Каропка.ру → Сообщество → Андрей Трофимович

Ли-2

Производитель: Amodel Дата размещения: 17 марта 2018 года, 23:12 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, Представляю вам свою очередную модель - самолёт Ли-2. Ли-2 - советская версия знаменитого "Дугласа" DC-3. В предвоенные годы отечественный авиапром сумел освоить его производство, и в 1939 году пассажирский самолёт, собранный на заводе №84 (машину так и назвали - ПС-84) поступил на госиспытания. Вот яркий пример успешного решения задач, которые мы сейчас называем "локализацией" и "импортозамещением". В 1943 году самолёт получил название "Ли-2" - по имени главного инженера 84-го завода Бориса Павловича Лисунова. Мне довелось видеть Ли-2 в полёте. В 1965 году мы переехали на юго-запад Ленинграда, в район, близкий к аэропорту, и Ли-2 в числе прочих машин нередко пролетали над нами. Запомнилось, что "голос" у Ли-2 был заметно тише и скромнее, чем у звонкого Ил-14. Данная модель от Amodel представляет собой пассажирскую версию самолёта - Ли-2П. Работа с набором от Amodel, как известно, требует повышенного расхода шпаклёвки и частого применения напильника, но в конце концов все возникающие проблемы, связанные с нестыковками, можно решить. Модель окрашена снаружи нитрокраской "Тамийя" из баллончика. Отдельные панели окрашены краской "Акан". Всё остальное красилось акрилом "Тамийя". Декали из набора.Доработки следующие: - сделан пассажирский салон; жаль, что после сборки его не видно, но фотографии есть; - вращающиеся винты; - подсветка: внутри установлено несколько светодиодов, контакты выведены наружу в нише хвостового колеса, к ним подключается зарядка от старого мобильного телефона; - сделаны открывающаяся дверь салона и отклоняющиеся посадочные щитки; - убирающиеся шасси; на это была потрачена половина времени, ушедшего на всю модель - опыт интересный, помогает воспитывать терпение и аккуратность. В результате шасси можно убирать, но полного удовлетворения результатом нет: выдержать баланс между способностью шасси складываться и копийностью не вполне удалось, нужно учиться этому дальше. Поначалу перестарался с "пачканием", пришлось впоследствии исправлять это. В результате получился несколько "обшарпанный" вариант самолёта, но, возможно, и такие встречались. Приятного просмотра!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.1	98.97	98.77

Средняя оценка: 98.9462 (все оценки)

Популярность модели: 79.21

Цитата:
Прибирання шасі електродвигуном привід?

Хотелось бы ответить, что привод гидравлический, как в настоящем самолёте :) Но увы, всё проще. На стойках сделаны шарниры, благодаря которым стойки могут складываться. Чтобы убрать шасси, вынимаем распорку-фиксатор (она находится в глубине ниши) и складываем стойку, погружая колесо в нишу. А на будущее - идея с электромотором интересная.
Спасибо за отзыв!

21 марта 2018 года, 14:19

Роман Духовской (RamonTodin)

48 лет
На сайте с 28.01.2016