Messerschmitt Bf110 D-1/R-1 "Dackelbauch"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте друзья! Хотел бы Вам предложить обзор модели в 1/32 масштабе от Dragon самолета Messerschmitt B f110 D-1/R-1 "Dackelbauch". Немного истории: Мессершмитт Bf 110 — двухмоторный тяжелый истребитель (Zerstörer) на службе Люфтваффе во время Второй мировой войны. Из-за неспособности использования по прямому назначению был переквалифицирован в истребитель-бомбардировщик и ночной истребитель. В 1934 году в нескольких странах Европы проводились разработки стратегического истребителя. В Германии Имперское Министерство авиации (RLM) выпустило спецификацию на двухдвигательный, трёхместный, с цельнометаллическим монопланом, вооружённый авиапушками и способный нести бомбовую нагрузку истребитель широкого применения. Концепция многоцелевого самолёта настолько захватила воображение Геринга, что для проектирования он определил самые сжатые сроки. Задание на проектирование было выдано нескольким фирмам. Параллельно шла разработка двигателей. После рассмотрения проектов к постройке опытных образцов были допущены три фирмы: Bayerische Flugzeugwerke, Focke-Wulf и Henschel. Разработка стратегического двухдвигательного истребителя началась на фирме Bayerische Flugzeugwerke под руководством В. Мессершмитта в 1934 году. В 1935 году было построено три прототипа Bf110. Прототип Bf110V1 впервые поднялся в воздух 12 мая 1936 года (лётчик-испытатель Р. Опиц). В январе 1937 года в испытательном центре в Рехлине прошли сравнительные испытания Focke-Wulf Fw 57, Henschel Hs 124 и Bf 110, по результатам которых последний был принят на вооружение и запущен в серийное производство. Испытывая проблемы с поставкой двигателей DB 600, Мессершмитт был вынужден заменить их двигателями Jumo 210B, которые были недостаточно мощными и могли разогнать Bf 110 только до 430 км/ч. Вооружение также было ослаблено до четырёх пулеметов MG-17. В последние месяцы 1938 года удалось решить проблемы поставки двигателей DB 601 B-1. С новыми двигателями скорость Bf 110 увеличилась до приемлемых 537 км/ч при дальности примерно 1100 км. Некоторые буквенные индексы с которыми выпускались Bf 110: - Bf 110 A-серия — прототипы с двумя двигателями Jumo 210; - Bf 110 B-серия — мелкосерийная модификация с двумя двигателями Jumo 210; - Bf 110 C-серия — первая крупносерийная, двигатели DB 601; - Bf 110 D-серия — Тяжелый истребитель/истребитель-бомбардировщик, основан на C-серии; - Bf 110 E-серия — Истребитель-бомбардировщик, усилен каркас, бомбовая нагрузка до 1200 килограмм; - Bf 110 F-серия — То же, что и серия E, дополнительно усилен каркас, лучшее бронирование, два 1 350 л. с. (1 010 кВт) двигателя DB601F; - Bf 110 G-серия — Улучшенная F-серия, два двигателя 1 475 л. с. (1 100 кВт) DB 605B, увеличена площадь рулей; - Bf 110 H-серия — Последняя версия, то же, что и G-серия, не вышел из стадии прототипа. О модели: Коробка большая выполнена в плотном картоне, с самолетом на обложке, на обратной стороне размещены изображения-рендеры выдающихся узлов данной модели. Внутри литники, каждый запакован в индивидуальный пакет. Всего в наборе 12 литников, выполненных в сером пластике, 2 литника прозрачных (фонарей), 1 фототравление ремней для сидений. Далее в боксе находится инструкция выполнена в серо-голубых тонах в виде длинной полосы из 4 листов формата А4 (вертикальных), сложенном вчетверо. Инструкция предлагает нам 2 варианта окраски и обдекаливания: 1. 3./ZG 76, Norway 1940; 2. 3./ZG 76, North Sea 1940. Теперь о модели: Сама модель 2008 года, оттисков на пластике не нашел. Но нашел информацию, что данная модель выпускалась компанией Dragon с 2008 года. Затем переупаковывалась в 2009, 2010, 2012 годах. В 2013 году ее начала паковать фирма Cyber Hobby. Качество литников, скажу прямо на 6 по пятибалльной шкале, лично для меня… Модель отличная! Пластик свойственен компании Dragon, мягкий и приятный в обработке. Облой, утяжены, следы толкателей, смещения в слоях отсутствуют на литниках. Прям сказка, а не модель… =) Расшивка корпуса внутренняя, также присутствует отличная клепка (клепка внутренняя). Единственное, что не понравилось в данной модели, так это выхлопные патрубки, они сплошные без сквозных отверстий. Обязательно менять на смолу Quickboost 32051. Фонари: в наборе присутствуют 2 литника с фонарями. Литник также отличного качества, ни смещений, ни облоя. Тонкие в меру. Фонари прозрачные без матовости и белесости… В наборе также присутствует 1 маленькое фототравление ремней безопасности для сидений и антенн. Декаль: Декаль как и сама модель очень хорошая! Небольшой лист, яркий, красочный, без смещений цветов, также находится в индивидуальном целлофановом пакете + в пакете лежит кусочек отрезка стальной проволоки для изображения «подбрюховой» антенны. Декель не особо толстая на ощупь… Вот вроде и все, форма и конструкция самолета очень не обычны, интересны, отличный летательный аппарат, особенно со своей особенностью "Dackelbauch" брюхо таксы. Модель достойно будет смотреться на любой полке, а еще лучше если собрать модель с открытыми люками и раскопотированными двигателями с небольшой композицией! Для любителей «по глубже» можно посоветовать следующие наборы: 1. Большой набор фототравления Eduard BIG3282 Bf 110D включает в себя Eduard 32235 exterior , Eduard 32629 seatbelts, Eduard 32639 interior, Eduard JX091 masks; 2. Quickboost 32051 Bf 110C/D Exhaust – Выхлопные патрубки; 3. Aber A32110 – Набор точеных стволов; 4. Techmod 32042 – Набор декалей; 5. CMK 5032 – Смоляной двигатель DB 601A (хотя родные двигатели вроде, как и не плохо проработаны, нужно добавить проводку только вроде). Спасибо за внимание, с уважением… |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80 |
Денис Спасов (Spasov) 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 27 ноября 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (42):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
с сайта
http://maximodelizm.com.ua/viewtopic.php?id=5683
35 лет
На сайте с 27.11.2013
http://maximodelizm.com.ua/viewtopic.php?id=5683
Игорь спасибо! есть на что ровняться!
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Цитата:http://maximodelizm.com.ua/viewtopic.php?id=5683
Игорь спасибо! есть на что ровняться!
Не стоит, Денис, у вас получится не хуже, а то и лучше! Тем более коллеги видевшие фото работ этого... автора живьем их не узнают... о как! Фотография сила!
35 лет
На сайте с 27.11.2013
Не стоит, Денис, у вас получится не хуже, а то и лучше!
Я буду лишь изредка подглядывать! =) Так как такая идея воспроизведения и была! =) Вот сейчас жду дополнения! =)
На сайте с 01.09.2014
48 лет
На сайте с 02.05.2012
35 лет
На сайте с 27.11.2013
Ага,а сколько стоит сие чудо?
Мне вышел он почти бесплатно, как говорится не было бы счастья, да несчастье помогло...
Здесь (https://www.super-hobby.ru/products/item_name-1428883.html) цена начинается от почти от 7000, во многих других доходит до 15000 =)
+ допы (BigEduard большой пакет травления 2500 руб. + Quikboost патрубки 400 руб. + Aber точеные стволы 1600)
35 лет
На сайте с 27.11.2013
Денис, а эта лошадь в дверь нормально пролазит???
Размеры деталей поражают по сравнению с 72 масштабом, а в сборе пока не знаю... Есть большие планы на него, хочется ночную диораму сделать... Если конечно не продам!
52 года
На сайте с 05.03.2014
ИМХО - честно говоря, это "брюхо беременной таксы" самолет совсем не украшает. Я бы без брюха делал... Но это сугубо мое мнение. :-)))
Удачи!
67 лет
На сайте с 30.10.2011
35 лет
На сайте с 27.11.2013
Очень солидный наборчик! Грандиозный получится запил... В том числе и по смете, если докупить все возможные "ништяки". :-)))
ИМХО - честно говоря, это "брюхо беременной таксы" самолет совсем не украшает. Я бы без брюха делал... Но это сугубо мое мнение. :-)))
Удачи!
Спасибо большое! С брюхом мне как то тоже казалось, что немного оно его портит, но потом вроде свыкся с мыслью...
А по допам, я все заказал (кроме орудий, будут чуть позже), товарищ приобрел в Польше, как приедет сделаю обзоры, единственное не нашел пока двигателя! =))
35 лет
На сайте с 27.11.2013
Модель очень хороша. Лежит у меня уже несколько лет,ждёт своего часа. ПО косякам сильно ещё не вникал( ведь не делал же...) ,но один минус есть. Рули поворотов, элероны, закрылки на 110м были обтянуты полотном. На фото этого почти и не видно,НО...на модели элероны и рули сделаны под ткань, а вот закрылки ровные. Т.к. ткань красиво сымитирована, нужно доделывать закрылки. Как не знаю, тоже держит...
Виктор, по предоставленной Вами литературе в этот вопрос вник, и да действительно согласен с вами! Нужно допиливать!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий