de Havilland D.H.112 SEA VENOM
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Добрый день уважаемые каропчане! Продолжая работать над линейкой британских палубных самолетов, представляю вам de Havilland D.H.112 Sea Venom. Не трудно догадаться о производителе модели, по этому ничего писать не буду)) Модель рассматривалась в качестве своеобразной "кошки" перед работой над другим "двухвостым" британцем, по сему многое было опробовано в первый раз. Учитывая исходник, девизом было меньше затрат - больше результатов. Прорезана расшивка. Резалась на основании чертежей из ВарПейнт, сделал только основной крой. Получилось грубовато, в следующий раз буду аккуратнее. Доработаны воздухозаборники. Выполнена некоторая внутрянка, приборная панель, закрыто пространство за креслами, сами кресла попилены, добавлены ремни и подушки, заголовники. Фонарь подогнан, обфутурен, после того, как зашпаклевал его по периметру черной шпаклевкой, он стал темным, будто тонированным))) Немного доработаны ниши шасси (проволока, литник, сыростирол). Стабилизаторы баков и предкрылки - жесть. Антенны - из оптоволокна, гибкие и не ломаются, если зацепить. Сделаны гаки для зацепления катапультного бриделя. Посадочный гак - проволока. Добавлены ускорители RATOG, пришлось попотеть, пока нашел фото и схему их размещения. Окраска - грунтовка Валлехо Праймер Сурфейсер, верх - тоже Валлехо, низ - тамия. Так как борт принимал участие в операции "Мушкетёр" - накрашены полосы вторжения. После окраски - 2 слоя футуры, декали на футуре, смывка, и в финале вутура на малой подаче, вышел слегка матовый глянец. Фото - на 2 разных режимах. Вот такой вот вышел "Морской Гопник", при минимальных затратах. Спасибо за просмотр, надеюсь он будет приятным)) С уважением. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.2892 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.82 |
Глеб Вахницкий 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 29 марта 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (8):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
47 лет
На сайте с 13.04.2007
А на балках, я так понимаю - твердотопливные ускорители?!
13 лет
На сайте с 20.10.2009
38 лет
На сайте с 29.03.2012
Спасибо.
52 года
На сайте с 13.06.2010
38 лет
На сайте с 29.03.2012
с сайта
45 лет
На сайте с 20.05.2009
50 лет
На сайте с 17.08.2010
А следующая двухвостка не СиВиксен ли?
На сайте с 17.10.2010
Понравилось
59 лет
На сайте с 28.11.2011
Отличная работа!
с сайта
54 года
На сайте с 21.10.2009
А самолётка забавная, понравилась!
58 лет
На сайте с 18.07.2010
38 лет
На сайте с 29.03.2012
Всем спасибо за отзывы и критику.
с сайта
38 лет
На сайте с 29.03.2012
Глядя на Вашу модель,думаю а стоит ли связываться с Веномом от Сайбер-хобби,который в плане геометрии уступает модели от Фрог?
Да, говорят, что с геометрией там проблемы...
да и стоимость...Сюда добавить кресла и кокпит смоляные, травлене (на си виксене так и хочу поступить), и будет отлично, и без Сайбер -хобби, который будет стоить как Фрог+афтермаркет. По виксену тоже геометрия у них подкачала. Фрог же хоть и стар, но довольно точен.
58 лет
На сайте с 18.07.2010
с сайта
Цитата:Глядя на Вашу модель,думаю а стоит ли связываться с Веномом от Сайбер-хобби,который в плане геометрии уступает модели от Фрог?
Да, говорят, что с геометрией там проблемы...
да и стоимость...Сюда добавить кресла и кокпит смоляные, травлене (на си виксене так и хочу поступить), и будет отлично, и без Сайбер -хобби, который будет стоить как Фрог+афтермаркет. По виксену тоже геометрия у них подкачала. Фрог же хоть и стар, но довольно точен.
Да вот и я о том же,Глеб...
72 года
На сайте с 28.03.2011
47 лет
На сайте с 13.04.2007
А ведь Фрог когда-то делал еще и Веном, который не Си. В Союз он не попал.
Я сейчас такого делаю путем скрещивания Вампира и Си Венома. Возни, правда, уйма! Но по моему - оно того стоит :)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий