Pz.Kpfw IV Ausf.L
- Производитель:
- Academy, Tamiya, Dragon
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Продолжение размышлений на тему - каким мог бы быть средний танк Pz.IV, если бы руководство III Рейха не увлеклось шушпанцеризмом и отказалось от Пантеры. В работе использовался предыдущий концепт, плюс убогая четвёрка от Академии, плюс фрагменты Драгоновской второй Пантеры.
Концепту присвоил индекс Ausf.L
На этот раз почтенное сообщество убедило меня использовать шахматную подвеску Книпкампа, наиболее унифицированную и двухрядную к тому же, что упрощает её демонтаж в полевых условиях. Тележку от Е-серии решил не брать, так как, вроде, в 43-м году её еще не было в железе. Катки не обрезиненные, с внутренней амортизацией, 6 катков на борт, одинарные.
В ВЛД сделал пулеметную точку, наклонные бортовые листы до боковых решеток МТО, там сделал откидывающиеся решетки.
Красил, как всегда - эмаль Акан, смывка МИГ и Тамия.
Орудие оставил 7.5cm L\70
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (19)
Администратор
Эстет
На сайте с 06.03.2007
0 2249
Симпатично... реально... но... если отталкиваться от инженерных решений, то на мой взгля, траки узковаты будут для такого веса.
Но это же альтернативный бред...))) потому и симпатичненько...
На сайте с 11.01.2013
75 27
Теоретически можно насадить еще ряд тарелок или надеть Осткеттен. К тому же вес предположительно не превышает 25 тонн.
Администратор
Эстет
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Не-е, отличный танк. Всё же это средний танчик,да и вес соответствующий,так что с шириной гусениц думаю всё в порядке. Единственно что бросилось сразу в глаза, это не верно одетая левая гусеница. Хотя и этот вопрос тоже спорный,есть много исторических фото,где гусеницы одеты по разному.
На сайте с 11.01.2013
75 27
С гусеницами у него карма такая... В предыдущей тоже одел задом наперед, в этой модели сто раз сверился с источниками - и напялил одну задом наперед опять ((
Администратор
Эстет
На сайте с 06.03.2007
0 2249
Гыыы....
На сайте с 02.07.2009
46 222
Интересно !
интЕресный Шуш.
все в стиле и весьма гармонично.
На сайте с 09.12.2011
17 833
необычно и классно)!
Оригинально, может создать отдельную ветку альтер-хистори?
На сайте с 11.01.2013
75 27
мне кажется, что жестокие админы закинут туда, в том числе, все бумажные и прочие нерожденные проектные танки. А потом доберутся и до не пошедших в серию, например. Не буди лихо, пока оно тихо.
Эстет
Спонсор
На сайте с 23.08.2007
25 2286
Великолепно! Вспоминаю журналы "Танкомастер" Вячеслава Шпаковского. Был там аналогичный проект.
Единственное - что вызывает сомнение - использование люков механика - водителя и радиста на башне. По мне, хотя бы лючки для сигнальных пистолетов можно было срезать. Плюс открывать люки правильнее не вниз, а вбок...
На сайте с 26.04.2013
130 1
Мне ВСЕ нравиться от идеи постройки до воплощения и подачи работы!!! Мне бы Вашу скорость!
На сайте с 18.10.2010
22 2942
...Согласен на 100%,люки на башне,при наличии их на корпусе-лишние,либо,как заметили,нужно,чтобы открывались вбок.
...Меня в этом концепте напрягают два момента(моё личное мнение-подчёркиваю):
1.Я не думаю,что ходовая "Пантеры" такая удачная в плане ремонта.При наличии всех катков(по штату),замена внутреннего повлечёт снятие 3 катков,а при снятии соседнего-5-ти-минимум,хотя в плавности подвески я не сомневаюсь;
2.Вместо сеток сбоку,на МТО,можно было поставить просто экраны из металла,иначе грош цена этим экранам как защита борта.
С Уважением.
На сайте с 11.01.2013
75 27
По поводу башни и люков - башню я заранее решил особо не трогать, так как, по идее, её надо полностью делать другой, по типу Леопардовской, только большего размера, люки тут особо погоды не делают. А подвеску сначала тоже хотел делать однорядной, как на предыдущей модели, но потом подумал - может и не случайно немцы цеплялись за Книпкампа до последнего?
Сетки сбоку - только от камней и грязи, я не собирался их делать элементами защиты.
На сайте с 29.08.2010
0 20
все здорово! только не понял одного-зачем в нижних бортовых листах столько круглых лючков,(от катков Pz4), или это для заправки баков бензином?
На сайте с 14.04.2013
0 40
идея с 25 тоннами бредова)вот тонны 32 может пойдёт)во-вторых использовать курсовик в этой работе не надо было, потому что немцы на новых танках хотели от них отказаться вовсе)в-третьих башню бы изменить)в-четвёртых я бы скрыл движок наконец по нормальную бронь, а не под пакетики от чая)а так клёво всё)
На сайте с 12.04.2018
0 1
шикарная модель но я хочу сделать такуюже но с навесными экранами как у Panzer-4 ausf H.
На сайте с 12.04.2018
0 1
первое. От катков Pz-4. Если не заметил эти заклепки (назовём их так) находятся на месте поддерживающих катков, а бензин заправляют в маленькую крышечку как у автомобиля на верхнем заднем броне листе танка рядом с левой решёткой.
На сайте с 12.04.2018
0 1
Нет не правдоапроста эта подвеска могла спокойно выдерживать от 40 до 75 тон и позволяла более плавно ездить таким танкам. Генералы же на войне считали её миной на полях сражений и мечтали избавится от пантер с такой подвеской.