Клод А5М4 вакуха МАВИ 1:72

Друзья благодарю за отзывы! Матвей зачем оперировать к фотографиям когда есть регламенты окраски у каждой страны производителя на определенный период времени? И почему Вы все время в пример ставите Зеро- самолет который появился уже после изменения регламентов на окраску? Если хотите докопаться до истины почитайте журнал Авиаколлекция №4 за 2006 г –Палубный истребитель Митсубиси А5М. Хотя может быть Вы его читали, и как раз запомнили фразу про светлосерую окраску трофейного Клода, проходившего испытания в НИИ ВВС у нас. Но только это у нас его покрасили. А изначально он был люминевый:-).

Привет Матвей! Я вот только до компа добрался. Выходные у меня рыбалко-огородно-гаражные :-) Отвечаю по существу, как специалист работавший на ремонтном заводе 401 ГА. Сам по себе алюминий при окислении приобретает серый оттенок, но на настоящей машине глаз все равно угадывает именно метал, а не серую краску, поэтому и следует красить серебрянкой. Под хиномару поверхность не окислялась, поэтому при смывании краски она и блестит так. Кроме этого рабочие могли полирнуть поверхность чтобы полностью удалить красный цвет. Желтый оттенок можно придать при помощи прозрачных цветных лаков, у меня есть несколько разного желтого оттенка (покупал в худ. магазине) , и я даже попробовал на кошке, но решил оставить чистый метал. Тем более он и так имеет небольшой оттенок "беж" за счет приподнятия черной акриловой базы.

Можно базу сделать белой или белую грунтовку, тогда появляется эффект окисленного алюминию