FW-190A-8

1

Отличная работа! Очень реалистичные сколы и аккуратный камуфляж.

Хорошая работа!

В целом нормальная работа хоть и с небольшими огрехами :), к примеру ступенька красилась в белый с красной полосой, и стволы на мой взляд тонкие, длинные и кое-где криво. А со следами эксплуатации полная беда, сколы крупные для 1\72, грубые, нанесение сколов нарочито вдоль линий расшивки не гут, да ещё и лючки при этом без царапинки. Да и не обдирались эти машины ,в этих местах, до такой степени, во всяком случае на большинстве фото.

Цитата:
В целом нормальная работа хоть и с небольшими огрехами :), к примеру ступенька красилась в белый с красной полосой, и стволы на мой взляд тонкие, длинные и кое-где криво. А со следами эксплуатации полная беда, сколы крупные для 1\72, грубые, нанесение сколов нарочито вдоль линий расшивки не гут, да ещё и лючки при этом без царапинки. Да и не обдирались эти машины ,в этих местах, до такой степени, во всяком случае на большинстве фото.


Согласен с Андреем.
В целом - смотрится неплохо.
Но "хобик" - не модель... а только заготовка для модели.

И надо было исправить шасси: подкосы не имеют ничего общего с оригиналом -ни их конструкция, ни узел крепления, ни сама ниша.
Стойки - навскидку -длиннее, чем надо

Цитата:
Не верю.

2 не верю потёртость до металла на лопастях. Тут дело в том что у меня сомнеиея что лопасти на 190 были металл.. мне кажется дерево хотя не на все 100% уверен.

на A8 винт был как на A6 еще металлический, а на а9 деревянный, про спираль наверное бессмысленно спорить, но на большинстве шкур и боковников у этого экземпляра она показана желтой.

Цитата:
Цитата:
И надо было исправить шасси: подкосы не имеют ничего общего с оригиналом -ни их конструкция, ни узел крепления, ни сама ниша.
Стойки - навскидку -длиннее, чем надо
Борис, что не так с самой нишой кроме ее глубины?? гораздо больше заметно отсутствие нижней выхлопной трубы, отверстия для ручки стартера которое тоже находилось снизу, да и расшивки на нижней части капота, про это почему-то никто не упомянул.

Это не критика. Это так по мелочи недочёты.
Могу добавить ещё пару мелких моментов...
1 подножка пилота белая с красным должна быть
2 триммера красные.

Цитата:
гораздо больше заметно отсутствие отверстия для ручки стартера которое тоже находилось снизу

Да ну!!!! Это куда же надо ручку то сунуть снизу, чтобы звезду крутануть? А то что 801 мотор НЕ ЗАВОДИЛСЯ в ручную, это не смущает? Внизу находилось два отверстия для слива масла из цилиндров.
Перед тем, как такое писать, надо матчасть хотя бы немного посмотреть!
На Доре ручку крутили, только не сверху, а с низу.

И опять стойки установлены под непонятным углом, стойка должна быть наклонена вперед.
Трос антенны есть, а антенны нет, да и трос пришел непонятно куда.
Толщина столов очень мала.
У 190-го расшивка шла по верхней части фюзеляжа почти до самого киля, причем была смещенна от осевой линии на 5 см.
Диск - черного цвета должен быть.

Но, в целом, неплохая работа, хотя и есть к чему стремится.