"Ньюпор-24бис" 4-го ИАО
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| "Краски русской авиации" Книга III, стр.91 и Книга II, стр.62 На тему "летающих этажерок" я "запал", наверно надолго. Итак, продолжаю. Аркадий Никифорович Екатов. Кто-то наверно знает, что он был летчиком-испытателем и погиб в 1941-м при испытании МиГа третьего, что участвовал в "Великом перелёте" 1925 года Москва-Пекин. Но до всего этого, он ещё успел повоевать в первую мировую, получить "Георгия", в составе 8-го корпусного авиаотряда 2-й БАГ, затем 3-го отряда этой же группы. И именно у этого отряда была бортовая эмблема в виде живописной головы индейца (история появления индейца мне не известна, возможно рисунок был нанесен ещё во Франции и импортный Ньюпор-23 №3571 достался нашим пилотам уже в таком виде). Потом Екатов вместе авиаотрядом попал в ряды Красной Армии, где отряд был переформирован в 4-й истребительный. Этот отряд, видимо, унаследовал и "голову индейца", либо она стала просто личной эмблемой летчика. По крайней мере на фото имеющее отношение к боям на Западном фронте, во время советско-польской войны, индеец присутствует на борту истребителя. Кстати, воздушные бои той войны были довольно интенсивными и жесткими. Вот как описывали М.Хайрулин и В.Кондратьев эти столкновения в своих книгах: "... На следующий день летчик Екатов вылетел на «Ньюпоре-24» с двумя 15-фунтовыми бомбами для бомбежки Борисова. Над целью его перехватили два «Спада». Искусно маневрируя, Екатов сумел зайти в хвост одному из противников и обстрелять его из синхронного «Викккерса». По докладу пилота, он успел заметить, как очереди трассирующих пуль прошли сквозь крылья вражеского биплана. Видя такой оборот, поляки решили не рисковать и со снижением вышли из боя. Екатов же продолжил полет и успешно выполнил задание. Но лихие маневры не прошли для его самолета бесследн. По возвращении на аэродром было отмечено (цитата): «Ньюпор», осмотренный после боя, оказался весь разрегулированным, нервюры в крыльях расклеившимися, и полотно – отставшим от нервюр, и все гвоздики вылетели...» Окажись враги более решительны, этот бой наверняка бы закончился для красного летчика плачевно. Его аппарат в любой момент мог просто развалиться в воздухе..." Очень возможно, что описываемые события имеют отношение непосредственно к этому "Ньюпору" с "индейцем". Модель от "Родэна". Довольно легко и быстро собираемая, в то же время вполне соответствует прототипу. Поэтому о сборке рассказывать особо нечего. Деки ОЗ от "Бегемота", а вот "индеец" заказной, от А.Бацких, кстати надо заметить,что эмблема замечательно получилась у Алексея (прям один в один, как нарисовано в книге). |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.1206 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.33 |
Сергей Бусаргин 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 6 мая 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (29):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
64 года
На сайте с 06.05.2013
На сайте с 01.08.2010
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewforum_f_255.html Не хотите , Сергей , принять участие ?
На сайте с 14.03.2018
64 года
На сайте с 06.05.2013
Вал короткий а винт тяжелый вот и опустился.
Да, верно. Хочется, чтоб пропеллер с мотором крутились, и как ни стараешься сделать это без люфта, всё равно получается так. Это у меня не первый родэновский Ньюпор, и всякий раз это "вылезает" в итоге.
64 года
На сайте с 06.05.2013
Здорово! Нити , видимо , немного жестковаты . Леска ?
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewforum_f_255.html Не хотите , Сергей , принять участие ?
Нет, не леска, нить Гамма 0,12мм. Жестковата для растяжек, но пока могу использовать только её.
Про участие в конкурсах не знаю. Это вроде как бы обязывает к чему-то. Я же "лентяй-изкоробочник", а тут надо чё то измудряться, чтоб обязательно травло, иначе наверно "не прокатит" по статусу. В общем пока не знаю.
64 года
На сайте с 06.05.2013
Сбоку видно, что вал винта отогнут вниз , на виде снизу виден перекос колес от нормали.
Тросы управления, конечно , хм... но тут 2 способа исправить :
1. иголка
2. тонкая проволочка .
Законцовки винта на 1/8 , или винт на 2/3 можно было закрасить ,тем более что такой метод практиковался.
Да, справедливо подмечено. Самому не понравилось. Из всех Ньюпоров, что я сделал в последнее время, тяги рулей получились хуже всего. Ну так как несделанных Ньюпоров у меня ещё много, в последующем буду стараться сделать лучше.
64 года
На сайте с 06.05.2013
На сайте с 01.08.2010
Нет, не леска, нить Гамма 0,12мм. Жестковата для растяжек, но пока могу использовать только её.
Про участие в конкурсах не знаю. Это вроде как бы обязывает к чему-то. Я же "лентяй-изкоробочник", а тут надо чё то измудряться, чтоб обязательно травло, иначе наверно "не прокатит" по статусу. В общем пока не знаю.
Участие ни к чему экстраординарному не обязывает , единственно - отражать процесс стройки . Я тоже лентяй )
На сайте с 02.08.2013
С этими тягами рулей заковырка вся в том, что я не могу по-хорошему приклеить гамма-нить уже к "кабанчику" на РВ. Клей сразу мгновенно "не схватывает" и она у меня уползает, получается не в натяг.
Мононить плохо приклеивается на циакрин, лучше на светополимерный.
На сайте с 02.08.2013
когда сделаешь дырку в тюбике
64 года
На сайте с 06.05.2013
Цитата:С этими тягами рулей заковырка вся в том, что я не могу по-хорошему приклеить гамма-нить уже к "кабанчику" на РВ. Клей сразу мгновенно "не схватывает" и она у меня уползает, получается не в натяг.
Потому что клеить надо изначально к РВ, а от него тянуть.
Это наверно, предполагает, что сначала надо натянуть расчалки, потом уже модель красить?
У меня всё наоборот, сначала собираю, крашу и только после этого берусь за расчалки. Единственно, когда сделал по-другому, это был "Сопвич-1,5", натянул, потом красил. Кстати, тогда получилось с аналогичными тягами рулей всё Ок.
46 лет
На сайте с 31.12.2011
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Класс! Понравилась работа.+1
Голова индейца в РККВФ, похоже, была весьма популярна. Вот вам Моран-Парасоль с индейцем. Снимок сделан летом 1918 года на Ходынке.
На сайте с 14.12.2013
Класс! Понравилась работа.
+1
На сайте с 17.10.2010
Просьба: перенести третье и четвёртое фото (где модель на страницах книги) в конец фотосессии
64 года
На сайте с 06.05.2013
Просьба: перенести третье и четвёртое фото (где модель на страницах книги) в конец фотосессии
Скажу так, что очень странное для меня замечание. Ведь именно третье и четвертое фото дают понять почему и зачем я делал модель. Т.е. сначала была мотивировка, а уж потом модель. Хотя, конечно, могу тупо подчиниться, но при этом просто теряется значение своей же собственной работы.
64 года
На сайте с 21.10.2008
На сайте с 23.04.2015
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий