Каропка.ру → Сообщество → Hell's Destructor

И-153 "Чайка"

Производитель: ICM Дата размещения: 1 июля 2018 года, 22:58 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем привет.Давно ничего не выкладывал, причиной было отсутствие желания и времени обрабатывать фото для заливки на сайт. Модель строилась 2 года назад, одновременно с Ту-2.Набор очень понравился своей простотой и довольно нормальным качеством отливки.Дороботки минимальные.Окраска Ганза мр Хобби, смывка АК, лаки Тамия.Приятного просмотра.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.5	98.5	98.43

Средняя оценка: 98.4762 (все оценки)

Популярность модели: 80.81

Цитата:
Качественная сборка и покраска. Хорошая искоробка! Стоит рости дальше и делать модель более точной (детальной).
С уважением.
Спасибо, вроде бы росту ) Модель 2х летней давности, сегодня постараюсь залить все что получилось сделать до сегодняшнего момента.

2 июля 2018 года, 4:46

Юрий Кулаков (yury culackow)

64 года
На сайте с 03.10.2011

Симпатично!

2 июля 2018 года, 12:10

Константин Абдуллин (Bf109)

Челябинск
58 лет
На сайте с 09.10.2011

Покрашен аккуратно и почти достоверно.
Ну, матчасть вообще ...
Где подламывающийся подкос на шасси (тот что шел от стойки назад)?
Капот членился совсем по иному - был лобовой диск с щелями, были три "боковины" с полукруглыми заходами на лоб. И не было шва вдоль стяжной ленты капота.
Внутренние створки шасси не свисали отвесно вниз, а были прижаты к внутренним подкосам.
Крашеные расчалки? Они вроде были просто стальные окислившиеся.
Бензобак был протектированный, залитый снаружи резиной. Значит, черный, а не желтый.
Это только по поводу ошибок при изкоробочной сборке.

А в минимальные доработки если уйти...
Выхлопные трубы смотрятся черезчур маленькими.
Отсутствие прицела бросается в глаза.
Плечевые ремни крепились иначе ( не к проволоке! )- они через проволоку у подголовника перекидывались и спускались за спиной пилота вниз к скобе в чашке сиденья.

2 июля 2018 года, 14:05

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
70 лет
На сайте с 15.07.2010