скучную смолу Panzerart с доработкой ремешков/пряжек и цепочки... Окрас простой: красно-коричневый грунт из баллона, акрил Тамия, фильтры/смывки из масел на УС, футура/акриловый матовый лак, Мастер-пигменты и чуточку жидкостей АК, брызги по низам-Мастер акрилы... Приятного просмотра.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.97	99.06	98.97

Средняя оценка: 98.9986 (все оценки)

Популярность модели: 79.22

Цитата:
С задним колесом по левой стороне что-то произошло.
Попали в засаду, отбились, партизаны простелили оба передних колеса, запаска ушла на правую сторону, наружнее заднее сняли и переставили на левую сторону чтобы до части доехать.

27 мая 2020 года, 15:45

DrDry

Оренбург
51 год
На сайте с 14.07.2015

Отлично исполнено, красота!

27 мая 2020 года, 16:20

Юрий Зуйко (лексеич)

Кемерово
60 лет
На сайте с 09.01.2013

Не доедет! Левое внутреннее никак не закреплено. Принцип крепления как на КАМАЗе. Ставим внутреннее колесо. Потом распорное кольцо. Затем ставим наружное колесо и притягиваем его шпильками. По мере затяжки наружное колесо прижимает внутреннее колесо к буртику ступицы через распорное кольцо. Чтобы ехать на одном внутреннем колесе надо его подпереть распорным кольцом, а само кольцо затянуть шпильками.

27 мая 2020 года, 18:46

Ditrich (dmitrymsm)

Смоленск
55 лет
На сайте с 05.04.2013

Цитата:
Цитата:С задним колесом по левой стороне что-то произошло.
Попали в засаду, отбились, партизаны простелили оба передних колеса, запаска ушла на правую сторону, наружнее заднее сняли и переставили на левую сторону чтобы до части доехать.
Так запаска на крыше вроде))))
Приятная модель, серый играет красками!

27 мая 2020 года, 21:55

Zaxar 157

Пенза
58 лет
На сайте с 09.02.2012

Цитата:
Не доедет! Левое внутреннее никак не закреплено. Принцип крепления как на КАМАЗе. Ставим внутреннее колесо. Потом распорное кольцо. Затем ставим наружное колесо и притягиваем его шпильками. По мере затяжки наружное колесо прижимает внутреннее колесо к буртику ступицы через распорное кольцо. Чтобы ехать на одном внутреннем колесе надо его подпереть распорным кольцом, а само кольцо затянуть шпильками.
Так она на домкрате стоит по идее и никуда не едет.На фото глянь,сзади домкрат стоит.Ей скат меняют.

27 мая 2020 года, 23:10

Юрий Зуйко (лексеич)

Кемерово
60 лет
На сайте с 09.01.2013

Так это на фото она на домкрате! А модель - нет. И точно, на крыше под тентом колесо обозначено! Может тоже дырявое? Вот и не полезли за ним на высоту! :)) А вообще всё это фигня! Пустые придиризмы! Машинка классная! У самого две таких лежат. В своё время хотел собрать, но ветер поменялся и меня в сибирскую тайгу снесло. Теперь навряд ли соберу.

28 мая 2020 года, 2:01

Alexus

Новосибирск
46 лет
На сайте с 04.11.2013

Цитата:
Не доедет!
Юрий, Вы абсолютно - правы! Колеса же бездисковые. Спасибо за уточнение! Глупость сморозил. Легенда не состоятельна.

28 мая 2020 года, 3:21

Юрий Зуйко (лексеич)

Кемерово
60 лет
На сайте с 09.01.2013

Ну почему? Достаточно подставить домкрат и вуаля!

28 мая 2020 года, 14:21