Каропка.ру → Сообщество → Алекс

АТ-2 на базе Зил-157

Производитель: Trumpeter (конверсия) Дата размещения: 14 января 2013 года, 1:15 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Грузовые Прочее: Спецтехника Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Прототип: Автомобиль технической службы АТ-2 (157К) модель ТА. 1960-71 гг. Новоторжокский машиностроительный завод. Первый серийный автомобиль технической службы. Краткая характеристика: боевой расчет - 3 чел., компрессор - ЗИФ-55, подача - 5 м³/мин. при давлении 7 кгс/см², объем воздухосборника - 230 л., кран-укосина: грузоподъемность - 2 т., вылет - 2 м., высота подъема - 3,7 м., газоструйный дымосос подачей - 6000 м³/час, колесная база шасси - 4225 мм., габариты: 7225х2300х2600 мм., угол свеса - 32°/32°, полная масса - 7.540 т., макс. скорость - 65 км/ч. (взято с firedesign.narod.ru) Модель: Переделка всем известной модели Зил-157 от не менее известного производителя Trumpeter. Без переделок взята лишь база автомобиля - рама с кабиной. Материал кузова - листовой пластик различной толщины от Tamiya, "доширакопластик", медная и стальная проволока, тянутый литник, пивная жесть. Кран - литник из набора, штоки - телескопическая антенна и вязальная спица. Ограждения фар, задние фонари - из набора фототравления от Eduard для Зил-157. Фары родные, доработаны самодельными отражателями из алюминиевой фольги. Стекла фар - из набора Урал-4320, сточенные до необходимой толщины. Окраска - автомобильная 1K грунтовка Body, сверху красный акрил от тамии. Мелочевка - тамиевская эмаль под кисть. Кабина слегка отполирована набором компаундов от все той же тамии. Везеринг не делал, пожарный автомобиль должен быть чистым (отговорка для ленивого) К слову сказать, стыкуемость у последних выпусков данного кита ухудшилась (говорю так, потому что собираю третий зил подряд). Намучался с установкой кабины на раму - между крыльями и створками капота получились щели. Честно говоря, окраской не совсем доволен, все-таки пора менять грунт на фирменный. Немного протер краску на левой двери кузова и как назло кончилась сама краска. Каску надел, жду табуреток. P.S.: Модель продана...
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.84	98.65	98.96

Средняя оценка: 98.8173 (все оценки)

Популярность модели: 79.1

Цитата:
Отлично! А на счёт чистоты: пожарные машины моются каждое утро и очень тщательно(заявляю со всей ответственностью).
Я полностью согласен с Андреем! Каждое утро + ПХД в пятницу! Так что блестят они как у кота ..., сами понимаете что! Модель очень понравилась и прототип интересный!

13 января 2013 года, 23:24

Алекс (Lexz)

35 лет
На сайте с 11.02.2012

Спасибо за отзывы, рад что вам нравится.

Цитата:
Алексей, большая просьба - дайте историческую справку по этой машине...тут не все в курсе...

Добавил в описание

13 января 2013 года, 23:38

Алексей Скаредов (Рижанин)

Возраст неизвестен
На сайте с 13.09.2010

Досточтимые кАроПчане! Это так называемый техход, автомобиль пожарной службы с некрупным краном сзади, поднимавшимся по принципу "падающей стрелы". Именно такой был на вооружении пожарной охраны Латвии в те далекие годы, когда я поступил на службу. И красились они в соответствии с тем стандартом, ровным красным, без белых дверей на нонешний лад. В моей жизни был случай - водитель забыл стрелу крана сложить, я на месте пассажира, проезжаем под ж/д мостом... передний мост взлетает на два метра (стрела естественно уперлась на скорости 40 в мост...). Автору - полнейший респект, я как в юность нырнул, весьма правдоподобно.

14 января 2013 года, 0:13

Алексей Скаредов (Рижанин)

Возраст неизвестен
На сайте с 13.09.2010

И, конечно, с коллегой Усольцевым полнейшая солидарность - не бывает обгадинга и загрязнинга пожарных машин. Ну не бывает и все тут. Даже если в деревенском депо нет источника воды - следующей смене машина сдается вымытой! Андрей, будете в Риге - милости прошу в наш музей. И в остальные подразделения тоже.

14 января 2013 года, 0:16

Алексей Балцевич (ferat)

Минск
47 лет
На сайте с 19.02.2012

Шикарная работа!

14 января 2013 года, 0:42

Арнольд Арчебасов (Панченко Олег)

Возраст неизвестен
На сайте с 14.03.2012

Очень достойно. Молодец.

14 января 2013 года, 2:04

Denis0102

Иркутск
42 года
На сайте с 17.07.2010

Очень красиво!

14 января 2013 года, 8:42

Юрий Гаврилов (Stive)

Москва
58 лет
На сайте с 05.05.2011

Красивая пожарка получилась! С автором полностью согласен, такая машина и должна быть в пожарной части. Отдельно порадовал "рабочий" кран!
Единственный момент, может быть стоило еще сделать стойку с фарой искателем, как на оригинале.

14 января 2013 года, 8:50

Эs75

Возраст неизвестен
На сайте с 12.01.2011

Красота!!!

14 января 2013 года, 9:39

Алекс (Lexz)

35 лет
На сайте с 11.02.2012

Цитата:
Красивая пожарка получилась! С автором полностью согласен, такая машина и должна быть в пожарной части. Отдельно порадовал "рабочий" кран!
Единственный момент, может быть стоило еще сделать стойку с фарой искателем, как на оригинале.
Вы знаете, была такая мысль, но потом прикинул, что на кабине одного прожектора достаточно. Хотя наверное вы правы, надо сделать. На всех фото прототипа имеются отверстия от крепления стойки.

14 января 2013 года, 10:58

Максим Каменский (Макс136)

Владимир
54 года
На сайте с 30.08.2011

Спасибо за экскурс...у Кочнева не нашел такой...эксклюзив...красивая машина!!!!

14 января 2013 года, 11:37

дмитрий сокольников (irkut76)

нижний новгород
48 лет
На сайте с 26.11.2010