Ил-2
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Закончена стройка Ил-2 в рамках ГБ. Модель собиралась без особых проблем,почти на одном дыхании.Да и как можно криво-боко собрать модель такого легендарного самолёта?! Использовался ФТД от Эдуарда,красилось Хамброллем,нитрой,смывка ХОМА,финишное покрытие - сатин Хамбролл №135. Одно не понравилось - после покрытия акриловым лаком,перед нанесением деколей,поверхность не глянцевая,сохло дней 5-6.Естественно тянет на себя пыль,которую убрать невозможно.Думаю,что виной тому Асептолин,которым разбавлял акриловый лак.Надо было этиловый спирт взять,или водку.Будет наука,будем пробовать.А пока приглашаю к просмотру,отвечу на вопросы. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9857 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.39 |
Юрий Кулаков 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 3 октября 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (8):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 24.02.2011
45 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 03.07.2011
На сайте с 21.04.2017
Модель представляет цельнометаллический Ил-2,которые зимой 1942г ещё выпускались.По бомбам спорить не буду,так как у них совсем другая подвеска.Грязь на бомбах - не шелушение краски.
Конечно выпускались (как будто кто спорит), только цельнометаллические ИЛ-ы внешне были несколько другими:
- было две посадочные фары,
- бронирование верха сдвижной части фонаря отсутствовало (было как на модели http://karopka.ru/community/user/16549/?MODEL=492161)
- пулеметы ШКАС были с внешней стороны относительно пушек.
68 лет
На сайте с 15.07.2010
На сайте с 03.10.2011
Цитата:Модель представляет цельнометаллический Ил-2,которые зимой 1942г ещё выпускались.По бомбам спорить не буду,так как у них совсем другая подвеска.Грязь на бомбах - не шелушение краски.
Конечно выпускались (как будто кто спорит), только цельнометаллические ИЛ-ы внешне были несколько другими:
- было две посадочные фары,
- бронирование верха сдвижной части фонаря отсутствовало (было как на модели http://karopka.ru/community/user/16549/?MODEL=492161)
- пулеметы ШКАС были с внешней стороны относительно пушек.
Пардон,коллега,но всё ,что Вы говорите,относится к БШ-2 и Ил-2 первых выпусков 1940-го года,и по фарам ,и по вооружению.А Илы-41-42 годов шли цельнометаллическими,либо смешанной конструкции,я уже указал в посте сверху.Так же всё зависело от завода-производителя.И были установлены листы брони и прочее.Что ещё сказать?
59 лет
На сайте с 28.11.2011
На сайте с 03.10.2011
Хорошо выглядит Ил-2 в зимнем камуфляже. Интересная работа. Стволы вооружения имеют ржаво-латунный цвет, необычно как-то.
А установленный во "флюгерное" положение винт на Як-3 тоже интересен.
На сайте с 03.10.2011
На сайте с 03.10.2011
На сайте с 21.04.2017
Это я к Вашему Ишачку.По соответствии прототипу.Извиняюсь,снимаю споры.
действительно какие моут быть споры, если вы даже не знаете в каком году ил-2 выпускать начали (задание на постройку 10 машин малой предустановочной серии до конца 1940г. - не было выполнено и было перенесено на март 1941г и опять не было выполнено, по причине февральского приказа о начале полносерийноо производства).
А на тему чего и как там было, - есть хорошие мемуары (надо только поискать) ветерана (ГСС в 1944г), фамилию к сожалению не помню, помню что из полка первым получившим ил-2. Я думаю найти их не сложно потому как таких полков к началу войны было всего два, (максимум три) на западном фронте, а первым ил-2 получил как бы не 430-шап. Вот там и описано, как в апреле пришли первые Илы (а первые РС-82 пришли и ил в июле или даже в августе 1941 - и никто не знал, что это за оружие и как им пользоваться без прицела), как из Куйбышева приезжали инженеры, как за верхнюю бронеплиту с Ильюшиным разговаривали, как по команде Ильюшина за ночь переделали сиденье - на нем не было регулировки по высоте и один из летчиков полка сидел на полбашки выше козырька а Ильюшин это заметил и т.д. и т.п. очень интересно и практически без сов.пропаганды.
Ну а за внешний вид моих И-16 (не знаю за который из двух вы говорите), на обе машины есть фото прототипов. Если вы заметили какое-то несоответствие оригиналу, то укажите, и я обязательно отзову модель (одна в музее, другая в частной коллекции)на переделку.
На сайте с 03.10.2011
46 лет
На сайте с 22.01.2013
Хорошо выглядит Ил-2 в зимнем камуфляже. Интересная работа. Стволы вооружения имеют ржаво-латунный цвет, необычно как-то.
+1
тоже бросилось в глаза, в остальном работа хороша
46 лет
На сайте с 22.01.2013
На сайте с 03.10.2011
68 лет
На сайте с 15.07.2010
Цитата:Хорошо выглядит Ил-2 в зимнем камуфляже. Интересная работа. Стволы вооружения имеют ржаво-латунный цвет, необычно как-то.
А установленный во "флюгерное" положение винт на Як-3 тоже интересен.
А при чем здесь винт на Як-3? Сейчас обсуждаем вашу работу. Замечание, а не придирка высказано без обид и оскорблений. Если вы имеете мои Як-3, винты из наборов, как и всех. Ничего нового там нет.
На сайте с 17.10.2014
На сайте с 03.10.2011
Цитата:Цитата:Хорошо выглядит Ил-2 в зимнем камуфляже. Интересная работа. Стволы вооружения имеют ржаво-латунный цвет, необычно как-то.
А установленный во "флюгерное" положение винт на Як-3 тоже интересен.
А при чем здесь винт на Як-3? Сейчас обсуждаем вашу работу. Замечание, а не придирка высказано без обид и оскорблений. Если вы имеете мои Як-3, винты из наборов, как и всех. Ничего нового там нет.
Может я не так высказался и мы друг - друга не поняли,но я тоже без обид и оскорблений.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий