Каропка.ру → Сообщество → Алексей

К-701

Производитель: AVD Дата размещения: 23 мая 2018 года, 22:14 Раздел галереи: Разное Тип: Другое Масштаб модели: 1:43	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
После долгого перерыва снова занялся моделированием. И вдохновил меня этот кит от AVD. Все детство с дядькой пахал, сеял, боронил, таскал, возил и трамбовал все, что можно и нельзя на этом богатыре. В целом набор понравился, стыкуемость хорошая, детализация средняя, своей цене вполне соответствует. Покраска металлических частей (капот и кабина) далась легко, но заметил, что краска держится за поверхность весьма посредственно, хоть и грунтовал средством для металла (от Акан). Пластиковые детали загрунтованы серым грунтом Tamiya, краски Tamiya и Звезда, лаки Tamiya и Акан. Клей - Звезда, Tamiya и цианакрилат в виде геля. Грунтовалось и красилось все, кроме мелких деталей аэрографом, мелочь - кистью. Применил тонирование, смывку, спонж, затем нанес и закрепил различные пигменты. От себя добавил: трубки пневмосистемы тормозов, шланги гидросистемы навески и управления гидравликой навесных орудий. Добавил несколько фото после переделки рычагов навески.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.88	99.07	99.17

Средняя оценка: 99.0382 (все оценки)

Популярность модели: 83

Очень красиво получилось. Реалистично. Особенно на фоне природы.
Так как самому пришлось когда-то собирать "Кировец", обращу внимание на два момента, бросающихся в глаза.
Первое. Центральный рычаг навески крепится шарнирно к валу и в транспортном положении не может "стоять" ровно по центру трактора, если он, конечно, не приржавел намертво. Он наклонен к рычагу навески. На левом рычаге (см. фото) даже есть фиксатор для него. На сильно потрепанных тракторах, у которых уже нет фиксатора, центральный рычаг или просто болтается, или прикручен проволокой к боковому.
Второе. Практически все коллеги наносят декаль с названием трактора на обе стороны капота. В действительности на заводе надпись К-701 наносили только слева. После перекраски, конечно, тракторист мог написать с обеих сторон, но таких случаев - единицы.
Это не придирки, работа действительно замечательная, это мысли вслух. Поэтому можно не обращать внимания.

Прикрепленные файлы:

25 мая 2018 года, 0:23

Alexus

Новосибирск
46 лет
На сайте с 04.11.2013

Очень понравилось!

25 мая 2018 года, 10:36

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
61 год
На сайте с 05.08.2010

Цитата:
Художественная часть хороша! А вот гидравлика течёт,все шланги мокрые:-)
Полностью поддерживаю....)

25 мая 2018 года, 17:19

Алексей (anbelon)

41 год
На сайте с 18.06.2012

Gwozdik, спасибо! Про центральный рычаг я в курсе, только опомнился поздно, его надо было срезать и ложить на левый бок до покраски, теперь это проблематично. Еще многие вставляют бусину вместо шаровой опоры , но я пока не нашел подходящую. А про нанесение надписи К-701 только на одной стороне капота не знал. Учту.

25 мая 2018 года, 19:43

Александр (svarschik)

Возраст неизвестен
На сайте с 18.07.2010